Hallo,
ich habe in Italien einen Lancia Delta HF Integrale Evo gefunden. Es ist der 16V. Der Evo hat einen leichten Schaden den ich aber wieder hinbekomme. Einen bezahlbaren Evo zu finden ist mittlerweile fast unmöglich, das wäre also ein Glücksgriff. Wie schafft man den Wagen nun am besten nach Deutschland? Muss der auf einen Hänger? Soweit ich weiss sind rote Nummern ausserhalb Deutschlands nicht erlaubt.
§21 ist klar. Als nächstes wäre die Frage der Zulassung. Was ist die kostengünstigste Möglichleit? Kats gab`s meine ich nur beim Evo1 8V und beim Evo2. Eine Übersicht an Versicherung und Steuer konnte ich nicht finden. Die einzige Übersicht hört beim 177PS HF Integrale auf, der in der Steuer bei 507 Euro liegt. Ich nehme an der Evo1 wäre dann gleich?
Ein H-Kennzeichen ist noch nicht möglich, eine Youngtimerversicherung hat keinen Einfluss auf die Steuer. Ein Saisonennzeichen würde die Kosten noch drücken.
Wie habt Ihr euren Integrale zugelassen bzw versichert?
Volker
PS: kann jemand bitte mein Thema zur Delta (Typ831) Rubrik verschieben? Mir fällt gerade auf, dass ich bei DeltaII gepostet habe, sorry