Lancia Forum

Hi
Hab da ein Etwas Nerviges Batterieproblem....
Bei kälteren Temperaturen Startet mein Dicker zwar einwandfrei , jedoch meist mit "weißem" Display....
Das wäre nun gar kein großes Problem , aber die Spannung bricht ein , in der folge unterspannungsprobleme...
wie z.b spinnende klimaanlage , Fernstart bricht ab und alarmanlage geht an....
Diese Symphtome hab ich nicht wenn die Batterie frisch geladen ist , oder es wärmer ist...
Die Batterie ist von Varta , zwei Jahre Alt....
gestern nach der show hab ich gemessen.. 12,1 V , heute geladen , 12,7 V ......eigentlich top...
Ladespannung 14,1 V.....
So langsam hab ich das BMS in Verdacht , das das Ding einen Weg hat....
Hab nun das BMS mal abgesteckt , warte noch ab....
hab auch schon daran gedacht eine AGM Batterie zu besorgen....
Hat jemand ne Idee dazu ?....kann mann das BSM überbrücken ? , welche auswirkungen hat das ?...
MFG
Arni

Hi

@Vince : the bluetooth module works correct....no problems with phone or BT-Music....

That is an Undervoltage Problem.....If the Temperature is lower than 0° , i cant Remote-Start the car... , the car starts normal , then the Alarm goes on....

If I start Regular , the Car starts , and the Evic switch to an complete white display for few seconds.... , sometimes the climate works total crazy....

Can a AGM Battery solve this Problem ? , or is the BMS the Problem.....I am not for sure....or is this any other problem...
The Battery is an Varta Silver , 2 years old , charged 12,7V..... , Charging-Voltage from car is 14,1 V.....it is normaly...

Arni

Hallo Arni,

ich habe mir Anfang dieses Jahres eine AGM-Batterie von Varta geholt, Typ 595901085D852 Silver Dynamic. Bisher habe ich keine Probleme damit. Schaut man sich allerdings die Bewertungen von Varta-Batterien (sowohl AGM als auch konventionelle Nass-Batterien) auf Amazon an, dann scheinen Defekte innerhalb der ersten zwei Jahre nicht so selten zu sein. Also vielleicht liegt bei Dir auch nur ein Produktfehler vor...

Gruß
SG

Hallo!
Benutze auch eine AGM-Batterie.....bis jetzt problemlos.
Wichtig ist meiner Ansicht nach, die Batterie vor dem Einbau vollständig zu laden.
Danach die Batterie einbauen.

Dann das Wichtigste:

Den BMS-Sensor (kleines Kabel am Pluspol, mit Stecker) für ca./mindestens 3 Sekunden tennen und wieder verbinden.

So wird das BMS zurückgesetzt und weiß es ist eine neue, bzw. voll geladene Batterie verbaut worden.
Würde so erst einmal mit deiner "alten" Batterie verfahren.
Grüsse
Poe

grüß Euch,


also meiner mit EZ 2013 und rund 150.000 km hat inzwischen die 3. batterie (bei mischverkehr). die 2. war auch bereits eine banner agm. konnte keine unüblichen probleme im bordnetz feststellen. die lebensdauer ist mir etwas zu kurz, aber ich finde es nicht direkt auf einen defekt zurückzuführen. batterien sind in meinen augen verschleißteile.
viele fahrer haben schwierigkeiten mit deren batterien wenn die themas nicht täglich ausreichend bewegt werden. @Vince kann das sicherlich bestätigen, da er viele davon kennt.
also du bist nicht allein

hast schon einmal eine ruhestrommessung über einen längeren zeitraum durchgeführt? das ist immer sehr interessant und man kann feststellen, ob der ruhestrom zu hoch ist. im weiteren könnte man sich dann über die sicherungen vorarbeiten und filtern auf welchem kreis der strom gezogen wird!
vielleicht kann hier Hans-Joachim noch einen sollwert mitteilen?

Hi

Ruhestrom hab ich 120ma....

MFG
Arni

Jetzt hat es meine AGM-Batterie von Varta, Typ 595901085D852 Silver Dynamic, auch erwischt - eines Morgens war sie komplett entladen! Und dabei war sie noch nicht einmal 12 Monat in Betrieb! Ich konnte nicht einmal mehr meinen Kofferraum über den Schalter öffnen und musste die Notentriegelung im Kofferraum nutzen

Ich habe dann erst mal die alte Original-Batterie von 2011, die ich zum Glück noch hatte, wieder eingebaut. Die Varta war tiefenentladen und brauchte mit dem CTEK MX-5 über 24 Stunden, bis sie wieder voll war. Da die MOPAR-Batterie nun auch schon 9 Jahre alt und nicht mehr sehr leistungsfähig ist (immer ein weißes EVIC beim Start), habe ich die Varta wieder eingebaut, überlege aber, auf eine andere Batterie zu wechseln. Was Varta zumindest über den freien Ersatzteil-Versand abliefert, ist echt enttäuschend!

Hab eine Banner Power Bull
P95 33 und habe nach 18 Monaten auch schon wieder den weissen Bidschirm im Display. Trotz Tiefgarage.
liebe Grüsse aus Wien

Hallo sixofnine,

wo hast Du Deine Batterie gekauft? In einer Werkstatt oder im freien Handel?

Gruß
SG

direkt bei Banner in Wien

meine Banner bestellte ich bei amazon da rund 100 euro günstiger als beim nächsten händler. aber würd ich nur bei versand durch amazon bzw. gratis rücklieferung empfehlen. falls die batterie was hat würde eine rücklieferung sonst teuer ausfallen.