Feedback, Beratung, Erfahrungen zum Lancia Thema

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  • @wolf


    Kann ich Dir sagen, in Italien 4 Personen im Auto, mit maximal Tempo 110, weil nicht mehr erlaubt und auch nicht möglich war, an allen Ecken düster dreinschauende und schwer bewaffnete Carabinieri, die ich nicht näher kennenlernen wollte.... es waren tatsächlich 5,8 l auf 100km nach ca. 300 km....ist natürlich kein täglicher Wert, macht auch keinen Spaß, gebe ich zu, war einfach mal für mich ein Test, was möglich ist. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    Sonst in der Stadt hier mit Kurzstrecke bin ich auch bei 10-11 Litern....nach oben offen je nach Bleifuß

  • Wolf20VT,


    also mit Tempomat 140 ( fahre ich oft zur Ostsee runter da dort viel 120km/h sind) habe ich immer einen Verbrauch von 7,4 Ltr. Da kann ich förmlich drauf warten dass er sich bei diesem Wert einpegelt.
    Fahre ich Tempomat 150.......macht er dies dann bei 8,0 Ltr.
    Wiederum mit ACC und 140.......sind es dann auch keine 7,4 Ltr. mehr......durch das doch recht kräftige beschleunigen (wenn man auf einen langsameren aufgelaufen ist und das Radar wieder "freie Fahrt" erkennt).... je nach Verkehrsaufkommen sind es dann auch 8-9 Ltr.


    Also eine lineare Geschwindigkeit macht da viel aus.......bei erkennbaren "auflaufen" drücke ich auf "cancel" lasse ihn dann bis zum ( z.b überholenden )LKW rollen......beschleunige danach eher mäßig und kurz vor 140 rufe ich die vorher gespeicherte Geschwindigkeit wieder auf.


    Und dann sind 7,4 kein Problem.........in Italien und auch Kroatien....wo max.130 drinn sind.......kommt man automatisch auch unter 7 Ltr.

  • Hallo,


    es ist vollbracht .... ;( Ich habe einen großen Diesel gekauft. Ging wie beim Katzenficken... angeschaut, kurz gefahren und unterschrieben.


    Komisches Gefühl. Konnte nicht wiederstehen... der hat alles...außer das Panoramerdach..., und alles nach meinem Geschmack.


    Schwarz... außen wie innen, schon Spurverbreiterungnen, tolle Felgen... keine Beule oder Kratzer, topgepflegt aus einem deutschensprachigem


    Autohaus. Sogar die Lancia-Logos sind schon von außen verändert. Hammer geil, ich brauch fast nix mehr machen.


    Wegen der gesamt Obtik möchte ich mein Obama - Fahrzeug jetz gerne noch etwas tiefer legen. Mit den 20"ern bin ich zufrieden da ändere ich nichts.


    :!: Ich bitte noch um Hilfe welches Fahrwerg ich kaufen sollte/ kann. :!: Da er schon Spurverbreiterungen hat, und die Reifen aussen an der


    Karosse abschliessen, weiß ich nicht ob nicht nur Federn 40mm reichen :?: Oder zur Sicherheit lieber ein Gewindefahrwerk :?:


    Weitere Infos und Bilder kommen ganz bestimmt.


    Gruß Thomas

  • Na supi,


    Glückwunsch zu dem Neuerwerb.Allzeit Gute Fahrt und Spass, den wirst Du haben..... :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:




    Apropos Spurverbreiterungen: Da habe ich gleich mal ein paar Fragen:


    Wie breit sind die dennn ??
    Wurde an den Kotflügeln etwas verändert ?
    Sind sie eingetragen?
    Schleift da irgendetwas?


    Bin da auch schon lange hinterher. Von H&R gibt es ja welche in verschiedenen Größen, jedoch alle mit ziemlich unangenehmen Auflagen, wie Nacharbeiten von Radläufen und Anpassung der Kunststoff-Verkleidungen......


    Oder vielleicht doch einfach dranschrauben und gut ist..... ?( ?( ?( ?(

  • Hallo,



    da ich den Wagen erst noch abholen muss... kann ich dir dann erst was genaues schreiben.


    Was ich weiß, sind vorne und hinten 20mm drauf und die schließen bündig mit dem Radkasten ab.


    Ohne Veränderungen am Blech... ich habe aber noch zum Reifen ca. 50mm platz.


    Wenn kann ich ja den Händler mal fragen wenn ich den Wagen hole.


    Gruß


    Thomas

  • Hallo,


    also du hast nur die 30 Federn...mit 20" ???.. das würde mir auch schon reichen.... ist auch preiswerter.


    mit einem Gewinde sieht es wohl schlecht aus habe noch keins gefunden, ober passt da was vom Ammi.


    Haste mal ein schönes von Radkasten ?.


    Gruß


    Thomas

  • ich habe die 40er H&R federn drin die aber vorne ca 6cm und hinten 4cm gekommen sind.
    Tiefe vorne ist optimal , hinten naja ... halt Keilfahrwerk und leider vorne zu weit runter gekommen für die Dämpfer.
    Bei derben Schlaglöschen kanns schon mal durch schlagen aber sonst immernoch sehr komfortabel.
    Gewindefahrwerk gibts nur KW und ST- Suspension (Tochter von KW) ... letzteres hol ich mir dann im Frühjahr , kostet 820€






  • Hallo,


    habe gerade bei ST- Suspension im Shop geschaut... es gibt für den Diesel kein Gewinde :thumbup:


    Hast du ne genauere Beschreibung....

  • :P Hallo,


    es ist vollbracht... und bin total glücklich... Danke an alle die mir bei meinen Entscheidungen geholfen haben.. :thumbup: :thumbup:


    Nun werden noch ein paar Veränderungen vorgenommen und da ist er perfekt für mich.


    Für alle die noch keine 20" Felgen und Spurverbreiterungen besitzten... ich habe meine bald über...


    Übrigens der Tipp... mit dem Thomas Berdinger von Chrome Shoes zu telefonieren war echt Super... Das ist ein super Fachmann in Sachen 300 c


    Gruß aus Hannover


    Thomas

  • Na Glückwunsch und immer mindestens nen halben Fingerbreit Blech über dem Reifen.......


    Wie breit sind denn die Verbreiterungen ??? Und waren Veränderungen nötig ???
    Wenn Du die Verbreiterungen los werden werden willst, melde ich mich schon mal als Interessent an....wenn sie dann eh nur rumliegen, lass mich einfach Deine Preisvorstellungen wissen.
    Du wirst hier sicher berichten, wie es weiter geht, wir sind gespannt !!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:


    immer noch eines der geeeiiilsten Wägelchen wo gibt.... :) :) :) :)


    Liebe Grüße aus Leipzig


    Steffen

  • Ja Thomas hat ja selbst nen 5,7er im seinem als Chrysler :thumbup:
    Neuer Verbrauchsrekord letzte Woche im Rügenurlaub bei 140 und Abstandsradar ...7,2 Liter :thumbup:
    Auf der Rückfahrt sind's wieder 10,5 geworden da ich mich von Berlin bis Dresden mit einer Giulietta QV über die Autobahn gejagt habe :)
    Erst ab 220 ist er langsam davon gefahren, er war allerdings alleine und wir ja vollgepackt ... und immer wieder nervt die Drehzahlbegrenzung bei 4200U/min vom Getriebe wenn er bei 242 abrupt aufhört zu beschleunigen X(
    Aber jetzt kommt erstmal das ST Gewinde rein damit der bei der Geschwindigkeit nicht mehr wie ne Schiffsschaukel fährt , im Frühjahr dann großen LLK rein und mal schauen was man gegen den Dpf machen kann und dann gibt's ne Kur bei Kraftwerks :thumbup:

  • Das Einzige, was ich sehr gern gehabt hätte, ist dieses zweifarbige Lenkrad mit dem Chromring, einfach atemberaubend...


    Darüber hab ich in der Tat selbst auch schon nachgedacht - es war jedoch als ich nach nem neuwagen suchte so, dass es die mit dem Chromring im Lenkrad nur OHNE Lenkradheizung gab. Das war für mich ein absolutes no-go. Ich fänds jetzt beim Diesel viel geiler die Schaltwippen nachzurüsten... ;)

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