Lancia Forum

Servus,
bin noch dabei mich durch die Anleitung zu kämpfen ;-)

Wie funktioniert das genauer mit den Schaltwippen ?
LG

Welche Schaltwippen meinst du? Soweit ich weis kannst du die Gänge nicht am Lenkrad wechseln.

Hi ! Lancia Odenwald

Für das 5 Gang Getriebe NAG 1 hast Du keine Schaltwippen. Es hat jedoch einen Autostick als manuelle Schaltmöglichkeit am Schalthebel . Alles was Du dort am Lenkrad sieht hat diverse andere Funktionen.
Gruß HJ

Moin ;-)
autostick usw. bin ich nicht daraus schlau geworden.
Da sind irgendwelche Bedienelemente auf der Rückseite des Lenkrades.
Dachte bei dem 8Gang ZF wären das Schaltwippen.
Zumindest die Funktion der Knöpfe auf der Rückseite , wäre der von Schaltwippen gleichzusetzen.
Will morgen / heute eh mal zum Chrysler Händler , weil einer der beiden Funkschlüssel nicht funktioniert ( Batterie ist gewechsel )
LG

Zitat von »Hans Joachim Regul«

Hi ! Lancia Odenwald

Für das 5 Gang Getriebe NAG 1 hast Du keine Schaltwippen. Es hat jedoch einen Autostick als manuelle Schaltmöglichkeit am Schalthebel . Alles was Du dort am Lenkrad sieht hat diverse andere Funktionen.
Gruß HJ

Hi

Ich hab das 5 gang NAG-1 und hab schaltwippen.....ergo , kann ich auch die gänge am lenkrad wechseln....
soweit ich weiss , gabs die schaltwippen nur beim Executive...MFG
Arni

Meiner ist ein Executive Diesel und hat definitiv leider keine. Dann kann man das theoretisch nachrüsten? BräuChâteau man nur die Wippen Kabelbaum ist ja schon vorbereitet? Grüße

Bräuchte soll’s heißen.

Hi
Nun; mein Executive 3.0 CRD 6 Zyl. Muli Modell 2012 mit 5- Gang NAG 1 hat definitiv keine Schaltwippen am Lenkrad.
Auch nach meinen techn.Unterlagen ist nur ein SLA Shift Lever Assembly Gangwahlhebel mit traditioneller Schaltkulisse und der Funktion Auto-Stick vorgesehen. Autostick ermöglicht dem Fahrer separat einen spezifischen Gang anzufordern ( Quasi Halbautomat.!)
Da die TCM Getriebesteuerung sich unterhalb des linken Armaturenbrettes befindet, somit vielleicht auf Wunsch eine Nachrüstung mit Lenkradwippen in das CAN-Netz möglich sein könnte,wäre es ggf. eine Option . Siehe Arnie ! Diese ist mir jedoch nicht bekannt.

Das Automatikgetriebe 8 HP 45 von ZF wir durch eine Gangschaltung Shift -by -Wire betätigt. Es besteht keine mechanische Verbindung zwischen Schaltung und Gangwahlhebel. Es ist nur eine Vorrichtung um Fahreranfragen zu erfassen. Es gibt keinen mechanischen Back-up; Die Parksperre funktioniert ,anders als beim NAG1; elektrohydraulisch über das TCM Transmission Modul. Diese kann aber im Notfall über eine Back-up Vorrichtung gelöst werden.
Das Shift by Wire System ist eine neue Innovation die es ermöglicht neue Funktionen des Komforts und der Sicherheit einzuführen, ( z.B.Schaltwippen ? )

Gruß HJ

Nachtrag: Habe vergessen zu schreiben dass die vorhanden Wippen auf der Rückseite des Lenkrades bei meinem Executiv lediglich Bedienelement für das Radio sind. Links Tuner u, rechts Lautstärke.

Hallo Odenwald, mir kommen gerade Zweifel, ob Deine Frage hier richtig verstanden wurde?! Meinst Du mit den Schaltwippen die sichtbaren silbernen "Hebel", die über die Lenkradnabe hinausschauen? Die sind, wie hier schon mehrfach erwähnt, für den manuellen Gangwechsel. Oder meinst Du die kleinen Taster, die sich links und rechts auf der Rückseite des Lenkrads befinden? Die sind eine "Fernbedienung" für das Uconnect (Autoradio); mit den rechten Tasten kannst Du z.B. die Lautstärke verstellen.

Servus,
danke für die reichhaltigen Infos.
Ich meine die kleinen Pins.
Laut Fahrzeugbeschreibung,sollte er Schaltwippen haben.
Also doch keine Schaltwippen.
Gruß Horst

ich habe 2 Executives hier einer nur mit Lenkradheizung der andere mit Schaltwippen und Chromlenkrad ohne Lenkradheizung. Beide der selbe Diesel mit natürlich selben NAG1. Dürfte denk ich einfach Austtatungsbedingt sein oder die haben das Verbaut was die gerade in der Produktion in der Hand hatten DD

Hallo!
Die kleinen Pins auf der Lenkradrückseite dienen nur zur Bedienung des Audio-Systems............
Leider...............
Grüsse

Poe
Uff, der Beitrag ist ja "uralt"...........sorry