Lancia Forum

Hi

Hab mir grad vorher ne Preisliste vom Thema angeschaut.....
Da Steht unteranderem "Niveauregulierung Hinterachse" ........
Hat der Thema wirklich ne Niveauregulierung ? , dachte das gabs nur bei MB T-Modellen ?
Woran erkenne ich ob mein Thema ne Niveauregulierung hat ?....

MFG
Arni

Hi Arni
Mir ist eine Niveauregelung nicht bekannt. Die Hinterachse/ Vorderachse entsprechen weitestgehenst der des DB W211. ( Auf meinem Differenzial ist sogar des Stern ) drauf.Vielleicht gibt es sie jedoch als Sonderausstattung beim jüngeren Chrysler 300C.
Gruß Hj

Hi

Hatte ja zwei listen.... eine davon :

http://static.autohaus-weitmann.at/24/do…e_thema2013.pdf


in beiden seht die Niveauregulierung drin....
hätte mich jetzt auch gewundert , wenn ne Limo ne Niveauregulierung hat...

MFG
Arni

Hi

Edit... Der Thema hat tatsächlich ne Niveauregulierung an der Hinterachse.... siehe seite 183 der Bedienungsanleitung....
Das Niveau stellt sich nach ca. 1,6 km ein , nach 12 Stunden der Nichtbenutzung wider ab...
sind wohl Hydraulische Stoßdämpfer........dicker Pluspunkt für den Dicken..




MFG
Arni

Der Thema hat keine NR.........auch nicht per Sonderwunsch.
Im LX ist das Standartfahrwerk vom W211 drinnen......die Federrate allerdings auf`s Fahrzeuggewicht und Seitenneigung bei Kurvenfahrt angepasst. Das war`s......

Das Lanciaheftchen haben ein paar Vollpfosten geschrieben..............da steht auch drinnen das ein Zahnriemen verbaut ist!!!

Da stehn in der täglichen Bildzeitung fast mehr Wahrheiten

Hi
......Im LX ist das Standartfahrwerk vom W211 drinnen.Da kann ich LD 3002 nur beipflichten!


......da steht auch drinnen das ein Zahnriemen verbaut ist. Dann hätte ich den 3.0CRD 6 Zyl Multijet 239 PS ganz sicher nicht gekauft! So ist es ein feiner Dieselmotor mit Steuerkette von MV Motorie der bei mir noch nach 140.000 km wie ein Uhrwerk läuft, keinen Tropfen Motoröl verbraucht und ein prima Abgasverhalten aufweist.
Gruß HJ

Hallo H.J.,
dem kann nur beipflichten!!!!!!
Der Motor ist die "OBERSAHNE"..........

Und was das Beste zu sein scheint, schier unkaputtbar.
Ab und und an habe ich beim Grand Cherokee schon Schäden gesehen,wobei ich dabei der Meinung bin das diese tatsächlich auf absolute Inkompetenz bei Wartung und Bedienung zurückzuführen sind!
Im Verhältnis zu anderen Herstellern aber dennoch wenig.................habe die Tage wieder nen BMW Tri-Turbo bei Km-Stand 48000 machen müssen!!!!!!
48000km............das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen..........vor 48.000km 92.000Eur. bezahlt und jetzt nochmal 6300,-Eur!!!!!
Das nen ich Premium......