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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vince56« (11. Oktober 2019, 15:56)
Thanks!Hi it' s plug and play, its a USB driver already fit on all computer.
Some ELM are provide with a driver but not usefull to install it.
In case of big problem , there's a link for ELM driver :https://www.elm327.fr/telechargement-driver-pilote/
Danke für den Tipp! Ich habe die Sachen noch nicht bekommen aber falls etwas schiefgeht weis ich was es sein könnte!Hi
falls es nicht funktioniert , kann es auch am schlüssel liegen....
Ich hab zwei Originale Chrysler schlüssel mit der Continental Platine beim gleichen anbieter gekauft....
Beide schlüssel sehen nahezu neuwertig aus ,
einer geht......der andere ist definitiv defekt.....
nur zur info , um es einfach im hinterkopf zu behalten....
MFG
Arni
Hi! What is meant with "Video GPS and Phone in motion" ?Hi , yes we work on other stuff:
-Video gps and phone in motion. estimate succes 90%
-Auto close miror when car is stopped. Estimate succes 80%
-Auto open windows with remote estimate succes 50%
-Add paddle shifter OEM : estimate succes 50%
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Okey, kurzes Update: Die Temperaturanzeige beim Tacho spielte einfach nur noch verrücktSoooo ich habs auch hinter mir. Denn Schlüssel bestellt, die Software und das USB zu OBD Kabel/Gerät und losgelegt!
Mit eurer Anleitung war es eigentlich Kinderleicht! Ich danke euch 1000, das Zeug wollte ich schon lange Mal haben.
Gibt es denn sonst noch etwas cooles dass man aktivieren kann?
Das einzige "negative" dass ich bis jetzt gesehen habe ist dass die Temperaturanzeige im Kombiinstrument nun irgendwie 90 Grad, also die normale Betriebstemparatur schon bei dem ersten Viertel anzeigt anstatt in der Mitte. Ich habe den 3.6 Benziner, weiss nicht ob bei denen mit Dieselmotor auch die normale Betriebstemparatur mit dem Zeiger in der Mitte angezeigt wird und bei aktivierung der SRT Perofmance Pages nun auch die Proportionen nicht mehr stimmen.
Aber naja, da muss ich mich wohl dran gewöhnen, ausser natürlich jemand findet einen Weg dies normal anzuzeigen.
Hi! Also soweit ich weis ist das mit der Temperaturanzeige ganz normal. Beim SRT ist diese anders angezeigt/aufgetielt und deswegen stimmt es bei uns dann nicht. Was ich mich dabei frage: Ist das in irgendeiner Weise Problematisch? Also wenn es so wie ich gesehen habe wirklich nur Optisch ist, dann habe ich kein Problem damit...Okey, kurzes Update: Die Temperaturanzeige beim Tacho spielte einfach nur noch verrücktSoooo ich habs auch hinter mir. Denn Schlüssel bestellt, die Software und das USB zu OBD Kabel/Gerät und losgelegt!
Mit eurer Anleitung war es eigentlich Kinderleicht! Ich danke euch 1000, das Zeug wollte ich schon lange Mal haben.
Gibt es denn sonst noch etwas cooles dass man aktivieren kann?
Das einzige "negative" dass ich bis jetzt gesehen habe ist dass die Temperaturanzeige im Kombiinstrument nun irgendwie 90 Grad, also die normale Betriebstemparatur schon bei dem ersten Viertel anzeigt anstatt in der Mitte. Ich habe den 3.6 Benziner, weiss nicht ob bei denen mit Dieselmotor auch die normale Betriebstemparatur mit dem Zeiger in der Mitte angezeigt wird und bei aktivierung der SRT Perofmance Pages nun auch die Proportionen nicht mehr stimmen.
Aber naja, da muss ich mich wohl dran gewöhnen, ausser natürlich jemand findet einen Weg dies normal anzuzeigen.. Auf jeden Fall aber habe ich die Option "Car is an SRT" wieder herausgenommen und die Temperaturanzeige im Tacho scheint wieder normal angezeigt zu werden bzw. mit der richtigen Proportion. 90 grad wurde mit dem Zeiger in der mitte nun angezeigt. Ich weiss nicht wie es bei den Diesel Motoren ist aber beim Benziner tut die "Car is an SRT" Option nicht gut
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Do you think it would somehow be possible to make changes to the ACC? I would love if our Car could brake to 0km/h and even drive again after that. Is this too crazy? Does this even have anything to do with what you are doing orAll the 2012 models that we know on our French forum, none has heating and paddle shifter, except a year 2013. For gps, dvd and phone while driving, all our Themas are blocked. We had to add a Lockpick C8 to remedy We testing the possibility of unlocking these functions with a program (Appcar or other ). It would be interesting to share your Appcar report so we can see which programs are different.
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