Rote LED blinkt im Innenspiegel

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  • Mein Auto ist und bleibt eine Nervensäge.


    Seit geraumer Zeit blinkt eine rote LED im Innenspiegel. Direkt rechts neben dem mittig sitzenden Sensor.


    Hab Mal Google gefragt.


    Zunächst bin ich davon ausgegangen, dass es mit der fast erschöpften Batterie des einen Keyless Schlüssels zusammenhängt. Fehlanzeige


    Dazu gibt es einen Thread in einem 300c Forum. Jedoch ohne Ergebnis.


    Im Handbuch zum 300c steht etwas von Notrufsystem nach Verkehrsunfall.


    Mehr jedoch leider nicht.


    Einen Unfall hatte ich nicht.


    Im AlfaOBD kann ich im Bodymodul 2012 nichts zum deaktivieren der LED finden.


    Habt ihr eine Idee wo und wie ich den Fehler finden und beheben kann?



    Gruß Maik



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  • Hallo Maik,


    laut einem Beitrag in einem amerikanischen Forum für den Dodge Charger (weitgehend baugleich mit dem 300c) ist die rot blinkende LED im Innenspiegel ein Hinweis, das der Lichtsensor kalibriert werden muss. Wahrscheinlich ist der Lichtsensor zuständig für das Ein- und Ausschalten des Lichts im Auto-Modus bzw. das selbstständige Umschalten zwischen Fern- und Abblendlicht und dürfte auf der Außenseite des Innenspiegels sitzen. Vielleicht wurde er "gestört", als Du das Steuergerät des Xenon- Scheinwerfers ausgebaut hast. Oder hast Du evtl. einfach etwas im Bereich des Innenspiegels hängen, z.B. einen Betriebsausweis, der den Sensor "behindert"?


    https://www.chargerforumz.com/…-rear-view-mirror.146072/


    Gruß
    SG

  • Da muss ich morgen nochmal schauen ob da etwas stört. Die LED kam ja auch erst Wochen nach der Scheinwerfermontage und dessen Einstellung.


    Weißt du welches Steuergerät ich per AlfaOBD abfragen sollte?


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  • Also das Steuergerät "Xenon Scheinwerfer" mit der Möglichkeit zur AFLS-Kalibrierung ist es schon mal nicht; damit kalibriert man die automatische Höheneinstellung der Scheinwerfer. Das habe ich hier im Beitrag Nr. 11 beschrieben: https://www.lancia-forum.de/mo…g-warten-t1722/#post15654


    Es gibt im Body Control Module (bzw. "Body Computer") in AlfaOBD die Option "Test Ausrichtung Fernlicht-Automatik", die könnte es sein. Die Beschreibung der Kalibrierungsprozedur findest Du im Werkstatthandbuch - die klingt aber ziemlich aufwendig X( :thumbdown: Und woher man das "Alignment Device 9649" in Deutschland herbekommen soll, weiß ich auch nicht. In den USA kann man es hier bestellen:
    https://www.moparessentialtool…temid=18910006&type=tools


    Vielleicht einfach die LED mit einem Smiley überkleben? :D


  • Yes, that's a problem with automatic headlight alignment: either the glass has been changed and the recalibration has not been done, or the sensor is faulty.

  • Wow. Erstmal recht herzlichen Dank an euch.


    Also Teile wurden am Auto nicht getauscht.


    Auf eine Kalibrierung hab ich derzeit nun überhaupt keine Lust.


    Ich schaue nachher trotzallem ob der Sensor durch etwas behindert wird. Ich melde mich dann nochmals.


    Dank euch. Thanks


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  • Ich glaube, jetzt habe ich die richtige Option zur Einstellung des Licht-Sensors gefunden, sie nennt sich "Neuanpassung Licht-/Regensensor" und versteckt sich ebenfalls im Menü "Body Computer". Da sieht man manchmal echt den Baum vor lauter Wald nicht... Der Sensor scheint sich nicht im Spiegel, sondern auf der Windschutzscheibe zu befinden. Wenn man auf den schwarz eingefärbten Bereich der Windschutzscheibe (Mitte oben) mit einer Taschenlampe leuchtet, kann man gut ein kleines Rechteck erkennen; ich vermute mal, dass das der Licht- und Regensensor ist.


    Hast Du schon den Fehlerspeicher vom "Body Computer" ausgelesen?

  • the sensor is actually glued to the glass but is part of the mirror block, if the sensor is out of order, it is the complete mirror that has to be replace, the part is not sold separately in the official network

    Einmal editiert, zuletzt von vince56 ()

  • Vince,


    do you know is it possible to disassemble the sensor from the windshield and use it again? Or does a replacement of the windshield mean that the mirror must be replaced, too?

  • normally we do not replace the mirrors but it is necessary that whoever replaces the glass knows how to put the sensor back and redo the calibration. Ask him before otherwise things will get complicated.

  • Hallo Maik,


    gibt es schon Neuigkeiten von der roten LED? Du hattest doch im Dezember die Dachkonsole ausgebaut, hattest Du vorher die Batterie abgeklemmt? Mal angenommen, die Verbindung von der Innenspiegeleinheit zum Steuergerät läuft über die Dachkonsole (irgendwo muss der Spiegel ja angeschlossen sein), dann hast Du vielleicht beim Ausbau der Dachkonsole die Verbindung unterbrochen und eine Fehlermeldung produziert...


    Gruß
    SG

  • Ich war noch nicht wieder am Auto.
    Die Batterie hatte ich bei der Dachkonsolenmontage nicht abgeklemmt. Kann natürlich sein dass das dem Auto nicht gefallen hat. Die blinkende LED kam aber erst einige Tage später. Aufgrund unseres Fuhrparks fahre ich den "Dicken" nur 2 bis 3x die Woche.


    Zum nachschauen komme ich erst nächste Woche. "Wir" müssen uns gemeinsam noch etwas gedulden. Ich studiere bis dahin nochmal die von euch bereitgestellten Infos.


    Nochmal herzlichen Dank an euch alle


    Gesendet von meinem SM-A536B mit Tapatalk

  • the sensor is actually glued to the glass but is part of the mirror block, if the sensor is out of order, it is the complete mirror that has to be replace, the part is not sold separately in the official network


    Hello Vince,


    it seems you can buy the sensor separately from "PMA-Tools".


    Es scheint den Licht-/ Regensensor doch einzeln zu geben, der Hersteller (oder Vertreiber) heißt "PMA-Tools", Model Nr. 5918928161. Man müsste aber noch die Befestigung klären, ob der Sensor mit Klebepads oder Klebstoff befestigt werden muss. PMA-Tools bietet beides in verschiedenen Ausführungen an - und leider keine Hinweise, welche Sensoren womit zu befestigen sind X( Aber eine Email oder ein Anruf bei PMA-Tools würde sicherlich Klärung bringen.


    Hier ein paar Links:


    Katalog: https://pma-tools.de/wp-content/uploads/katalog/german/#412


    Hersteller: https://pma-tools.de/autoglaser/


    Bezugsmöglichkeit: https://shop.venditio.lt/chrysler_300_11_14_rainlight_sensor


    Befestigung: https://shop.venditio.lt/senso…combination_kit_type_3413


    Grüße
    SG

  • Ich habe jetzt sowohl mein ELM327-Interface als auch mein STN1170 an meinen Thema angeschlossen und konnte die Kalibrierwerte und die ECU-Info des Regensensors auslesen, sowohl mit eingeschalteter als auch ausgeschalteter Zündung. Bin auch ins Reset-Menü gegangen, habe aber natürlich keinen Reset versucht, da keine Mängel bestehen.


    Kannst Du die Kalibrierwerte auslesen? Ich schicke mal im Anhang mit, was mir angezeigt wurde.


    Gruß
    SG

  • Jo. Werte sehe ich. Hab mich nun aber entschieden einen neuen Sensor zu bestellen. Der ist auch schon um Briefkasten. Melde mich dann wieder. Werde dann aber mit der polnischen Software und VLinker Kabel Ran gehen.


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