Wegfahrsperre aktiv

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Feiertag?
  • Hi Kay :thumbup:
    Das solltet Du auch machen. :thumbup: Wenn es eine freie und techn. Informationen gegenüber aufgeschlossene Werkstatt ist, wird sie diese dankbar annehmen. Aber auch die Werkstatt muss notwendigerweise die aktuelle Software für Deinen Wagen haben. Was wir zu den Details geschrieben haben entspricht den technischen Informationen von Fiat/Lancia . Heute FCA. .Ist dennoch ein Chrysler 8o
    Der post von Vince 56 deutet eigentlich auch auf einer der Möglichkeiten deines Problems hin. :whistling:


    Viel Glück. :thumbup:
    HJ


    Edit: Auf jeden Fall vor Ausbau feststellen lassen ob die direkte Masseverbindung zum Fahrzeugkörper vorhanden ist :thumbup:

  • Never Ending Story...


    Nachdem die 2. Werkstatt festgestellt hat, dass Sie mit Ihren Tester nicht in die weiten der Elektronik des Autos vordringen können haben Sie das Auto nun zu einer anderen FIAT Werkstatt geschleppt und lassen Ihn dort behandeln...
    Also jetzt die 3. Werkstatt...


    Kay

  • Hallo Kay, das wirklich zu ;(


    Wenn der Fehler nicht auslesbar ist, könnte die Blockade der Lenkung durchaus mit der Mechanik des ESCL zu tun haben.
    Schildere nochmals den genauen Hergang - Stichwortartig in der Reihenfolge vom Beginn des Problems und den jetzigen genauen Stand über PN . Probiere auch mal anhand der Vorgaben der Bediengsanleitung aus ob alle Anzeigen beim Einschalten der Zündung korrekt sind. Gib mir ggf.Deine mail Adresse durch . Ich schicke Dir dann einen Schaltplan vom Powernetz. Also nochmals zur Info :thumbup: es spielen mit dem RF Hub Radio Frequncy Hub ( als Herzstück ), das ESCL( Electric Steering Modul ) ,das KIN Zündschloss ( Kyless Ignition) und dass BCM ( Bodycontrolmodul ) als Überwachungsmodul und CAN Gateway zusammen. Vom RF Hub geht es auch über die Innenantennen zu den Türmodulen. ( Ist hinten unter der Hutablage.)
    Die funktionieren ? Das BCM Modul befindet sich am Ende des Armaturenbrettes an der >rechten A-Säule. In ihm werden jede Menge Schaltkreise gesteuert. Es ist auch des Mastermodul für das LIN Netz,das die Signale vom RF-HUB zum ESCL steuert. Also somit auch zur Lenkradentsperrung.! :!: Ggf. das BCM genau überprüfen lassen :thumbup: Vielleicht ist dort der Fehler auch ohne DTC zu finden.


    Gruß
    und viel Erfolg
    HJ

  • Hallo Hans Joachim,


    Steht aktuell in Kassel in einer Fiat Werkstatt (Verkaufen dort auch Dodge).
    Haben angeblich den Fehler im Steuermodul vom Zündschloss gefunden und tauschen dieses.


    Ich war gerade im Urlaub und das war vorher die letzte Info. Komme am Dienstag erst nach Kassel, dann weiß ich mehr


    Kay

  • Hallo Kay !
    Danke für die Rückmeldung.
    Dann wäre ja die Odyssee Deines Themas bald zu ende.


    Also doch das ESCL( Electric Steering Modul )? Wie auch Vince 56 vermutete. Vielleicht doch nur ein Fehler in dem angesprochenen direkten Massekontakt des Moduls. Das wäre dann eine :D
    Gruß und viel Glück :thumbup:
    HJ

  • So,


    heute darf ich mein Auto wieder abholen... nach dem die 3. Werkstatt den Fehler gefunden hat.


    Ursache war das defekte Modul für das Lenkradschloss. Natürlich durfte hier dann auch das RF-Hub Modul gleich mit gewechselt werden, wie oben schon geschrieben.


    Vielen Dank für Eure Hilfe und Informationen.
    Besonders möchte ich mich bei Hans Joachim Regul und seine Fundales Wissen bedanken. :thumbup:
    Leider wird bei den Schulungen der Fiat-Werkstätten nicht darauf hingewiesen, dass beide Module gewechselt werden, dort besteht die Aussage, dass hier das paarweise tauschen nicht notwendig ist.

    Kay

  • Hi Kay, :thumbup:
    herzlichen Dank für Deine Anerkennung. Ich bin sehr froh,dass ich Dir gemeinsam mit unseren Forenmitgliedern,aus dieser unmöglichen Misere helfen konnte. Es wäre schade, wenn Dich der totale Frust gegenüber unseres Exoten gepackt hätte. Was die Werksschulung angeht, da bin ich anderer Meinung . Man hat es dort schlicht vergessen. Kann ja passieren ! Eine Markenwerkstatt sollte allerdings sämtliche Reparaturanweisungen vorliegen haben, damit ein zuverlässiger, effektiver und für den Kunden kostengünstiger Service erfolgen kann.
    Zu meinem Bedauern muß ich jedoch aufgrund langjähriger Erfahrung feststellen, dass manchmal die Fachkompetenz bei sogenannten Fachwerkstätten ,zu wünschen übrig lässt.
    Über die Ursachen kann man sich nur Gedanken machen ?( .Als Kfz-technischer Laie ist man da ziemlich hilflos und hat schnell eine Menge Frust und unnötige Kosten am " Hals". ;(


    Wieder mal hat sich der Gedankenaustausch in unserem Forum bewährt. :thumbup:
    Gruß HJ

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