Airbaglampe Dodge Grand Caravan 2014 ( Erledigt )

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Feiertag?
  • Warte immer noch auf die Lizenz von alfaobd. Telefonisch leider niemand erreichbar. Habe ein anderes Steuergerät gefunden mit folgender Nummer: 68233535AD. Bei meinem Steuergerät war ja AB zum Schluss. Bedeutet das also das ich auch das Steuergerät mit AD am Ende benutzen kann? Alles andere ist ja identisch nur der letzte Buchstabe ist anders.


    Wenn bei deinem Test Auto sich das PCM nicht meldet was könnte das jetzt für mich bedeuten?

  • Du kannst ja auch die AD nehmen.


    Stornier den Kauf, war wohl deutscher Händler. Da wirst du abgezockt. Wenn du es aus alfaobd direkt aktivierst (Button über) (bei paddle.com), dann spart du richtig Geld und bekommst die Lizenz sofort. Außerdem findet man sowohl die android Variante von alfaobd als auch die Windows-Version so im Netz

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Habe es direkt über alfaobd bestellt. Wurde bei der Bestellung zu Elektronik-Fuchs weitergeleitet und habe dort über Paypal bezahlt. Habe auch schon 2 Emails erhalten mit all den dazugehörigen links. In der letzten Mail steht drin das es 1-2 Tage dauern kann bis die Lizenz in meinem Postfach ankommt. Ich warte noch bis Sonntag dann stornier ich es über Paypal.

  • Diesen Gedanken hatte ich auch und habe heute noch storniert. Hat alles gut geklappt und Geld ist auch wieder zurück gezahlt. Habe grad noch versucht mit alfaobd eine Verbindung zum Airbag Steuergerät aufzubauen, leider ohne Erfolg. Habe mich mit dem TIPM verbunden und dort wird nur U0151 angezeigt mit folgendem Text:


    Kommunikation mit Rückhaltesystem-Steuergerät ORC ausgefallen
    Test vollständig oder nicht anwendbar
    Fehler vorhanden
    Fehler Warnlampe nicht angefordert


    Konnte leider das PCM nirgendswo in der liste finden um mich damit verbinden zu können. Hättest du noch eine Idee was ich mit alfaobd machen könnte bevor ich mir ein gebrauchtes Airbag Steuergerät kaufe?

  • Habe mich mal mit alfaobd etwas beschäftigt, leider waren die 15 min. Demo etwas zu kurz. Ich warte jetzt auf einen OTG Adapter damit ich mein OBDLink SX Kabel über USB am Tablet/Smartphone verbinden kann. Jedes mal mit dem Laptop zum Auto ist doch etwas umständlich. Sollte es doch nicht gehen dann muss ich mir die Lizenz für PC kaufen. Habe mich mit TIPM mit dem Motor und dem Radio verbunden. Habe alle Fehler nochmal gelöscht. Beim Radio kommt die Fehlermeldung sofort wieder wegen der GPS Antenne. Beim TIPM kommt der Fehler auch sofort wieder U0151. Beim Motor konnte ich nicht erneut prüfen da die 15 Min. abgelaufen sind. Werde die Tage berichten sobald ich mich für eine Lizenz entschieden habe ob Smartphone oder PC. Hoffe es klappt mit dem OTG Adapter dann wäre es viel einfacher über das Tablet alles zu erledigen.


    Habe mal die Logs von alfaobd mal angefügt.

  • taiwebs.com dort wirst du fündig


    Also die GPS-Antenne hast du an den blauen Stecker angeschlossen? Was ist das für eine Antenne?


    Also dein ORC ist nicht da. Da du alle Spannungen kontrolliert hast und die beiden Bus-Leitungen auch, kann es nur defekt sein.

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  • Ja die Antenne ist am blauen Anschluss am Radio angeschlossen, an dem anderen passt es vom Stecker nicht. Kann dir echt nicht sagen was für eine Marke die Antenne ist. Funktioniert aber einwandfrei. Kann ich eigentlich auch mit alfaobd das HFM Modul aus programmieren damit es nicht mehr aufgelistet wird im System? Falls ja weist du zufällig wie ich bei alfaobd vorgehen muss.


    Habe mir jetzt ein gebrauchtes ORC bestellt. Hoff das es bis zum WE auch ankommt. Bin mal gespannt ob es auch wirklich mit alfaobd sich initialisieren lässt.

  • Body Computer - Aktive Diagnose - Autokonfigurationsänderung - Cabin Network: HFM Hands Free Module - Not Set

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  • Habe nun ein anderes ORC Steuergerät bekommen. Nachdem Einbau habe ich die Fehlerspeicher gelöscht und nochmal ausgelesen. Im Motorsteuergerät taucht der Fehler nicht mehr auf. Das sieht bis jetzt gut aus. Im TIPM ist jedoch der Fehler immer noch vorhanden und es kam ein neuer Fehler dazu U0121 No Communication with ABS. Error Temporary. Könnte das mit dem Austausch des ORC zusammenhängen? Leider bekomme ich immer noch keine Verbindung zum ORC um es Initialisieren zu können. Oder muss ich es irgendwie anders Initialisieren?


    Oder könnte es auch am TIPM liegen das dieses einen Defekt hat?

  • Nein hatte die Batterie nicht abgeklemmt. Ich kann bei alfaobd das Airbagsteuergrät anklicken jedoch verbindet er sich nicht damit. Muss also das alte Steuergerät erst wieder dran, danach die Batterie abklemmen und danach das andere Steuergerät anklemmen? Oder reicht es wenn ich jetzt nachträglich nur die Batterie abklemme?

  • Der CAN-Bus ist fast immer aktiv. Wenn du ins Auto gehst auf jeden Fall, da dann ja die Tür-Module, Kombiinstrument usw. sofort ihren Dienst tun. Deshalb ist es sinnvoll, die Batterie abzumachen, da beim Booten des TIPM alle Steuerteile laut dessen Konfiguration initialisiert werden. Vielleicht ist das nicht passiert, da es im laufenden Betrieb getauscht wurde. Es reicht, die Batterie abzumachen, also nicht zurücktauschen.

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  • Habe die Batterie abgeklemmt und mein altes ORC wieder dran gemacht. Jetzt ist der Fehler im TIPM und im Motor wieder hinterlegt wie auch vorher. Habe nochmal die Batterie abgeklemmt das neue ( gebrauchte ) ORC dran gemacht und der Fehler ist nur im TIPM hinterlegt und nicht mehr im Motor Steuergerät. Ich blick da ganz ehrlich nicht mehr durch. Und was auch komisch ist das der Fehler mit dem ABS nur kommt wenn ich das neue ORC dranhänge. Es kommt aber auch keine Kontrollleuchte bezüglich des ABS wie kann das sein?


    Wenn ich mich also mit beiden ORC über alfaobd nicht verbinden kann, dann muss doch der Fehler woanders sein oder irre ich mich da? Kann es vielleicht doch am Can liegen auch wenn dieser Durchgang hat? Ich verstehe nur nicht wieso beim neuen ORC der Fehler im Motor nicht mehr auftaucht aber im TIPM noch vorhanden ist.


    Spielt es eine Rolle ob das ORC nach dem anklemmen der Batterie schon angeschlossen ist, oder sollte man erst die Batterie anklemmen und dann erst die Stecker an das ORC Anschliessen?

  • Wenn das TIPM Strom bekommt, dann sendet es an alle Steuergeräte im Auto die Initialisierung in welchem Fahrzeug sie stecken (Vehicle Line RT) und welche Komponenten angeschlossen sind. Also alles einbauen und dann Strom wieder dran.


    Das ABS hängt auch am CAN-C Bus dran (500kBIt). Alle Steuerteile, die einen schnellen Bus brauchen nutzen diesen. Aus welchem Auto kommt das ORC-Modul. Town&Country / Caravan oder Lancia Voyager. Wenn es in einem Lancia drin war, dann hat es eine andere Konfiguration (Europa).


    Hast du die Anleitung zum U0151 ab Punkt 8 überprüft (also Kurzschlüsse des CAN-Busses )


    Laut Schaltplan vom Rückhaltesystem. gehen vom TIPM nur die 2 Spannungen zum ORC. Aber das TIPM ist auch über den gelben 4-poligen Stecker unter dem Fahrersitz mit dem ORC verbunden. Dieser Stecker bereitet hier die meisten Probleme, wenn es zu Airbag-Fehlern kommt.

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  • Hatte den gelben Stecker unter dem Fahrer und Beifahrersitz abgehabt, mit Kontaktspray gereinigt und wieder angesteckt. Muss mir mal morgen den Punkt 8 von der Anleitung anschauen, um was es da konkret geht.


    Das ORC stammt angeblich von einem Dodge Grand Caravan bei dem die Airbags nicht ausgelöst hatten.

  • Dann hat es die gleiche Konfiguration. Ich hab in meinem Labor-Auto ei fremdes dran, es wird sofort erkannt. Habe nur CAN-Bus und die beiden Spannungen dran. Wird sofort gefunden. Kann es nur nicht initialisieren - das geht nur, wenn alle Komponenten des Rückhaltesystems funktionstüchtig sind.

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  • An alle die hier fleißig mitlesen und wissen möchten was die Ursache für das Problem war hier die Lösung. Am kleinen gelben Stecker vom ORC war eine Klemme defekt wodurch das neue ( gebrauchte ) ORC keine richtige Spannung erhalten hat. Jetzt wo der Fehler behoben ist wird das ORC auch wieder vom TIPM erkannt, alle Fehler sind weg und die Airbag Kontrolllampe geht auch wieder aus
    Vielen Dank nochmal an dieser Stelle an Steffen für all die Tipps und Anleitungen. Ohne deine Hilfe hätt ich den Fehler vermutlich niemals gefunden.

  • Trotzdem sollte erwähnt werden, dass das Steuergerät in der Tat zusätzlich defekt war und ein Ersatz ran musste. Ein gebrauchtes ORC funktionierte, ein teurer Neukauf war nicht notwendig.

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