Aktivieren des integrierten Tagfahrlichts

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  • Achso ist das, nun was mache ich um es so wie im Video zu haben? Das ist ja von Chrysler selber. Heißt das, mein Aktuelles Weiße Standlicht ist normalerweise im Orangenen Reflektor an der Seite? Warschlich haben die dort den Sockel für die originale Lampe abgemacht und nur die Kabel übernommen und dann ein Loch gebohrt, mit Sekundenkleber reingeklebt?
    Im Video sieht man das der Blinker immer mit an ist sowie der Reflektor. Scheinbar ist der Scheinwerfer ja sowieso ne bastelbude ab Verkauf zu sein da hätte ich keine Skrupel es wieder auf Original umzubauen bis auf die Blinker.

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    Chrysler Town Country 3.6l BJ: 14 mit BRC P&D *Solvage Titel*
    Modifikation bis jetzt:
    Getriebeölwanne Dorman mit Ablassschraube
    Getriebeölstab Self-Made
    Android Navi 10" Joying

  • So wie ich rechaschiert habe ist legales DRL immer das Gedimmte Fernlicht, Gedimmte Blinker sind verboten, stellt man auf Abblendlicht dann gehen die Blinker gedimmt mit an.
    Bei manchen BMWs und Volvos habe ich Begrenzungs Lichter gesehen, was hat es damit auf sich? Wäre es möglich bei unseren Front Scheinwerfer diese Orangenen Reflektoren mit einer LED zum Dimmen zu bringen?


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    Noch was, bei den US Modellen wurden den Rucklichtern eine Nebelleuchte eingebaut, ab Werk ist da dort doch gar keine Möglichkeit also haben die Umrüster den Scheinwerfer umgebaut damit erlischt doch die Betriebserlaubnis.

    Ja, ist wohl so. Allerdings hat mein Mitsubishi Outlander die DRL ab Werk in die Nebler integriert und da Frage ich mich schon, wie der TÜV und die Rennleitung da den Unterschied erkennen will.

    It's nice to be important, but it's more important to be nice!
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  • Noch was, bei den US Modellen wurden den Rucklichtern eine Nebelleuchte eingebaut, ab Werk ist da dort doch gar keine Möglichkeit also haben die Umrüster den Scheinwerfer umgebaut damit erlischt doch die Betriebserlaubnis.


    Der amerikanische Chrysler und der Lancia Rückfahrscheinwerfer sind und reflektorseitig gleich. Unterscheiden tun die sich auf der inneren nicht sichtbaren Rückseite. Der Montagedeckel ist anders. Beim amerikanischen Modell fehlt der Einsatz für die 3 Nebelschlussleuchten-LEDs. Der Umrüster schneidet das auf und setzt die 3 LEDs ein. Dann wird das vergossen. Wird auf der linken Seite gemacht.


    Steffen

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Habe mal die nicht mehr funktionierenden Bilder korrigiert, nachdem photobucket.com am 28.6.17 die AGBs geändert hat und ein Verlinken aus einem Forum nicht mehr zu lässt.

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  • ELM327 V1.4 in Verbindung mit Multiecuscan tut es auch (Fiat Freemont). Man kann auswählen was man als Tagfahrlicht haben möchte und mit welcher Stärke.
    Anscheinend können die Multitools immer mehr bzw. werden leistungsfähiger...

    Gruß, Witali
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    10.2016 Lancia Voyager GOLD 2.8 cRD 163 Ps (Bj 2012)
    04.2011 Espace IV Initale Paris Ph II 3.0 181 Ps (Bj 2006) (Brand)
    12.2010 Megane Grandtour RXE Ph II 1.4 94 Ps (Bj 2000) (Presse)
    05.2010 Espace IV Initale Paris Ph II 3.0 181 Ps (Bj 2006) (Unfall)
    05.2005 Megane Scenic Kaleido Ph I 1.6 107 Ps (Bj 1999) (weg)
    10.1999 Audi 80 B4 Limousine 1.9 TDi 90 Ps (Bj 1994) (weg)
    09.1999 MB 230 E Limousine 2.3 132 Ps (Bj 1989) (weg)

  • Die werden besser, auf jeden Fall. Die können das ändern, was man unter Reconfigurable Parameters und Customer Preferred Options im TIPM findet. Das Tool von appcar-diag ist auf eine VIN beschränkt. Also zielführend für das gerade im Besitz befindliche Fahrzeug.

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  • So, habe jetzt die Nebler aktiviert. Die Spannungseinstelung hat bei mir nur auf das Fernlicht auswirkung. Wollte eigentlich das Abblendlicht aktivieren, dann wird die Seite allerdings wie beim Fernlicht beim Blinken abgeschaltet.



    Beim laufendem Motor vor einer Glasvitrine, kann man die Änderungen live erleben. Ohne die Zündung aus und einzuschalten.

    Gruß, Witali
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  • Das mit dem Abblendlicht ist echt blöd, zudem es die einzige zulässige Variante ist.


    Optisch sieht es mit den Neblern am Besten aus, deshalb hab ich es auch so eingestellt. Im September zum TÜV mach ich es kurz raus. Das die Helligkeit sich bei den Neblern nicht ändert habe ich auch das Gefühl gehabt.

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  • Habe jetzt doch das Abblendlicht als TFL aktiviert. Wenn DRL Dropout Enable auf NOT SET steht dann wird es beim Blinken nicht mehr abgeschaltet


    Sobald aber das Stand oder Ablendlicht eingeschaltet wird, wird TFL (Nebler oder Blinker) abgeschaltet. Also Dropout nur beim Blinken für Abblend und Fernlicht.

    Gruß, Witali
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  • So ist das Vorschrift. TFL muss ausgehen, wenn Fahrzeugbeleuchtung aktiviert wird


    Und was hast du jetzt eingestellt Europa, Canada, optional? Vermutlich Europe

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  • Komisch, bei DRL Config NOT PROGRAMMED bleibt die Einstellung für DRL erhalten, also die leuchten weiter wie bei Canada, auch nach ausschalten der Zündung ändert sich nichts.
    Bei Einstellung Europe DRL und DRL for Euro 4 Standart auf PRESENT habe ich kein TFL und kein Standlicht wenn der Lichtschalter in der Position STANDLICHT steht. Standlicht geht nur mit Abblendlicht an.



    Canada eingestellt. Europa, Optional und No DRL haben keine Auswirkung.

    Gruß, Witali
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  • Wofür ist denn der Eintrag in Customer Prog Features: Daytime Running Lamps (Set/Not Set)?
    Habe auf die schnelle keine Auswirkungen feststellen können.

    Gruß, Witali
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  • Optisch sieht es mit den Neblern am Besten aus, deshalb hab ich es auch so eingestellt. Im September zum TÜV mach ich es kurz raus.

    Sicher,dass das notwendig ist? Mein TÜV-Mann hatte am DRL (7 Volt, High Beam) nichts auszusetzen. Ein Großteil der Daimler-Flotte (ältere V-Klasse / A-Klasse ?!?) fährt genauso rum...

    VW Routan SEL Premium (RT-Plattform), MJ 2014, Pentastar 3.6 V6 VVT, 62TE autom. transmission, nocturne black metallic, aero gray leather, all the options, http://routan.de

    Einmal editiert, zuletzt von acgallex ()

  • Hallo Steffen,


    wollte heute meine Nebler als Tagfahrlicht aktivieren, aber es tut sich nichts!
    Habe wie in deinem Zusatzbild die Nebellampen aktiviert und 13V für links und rechts eingetragen, aber sie bleiben aus!
    Hab ich da etwas übersehen?


    Gruß
    Jürgen

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

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