Die gehen erst an, wenn du Vorwärts- oder Rückwärtsgang eingelegt hast und der Motor läuft
Aktivieren des integrierten Tagfahrlichts
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Wegen diesem Xxx habe ich Stunden für die Aktivierung gebraucht
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Das steht aber gleich im ersten Post drin, dass man einen Fahr-Gang einlegen muss
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Ich weiß, als es nicht wollte, habe ich den noch mal gelesen und den Grund erkannt
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Bis es bei mir erstmals lief bin ich eigentlich an ner ganz anderen Hürde gescheitert. Ich habe nach den Änderungen nie die Zündung aus gemacht... war wenig klug. So fällt man halt drauf rein, wenn manche Änderungen halt in Echtzeit greifen und andere eben erst beim Neustart - Computer halt
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Ds war bei mir eben anders, ich stand vor eine Glasvitrine und musste nur von P umschalten. Der Motor blieb an.
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Super danke!!
Hab ich glatt übersehen! Es geht mit eingelegtem Gang und mit Standlicht. Beim Licht anschalten geht es aus und bei Betätigung der Feststellbremse.
Wenn es beim Einschalten des Ablendlichtes ausgeht, müsste das doch TÜV konform sein?Gruß
Jürgen -
Ist es. Es darf nicht leuchten, wenn das Fahr-Licht eingeschaltet wird
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Kurze Frage, kann ich das Aktuelle Standlicht als Tagfahrlicht umprogrammieren?
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Kurze Antwort: Nein, siehe Bild 3, erster Post
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Nach meiner ersten Urlaubsfahrt habe ich dazu auch eine Frage.
Auf den Weg nach Kroatien kamen ja an die 50 Tunnes (gefühlt)nun ist es so,dass sich das automatische Licht erst ziemlich spät einschaltet,da bin ich schon ne zeit lang im Tunnel unterwegs.
Möchte da gerne etwas ändern:
Entweder-Das Automatische Licht früher einschalten lassen ,kann man da die verzögerungszeit irgendwo codieren?
oder
-TFL in verbindung mit den Rückleuchten ,geht das?
Habs nur so hinbekommen, TFL auf Blinker gesetzt , dann leuchten vorne die Blinker und auch hinten.Alle anderen Sachen die ich probiert habe gingen nur vorn
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Hey Jungs, wer von Euch würde das TFL bei meinem Dicken freischalten?
Gegen Entgeld, versteht sich????
Ich habe ein Paar "Tuner" gefragt - die meinen, es geht nur mit Zubehör und separatem Schalter...
Macht das jemand? Bütte.... Dann auch gerne als PN an mich.
ich bin in HE, RLP & Sachsen unterwegs -
Kauf' dir eine Appcar DiagFCA Lizenz und einen passenden Dongle..das ist fix selbst erledigt.
Und du kannst ab da alles selbst diagnostizieren.. -
Hallo Leute, eine kurze Frage zum Licht von einem Voyager Neuling:
Mein Modell 2015 2,8 CRD hat am Lichtschalter folgende Positionen: Auto - Aus - Standlicht - Ein
Mir fällt auf, dass die Position "Auto" ohne Funktion ist, dh. egal ob es draußen finsterste Nacht ist oder Sonnenschein, es tut sich nichts. Kein Licht. Standlicht und ein funktionieren hingegen problemlos und selbst wenn man die Zentralverriegelung öffnet geht ob erwünscht oder nicht das Abblendlich ca. 30 sec an. Ist das ein Defekt oder ein Bedienungsfehler? Ich kenne die automatische Lichtfunktion vom Auto meiner Frau (Audi A7), wenn das eingeschaltet ist geht das Licht sehr zuverlässig Dunkelheit oder zB. im Tunnel von selbst an und aus (mutmaßlich ein Dämmerungssensor). Bein Voyager passiert nichts. Um ehrlich zu sein bin ich so in der Dunkelheit noch nie losgefahren sondern habe auf Ein geschaltet, ich kann also nicht sagen ob da ev. nach einiger Zeit noch was passiert.
Lg Alex
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Da liegt ein Fehler vor. Geht der Regensensor? Bei manchen hier funktioniert dieser als Licht- und Regensensor. Alternativ kann auch der Solarsensor defekt sein. Das ist der kleine Knubbel oberhalb des Radios in Richtung Frontscheibe geschaut. Dazu braucht man aber ein Diagnosegerät, um den Ausfall zu sehen. Vielleicht ist aber auch nur das Kabel abgezogen, wenn da mal jemand rumgespielt hat. Den Sensor kann man einfach nach oben raus zu ziehen, wirst ja sehen, ob da ein 3-poliges Kabel dranhängt.
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Der Blinker hat ja 2 Glühdrähte. Verwendet wird jedoch nur eins.
Wozu ist der zweite da? Oder ist es AMI Überbleibsel? - dort haben die Blinker ja Oft TFL Funktion bzw leuchten permanent -
Da liegt ein Fehler vor. Geht der Regensensor? Bei manchen hier funktioniert dieser als Licht- und Regensensor. Alternativ kann auch der Solarsensor defekt sein. Das ist der kleine Knubbel oberhalb des Radios in Richtung Frontscheibe geschaut. Dazu braucht man aber ein Diagnosegerät, um den Ausfall zu sehen. Vielleicht ist aber auch nur das Kabel abgezogen, wenn da mal jemand rumgespielt hat. Den Sensor kann man einfach nach oben raus zu ziehen, wirst ja sehen, ob da ein 3-poliges Kabel dranhängt.
Hallo und sorry, dass sich meine Antwort etwas verzögert, gerade einiges um die Ohren. Also der Knubbel (Lichtsensor) ist korrekt mit drei Kabeln und einem stabilen Kabelschuh verbunden. Das schaut in Ordnung aus. Ich hatte bis jetzt keine Gelegenheit zu schauen ob ein Regensensor vorhanden ist bzw. funktioniert. Ich bin schon einzwei Mal im Regen gefahren und da ist mir nichts in diese Richtung aufgefallen, das Wischintervall musste der Regenintensität händisch am Regler angepasst werden.
LG Alex -
Wenn Du einen Regensensor hast, kann der Wischer die ganze Zeit anbleiben und geht nur bei Regen an. Zudem hast Du ein etwa 5cm x 3cm großes Silikonkissen mit dunklem Hintergrund hintern Innenspiegel hocken, kann man von aussen gut sehen.
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War das ein Gold oder Platinum, deine Signatur fehlt? Die 2 Linien haben immer den Regensensor. Kann aber sein, dass der im Systemmenu deaktiviert ist, nennt sich Intervall optischer Wischer.
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Sorry für die Signatur, ich werde das anpassen (bin noch nicht so vertraut). Meine Baureihe ist "S", das ist glaube ich ein Mittelding zwischen Silber und Gold. Ich habe nachgeschaut und ich würde sagen oberhalb des Innenspiegels sitzt im Tönungsstreifen ein Regensensor.
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