Hab noch mal den Rechner angeworfen. Bei 7% Tachoabweichung ist dann ja alles gut (siehe screenshot).
Alufelgen für den Voyager
-
-
Hab dies über den gleichen Umfangsrechner ermittelt.
Das Ergebnis setzt jedoch voraus, dass Dein Tacho nicht jetzt schon voreilt.
Als ich meine 245/45R17 an Stelle der 235/50R17 bei meinem FORD Thunderbird habe TÜVen lassen (vor ca. 1,5 Jahren), faselte der Ingenieur etwas von maximal 3,5% Unterschreitung des Abrollumfanges - warum auch immer. In meinem Fall waren es nur 2,2% und so blieb es lediglich bei einer Ergänzung im Schein, ohne Sonderaktionen. -
Hier ein Auszug aus der ABE:
Fährst Du denn einen Chrysler Grand Voyager? Meines Erachtens haben die Chrysler und Lancia unterschiedliche Typnummern.
-
Ne, die haben die gleichen EG Nummern (e11*2001/116*0144*...)
(Ich fahre einen Lancia) -
Danke, gut zu wissen. Anhand Deines Namens hatte ich auch Lancia vermutet. Dann kann ich also auch nach Felgen für den Chrysler Grand Voyager suchen.
-
Ähm, man kann die Reifengröße im TIPM programmieren oder direkt den Umfang eingeben. Dann gibt es gar keine Abweichung
-
Na, dann ist die ab Werk aber schlecht programmiert. Meiner geht in der 30er Zone mit Serienbereifung nämlich schon 3km/h vor, wenn man den elektronischen Warntafeln glauben darf. Stellt sich natürlich die Frage, ob diese Voreilung linear bleibt oder prozentual konstant bleibt.
-
So, sie sind drauf. Eigentlich müsste er jetzt noch tiefer
-
Kannst mal bei H&R Anfragen was Tieferlegungsfedern kosten würden.
-
Ach ich flex einfach bisken was ab ;-D
-
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!