Moin,
mir ist bei unserem neuen Voyager aufgefallen, das die Dosierbarkeit des Gaspedals speziell auf den ersten 2 cm ziemlich suboptimal ist. Sanftes Anfahren ist nur mit viel Übung machbar, da der Voyager schon beim Antippen des Gaspedals einen ordentlichen Satz noch vorn machen will. Die "Übersetzung" ist mMn ziemlich unglücklich gewählt, gerade für Stadtverkehr oder Stop and Go im Stau.
Dazu kommt die sehr nervöse Automatik, die schon bei sanftem Beschleunigen ein oder gleich 2 Gänge runterschaltet, und damit für unnötige Drehzahlorgien sorgt, die der große Motor eigentlich nicht nötig hat. Es nervt, wenn man bei 80auf der Landstraße 'nen Kleinwagen überholt, und der Motor dabei bis kurz vor den rotem Bereich dreht. Unser Vectra (2,2 Liter, 155PS) ist da deutlich angenehmer abgestimmt, das gilt für das Gaspedal und die Automatik, die viel später runterschaltet, und auch nicht gleich 2 Gänge, gleichermaßen. Lahm ist er deswegen aber auch nicht, und für Drehzahlorgien gibt es den Kickdown - den ich aber sehr sehr selten brauche.
Gibt es da Abhilfe? Ich denke, dass der Verbrauch mit einer etwas relaxter schaltenden Automatik ohne Verlust an Dynamik deutlich geringer ausfallen könnte.
Der Neue wirft jeden Tag neue Fragen auf. So wird einem wenigstens nicht langweilig...
Gruß aus Königslutter
Kai