Lancia Forum

Moin,
ich hatte an meinem Voyager S schon mehrere von diesen günstigen Auslesegeräten dran.
Manchmal haben sie den Voyager von Lancia oder von Chrysler gezeigt, funktioniert haben sie aber nie.
Habt ihr schon gute Erfahrungen gemacht? Irgendwas bezahlbares?
Besten Dank

Schau mal hier:



https://s.click.aliexpress.com/e/zhThVuH

Besten dank.

Davon habe ich schon gelesen…
Also mit zwei Empfehlungen: Zack bestellt
Ich bin ja mal gespannt

Damit hat bis voriges Jahr auch jede Chrysler/Lancia bzw. FCA gearbeitet.

Hallo zusammen!
Ich bin ganz neu hier, ich habe mir erst letzte Woche einenen Lancia Voyager gold 2,8 crd bj 2013 gegönnt. Und bekomme ihn am Samstag (15.12.1 ich bin ein relativ geübter selber Schrauber hatte allerdings noch nie so ein "modernes" Fahrzeug. Nun denke ich kann so ein Gerät doch sehr hilfreich sein. Gibt es da auch welche die ohne pc bzw Laptop funktioniren oder wird sowas zwingend gebraucht.
Danke schonmal fur eine info!
Der noch nicht viel wissende Martin

Schaue mal hier, ist noch nicht solange her dieser Beitrag:
Elektrik & Elektronik Neues Diagnose-Tool
Gruß Lothar

Hallo zusammen ich schon wieder. Da hier immer über 2 geräte gesprochen wird wie ist es dann mit so etwas? Chrysler steht schonmal dabei??

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B01MCU0509…4?ie=UTF8&psc=1
Gruß Martin

Ich kann dir nur raten in die 2 verfügbaren Werkssysteme zu investieren (micropod clone 2, Diagnose wie die Werkstatt, aber ohne Aktivierung von zusätzlicher Hardware außer Schlüssel) oder vci pod clone (alles wie bei micropod 2 aber mit der Möglichekit, alle technisch möglichen Sachen im Fahrzeug hinzuzufügen oder zu ändern).

DEn micropod 2 clone bekommt man derzeit bereits an der 100$ Schallmauer, der vci pod clone wegen seiner Bedeutung für den 3-fachen Preis. Um den Aufpresi zu relativieren: 2 x 1h in der Werkstatt gewesen und man ist auch 200€ los

Also hab ich das doch richtig rausgelesen das man da wohl nicht drum rum kommt. Dumm nur das mein lapptop die segel gestrichen hat.

Danke!

Laptop ist Pflicht, das stimmt. Der micropod 2 muss per USB angeschlossen werden, der vci pod kann per Netzwerk angeschlossen werden. Geile Sache. Damit habe ich auch schon einmal den Motorfernstart programmiert, obwohl ich 600km entfernt mit dem Laptop war...

Die Frge ist, was man vor hat. Wer nur etwas Diagnose machen will, der ist mit dem micropod 2 gut beraten. Der kann mit der Witech alle Fehlercodes lesen und löschen, Stellglieder aktivieren, Motoren der Klima neu anlernen, die 3. Sitzreihe neu anlernen oder die Heckklappe und und und. Also das, was der Händler währende der Wartung machen kann. Wer aber z.B. seinen Lancia Voyager Silber oder Gold bzw. Town & Country Touring oder Touring-L mit fehlenden Ausstattungen bereichern will, der kommt um den vci pod nicht herum. Es gibt noch die Vector CAN-Läsung, aber billiger wird's auch nicht und die Witech funktioniert damit leider nicht. Der vci pod ist für Bastler die erste Wahl. Ich hab aus der Historie her alle Geräte da und kann das deshalb gut beurteilen. Heute würde es nur noch ein vci pod werden.