Alles klar, das mit dem TCM hatte ich nicht gesehen/verstanden!
Ich habe jetzt auch das Getriebe neu angelernt (sollte man ja nach jedem Ölwechsel machen)! Man kann ja die Höchstgeschwindigkeit begrenzen, aber das auf 255Ml konnte ich nicht aktivieren, da mach ich wohl noch etwas falsch! 
Spass bei Seite, kann man, wenn man den Blinker antippt, die Blinkanzahl von 3 auf 4 erhöhen?
Danke
Gruß
Jürgen
warum der Diesel PCM und TCM (nur fürs 62TE hat), versteh ich zwar auch nicht, aber es ist so
Funktionieren die Vorwärtsgänge? Fehler im Fehlerspeicher?
Also den Druck auslesen mit alfaobd geht nicht, mit appcardiag muss ich ausprobieren. Wenn der Rückwärtsgang nicht funktioniert, kannst du am großen Getriebestecker die Widerstandsmessung durchführen. Die Ventile für den Rückwärtsgang sind bekannt. Wenn Interesse da ist, kann ich die Vorgehensweise genauer beschreiben. Wenn von drei Ventilen(Rückwärtsgang wird mit 3 Ventilen geschaltet)eins kaputt wäre, dann müsste die Motorkontrolleuchte auch angehen. Und wenn der Wagen die Vorwärtsgänge hat, dann hat der Wandler mit dem Rückwärtsgang nichts zu tun.
Du hast eine PN! 
Also mit appcar diag ist es nicht möglich den Druck auszulesen, aber dafür die einzelnen Schaltventile. Als Beispiel: der Rückwärtsgang wird von drei Ventilen aktiviert und nur 2 von 3 steuern den Öldruck für die Friktionsscheiben. Im PCM bei Livedaten, bei LC-Solenoid und L/R-Solenoid, Hacken setzen und RUN. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs werden diese Ventile geöffnet. Der Druck wird aufgebaut, die Friktionsscheiben schließen und die Kraft kann übertragen werden.
Wenn du mit deinem alten Sensor mehr oder weniger plausible Drücke abliest, dann ist der neue Sensor entweder defekt oder passt überhaupt nicht. In Bezug auf viel Arbeit und Erfahrungen nimmt man in diesem Fall immer original und nur die überarbeitete/verbesserte Version. Das siehst du anhand der Teilenummer bzw Buchstaben. Der Fehler von der Öldruckpumpe ist mit hoher Wahrscheinlichkeit die falsche Interpretation des fehlerhaften Öldrucks bzw Sensors in Abhängigkeit der Drehzahl und der Temperatur.
https://www.dodgeparts.com/oem…0PXN4dCZlPTMtNmwtdjYtZ2Fz
(5149062AB) verbesserte Version
Replaces:
5149062AA, 56044777AA, 68060337AA
5149062AA die alte, müsste aber auch funktionieren
Jetzt hast du den alten drin. Motor gestartet und den Druck kontrolliert?
Thema Rückwärtsgang beim Dodge von meinem Sohn, muss ich mir da etwa Gedanken machen?
Wie ein Automatikgetriebe funktioniert, ist mir immer noch ein Rätsel, aber Aus- und Einbauen kann ich es jetzt! 
gut!, dann weiss ich ja, wo ich mal hin muss, wenns soweit ist
Oh je. Deine Ersatzteileliste wird jetzt ganz schön lang 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!