Ausstattung "Gold" vs. "S"

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  • Hallo,


    bin ganz neu hier und interessiere mich für einen Voyager 2,8 multijet. Habe auch bereits ein paar Tageszulassungen auf mobile. de in meiner Region in Beobachtung und deshalb ein paar Fragen zur Ausstattung und Motorisierung.


    Was ist der Unterschied zwischen den Ausstattungslinien "Gold" (bis MJ 2014?) und "S" (ab MJ 2015?) - laut Händler soll es nur die Farbe von Teilen der Innenausstattung betreffen (Gold = teilweise Beige, S = alles in Schwarz).


    Warum hat der VM-Motor im Voyager "nur" 177 PS, während er im JEEP-Wrangler 200PS und auch ein höheres Drehmoment hat? Liegt die Limitierung das am verbauten Automatikgetriebe?


    Gruß,
    MM.

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  • Hi,


    Ich stand letztes Jahr auch vor einer ähnlichen Frage.


    Soll ich mir einen S oder einen Platinum kaufen.


    Der Platinum hat etwas mehr an Ausstattung. Bei meinem S habe ich noch alle Ausstattungspakete dazu genommen die es gab und dann fehlt nicht mehr viel zum Platinum.


    Beheiztes Lenkrad, Sitz-Memory Funktion, BlueRay, Große Soundanlage, 3- Sitzreihe Elektrisch brauche ich eh nicht und ist in meinen S auch nicht vorhanden.


    Sonst habe ich aber alles drin. Kaufentscheidend war dann der überwiegend in Schwarz gehaltene Innenraum. Gefiel mir deutlich besser. Und dann wurde es ein S.




    Wenn Du Dich für einen S oder Gold entscheiden solltest, dann musst Du auch schauen, was für Ausstattungspakete diese jeweils haben.


    Man(n) kann auch einen S oder Gold durch diverse Ausstattungspakete ganz schön "aufwerten".




    Der S ist der ehemalige Silver.


    Optisch aber etwas anders. Der S wird seit 2014 angeboten. Hat auf den Fahrer und Beifahrersitz ein großes weißes S eingestickt.


    Soll wohl das etwas jüngere und sportlichere Klientel ansprechen.


    Innen so gut wie alles in schwarz gehalten. Schwarz abgesetzte Felgen, und den Kühlergrill in schwarzen Chrom.


    Gruß

    Lancia Voyager S, 2.8 CRD, Bj 09.2014, Maximum Steel.

    Einmal editiert, zuletzt von VoyagerOWL ()

  • Der S ist der ehemalige Silver.

    Nö.


    Varianten 2014 laut Preiliste DE (in der auch die Unterschiede aufgeführt sind)
    Benzin = Silver -> Platinum
    Diesel = Silver -> S -> Platinum


    Varianten 2013 laut Preiliste DE (in der auch die Unterschiede aufgeführt sind)
    Benzin = Silver -> Gold -> Platinum
    Diesel = Silver -> Gold -> Platinum

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    -Lancia Voyager Platinum | MJ2014 3.6L V6 | Brilliant Black Chrystel Pearl-

  • Nö.





    Ups.


    Hatte mir mal ein Händler gesagt. Der Silver wäre weggefallen und dafür kam der der S ins Programm mit ein paar weiteren Änderungen wie die schwarze Ausführung usw.


    Ich selbst habe da kein Vergleich. Bin noch nie in einem Silver gesessen.

    Lancia Voyager S, 2.8 CRD, Bj 09.2014, Maximum Steel.

  • Moin,


    Link 1+2, sind mit Anmeldung ?
    Link 3, lass Dir das Tagfahrlicht zeigen.
    Am besten du schaust mal im INet nach einer Preisliste, da siehst nebeneinander was sie haben müssen und was sie extra haben.

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    -Lancia Voyager Platinum | MJ2014 3.6L V6 | Brilliant Black Chrystel Pearl-

  • Sehe ich das richtig, dass alle Ausstattungsversioen nur Parksensoren am Heck haben und manche zusätzlich die Heckkamera? Verstehe nicht, dass man bei Heckkamera dann nicht die hinteren Sensoren weglässt und dafür vorne welche einbaut.
    Mein JEEP Grand Cherokee hatte Sensoren vorne und hinten und zusätzlich eine Heckkamera, mein Mitsubishi Outlander PHEV hat nur eine Heckkamera - ich vermisse die Sensoren schon ein wenig.

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  • Moin, einfach mal kurz hier im Forum oder INet lesen


    Handbuch (Benutzung und Ausstattung)


    Preisliste (Austattungsvergleich)


    Parksensoren (nur hinten)


    und vor allem hier im Beitrag Neuer Voyager, (viele) neue Fragen (Ausstattung, Handhabung, etc...)

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    Einmal editiert, zuletzt von galaxianer ()

  • Danke für die Links. Die Preislisten für 2013er und 2014er hatte ich bereits geladen, daher kamen einige Nachfragen.
    Den Thread mit den Parksensoren hatte ich auch schon einmal offen, da gab es aber noch keine Antworten. Ich frage mich allerdings, ob man die Sensoren nicht einfach vorne nachrüstet, oder die hinteren nach vorne setzt (und Blindstopfen rein) und dann einfach die Elektronik für hinten vorne nutzen kann.


    Der letzte Link geht (bei mir) leider nicht!


    Gruß,
    Markus

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  • Hallo Markus,


    der Link heist so wie der Beitrag hier im Forum (k.a. warum der nicht funzt).


    Wie im anderen Beitrag/Link geschrieben kannst Du natürlich zusätzlich "Aftermarket Piper" für vorn nachrüsten.
    Nur die hinteren nach vorn oder zusätzlich originale für vorn wird durch die Steuergeräte wohl sehr be-/verhindert.
    Das ist (warum auch immer) für den Lancia Voyager/Chrysler T&C ab Werk nicht von Chrysler vorgesehen.


    Ingolf

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  • Es gibt einen Einbausatz von Chrysler für die vorderen Parkpiepser mit der Artikelnummer 82212840. Das PDF dazu hat den Namen K6861286.PDF. Ist leider 3,5MB groß, so dass ich es nicht hier anhängen kann.


    Hier findet man aber das Dokument. In der linken Spalte das zweite Dokument von oben auswählen. Dann kann man das PDF vom Voyager abspeichern.
    Park Distance Control Part Number 82212840



    Ich hab mir aber ne Bosch URF7 Front eingebaut. Sieht optisch von außen aus wie die hinteren Parkpiepser. Hat auch ein Display und während der Fahrt piepst nichts.


    Steffen

  • So, heute haben wir eine Tageszulassung (EZ 11/14) eines Voyager 2,8 CRD Platinum in Granite Crystal mit 4-Jahren-Garantie erworben. Am nächsten Freitag planen wir das Fahrzeug abzuholen.


    Gruß,
    MM.

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  • Glückwunsch zum "Dicken" und immer eine Handbreit Luft drumherum :thumbup: .

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