Lancia Forum

Hallo Freunde. Ich bin neu hier, da ich erst vor einige Wochen einen Lancia Voyager gekauft habe (BJ14, Diesel, Platinum). Die Einträge hier lese ich seit eine Weile fleißig, und bin sehr dankbar für eure wertvolle Einträge. Nun kenne ich meinen eigenen Wagen auch besser.

Sofern bin ich mit dem Auto äußerst zufrieden, nur ein Problem habe ich, was anscheinend wohl auch andere haben: zum Fußraum kommt auch bei eingeschalteter Heizung meistens nur kaltes Luft. Mit warmen Motor und Temperatureinstellung auf HI + Ventilator manuell auf Fuß gerichtet fängt an nach 5 Minuten etwas wärmer zu sein, das ist aber bestimmt nicht so gewollt.

Und noch eine Frage hätte ich: Bei jedem Start gibt der Wagen 5 Pfeiftonen aus. Es scheint eindeutig irgendein Warnsignal zu sein, allerdings finde ich keine einzige Warn-Meldung in den Boardcomputer. Ist es normal so? Hat das was zu bedeuten?

PS: Entschuldigung wegen meiner mangelhaften Deutsch-Kenntnis, ich bin selber ein Ungar, lebe neben Budapest, aber es gibt kein solches vitales Forum bei uns :-)

Hallo,

die 5 Töne kommen, wenn der Gurt noch nicht angelegt ist.

Hi,
kalte Füße habe ich in meinem Panzer auch immer. Scheint wohl "normal" zu sein :-(

Auch meine Frau bemängelt das DIESEN Winter. Die anderen 4 Jahre hat sie nichts gesagt. Da waren aber auch keine Winter...

Danke für den Antwort. Sollte ich also den Gurt schon vor den Anlassen des Motors anlegen? :-/ Ziemlich doof... Werde ich bald ausprobieren.
Kann man diese Warnung irgendwo ausschalten?

Ja. Aber kann man leider nicht abschalten

Zitat von »wjozsi«

Es scheint eindeutig irgendein Warnsignal zu sein, allerdings finde ich keine einzige Warn-Meldung in den Boardcomputer.

Die Gurtlampe im Display sollte schon blinken.
Gerhard

Also ich bin eben mit dem Wagen gefahren. Klima auf Automatik gestellt und unter den Fußraum gefasst. Da kam nach kurzer Zeit richtig warme Luft rechts unten raus. Aus den oberen Düsen kam zu dem Zeitpunkt kein nennenswerter Luftzug. Außentemperatur war -1°C. So richtig ernst nehme ich die Meldung von meiner Frau jetzt nicht mehr, da sie ja sonst auch permanent friert.

Unterschied Diesel/Benziner? Warum aber nur kalt, wenn Automatik aktiviert ist? So richtig fällt mir da nichts ein. Der Diesel hat 3 zusätzliche PTC-Elemente. Wenn die ungünstig platziert wären, dann müsste es immer kalt bleiben. Selstsam

Beim Diesel dauert schon etwas, hat aber mit dem Diesel zu tun. Dauert generell länger.