Bremssystem

Bertlbeutlin

Schüler

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Dienstag, 7. September 2021, 21:00

Bremssystem

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Nachdem die Führungsbolzen der Bremssättel ja immer Probleme machen, könnte man doch die ganze Anlage gegen ein besseres Produkt tauschen, oder?
Bestehende Scheiben bleiben, der Rest wird gegen was Hochwertiges getauscht. Was gäbe es denn da? Brembo?

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Dr4goon238

Fortgeschrittener

Beiträge: 177

Registrierungsdatum: 27. Februar 2018

Mittwoch, 8. September 2021, 21:48

Ich wüsste nicht, dass die Führungsbolzen von Bremssätteln Probleme machen...

Vorausgesetzt ist natürlich, dass wenn man diese löst auch herausnimmt und einmal mit feinem Schleifvlies sauber macht und neu einfettet, darauf achten dass die Manschetten i.O. sind. Dann werden die auch nie festsitzen...

(P.S.: Brembo ist schon längst nicht mehr die Qualitativ hochwertigste Marke am Markt..)

Chrysler Town and Country 4.0L RT, MJ2008, Schwarz, Limited, USA-IMPORT

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steffen.m

Erleuchteter

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Registrierungsdatum: 28. Dezember 2012

Wohnort: Weißenfels

Mittwoch, 8. September 2021, 22:10

Du hast nicht die HD-Bremse. Bei den HD-Bremsen gibt es hinten Probleme mit den Bolzen. Ursache ist, das da 2 unterschiedliche Bolzen pro Seite verwendet werden. Ein Bolzen ist kleiner (Durchmesser). Der macht keine Probleme. Der andere Bolzen ist anders aufgebaut. Da ist ein Gummiring auf der Achse drauf, der aus der eingefrästen Nut raus rutscht und dann ist der Spaß vorbei ... Verstehe nur den Sinn nicht, warum da 2 unterschiedliche Bolzen verwendet werden.

[Edit] anbei mal noch ein Bild von dem Übeltäter

»steffen.m« hat folgendes Bild angehängt:

Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

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zunke

Fortgeschrittener

Beiträge: 545

Registrierungsdatum: 12. April 2015

Wohnort: Rostock

Donnerstag, 9. September 2021, 08:15

Zitat von »steffen.m«

Verstehe nur den Sinn nicht, warum da 2 unterschiedliche Bolzen verwendet werden.

Ja, wird bei vielen anderen Marken aber auch gemacht. Das da irgendwann was kommt, ist vorprogrammiert.

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Bertlbeutlin

Schüler

Beiträge: 132

Registrierungsdatum: 20. März 2019

Donnerstag, 9. September 2021, 13:50

Halterung Bremssattel

Ich hab genau diese blöden Gummidinger gehabt. Das war so festgebacken, dass ich sie fast nicht zerlegen konnte. Jetzt hab ich natürlich geschmirgelt. Und nur Führungsbolzen ohne Gummi besorgt. hochhitzefestes Fett bis 1300 Grad reingegeben. Trotzdem höre ich manchmal ein Schleifen der Bremse. Wird aber nicht heiß.
Wollte Bremssättel neu geben. Find aber keine. Bei Rockauto habe ich noch nicht geschaut.

Eigentlich bräuchte ich ja nur die Bremssattel Halterung. Da würde ich 4 neue geben und mit neuen Führungsbolzen. Aber welche?
Hab vorne Doppelkolben und hinten einfach.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bertlbeutlin« (9. September 2021, 14:13)

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zunke

Fortgeschrittener

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Registrierungsdatum: 12. April 2015

Wohnort: Rostock

Donnerstag, 9. September 2021, 14:12

Zitat von »Bertlbeutlin«

Trotzdem höre ich manchmal ein Schleifen der Bremse.

Die Bremssteine müssen sich in der Führung leicht schieben lassen und zurückfedern und zwar auch noch wenn Abrieb vorhanden ist,
oder sie leicht verkanten. Meine Neuen saßen sehr stramm und ich habe sie nachbearbeitet. Da reicht schon das eine oder andere Zehntel und
eine leichte Abrundung zu den Kanten hin.
Zumindest bei mir waren die Bleche ausgestanzt, mit einer miserablen Oberfläche.
Maßhaltig kann sowas nicht sein.