Das war für mich ein vergleich nicht sein Auto.
Selbe Laufleistung und EZ wie meiner und als Platinum sind dann als Diesel: 20.165€ laut DAT
Das war für mich ein vergleich nicht sein Auto.
Selbe Laufleistung und EZ wie meiner und als Platinum sind dann als Diesel: 20.165€ laut DAT
ja, trotzdem wird es schon wieder hitzig. Nochmal, jeder macht bei Händlern andere Erfahrungen. Bei meinem letzten Volvo voriges Jahr brauchte der Händler noch 2 verkaufte Wagen. Demenstsprechend war der Wagen im Vergleich zu 4 Jahren vorher 50€ im Monat günstiger, obwohl nun auch noch die komplette Wartung (Arbeitszeit + Material) drin ist. Vegleiche sind immer schwieirg, da die wirtschaftliche Situation des Händlers doch am Preis dreht bzw. drehen kann.
Ja klar ist es vom Händler zu Händler unterschiedlich. Es soll nur aufzeigen Händler und Versicherungen haben ihre eigenen Preisvorstellungen um man sollte sich nicht davon blenden lassen das der und der Wagen am Markt 30K gehandelt wird oder zumindest so inseriert ist und sich dann Wundern warum ihr Autounfall dann ein Total loss ist.
Genau das ist doch das Problem, "Da muss ja Kernschrott sein" nur weil es versteigert statt repariert wird, als ich das vom Golf 6 mitbekommen hatte hab ich auch nicht schlecht gestaunt.
Anderes Bsp. Freundin hatte Unfall mit der Alten A-Klasse, Werkstatt hatte Kostenvoranschlag von 2,500€ gegeben das ist bei einem Auto das vielleicht 5-7K damals noch gekostet hat Wirtschaftlicher Totalschaden. Ich hab es mit gebraucht teilen für 200€ + 50€ Lack repariert. Aber so rechnet eine Versicherung eben nicht.
Die Zentrale von W-k-d-A.de sitzt in Berlin und von da aus werden auch die Angebote koordiniert und auf deren Tablet-Computer gesendet. Bei meinem JEEP war es das beste Angebot Ende 2014, besser als Händlerinzahlungnahme bei Neukauf. Bei unserem Chrysler Sebring war es nicht so (gleicher Standort).
Mein JEEP ist dann auch tatsächlich in mobile.de mit Standort Berlin aufgetaucht. Es ist also nicht unwahrscheinlich, dass viele Fahrzeuge von denen auch tatsächlich nach Berlin verbracht werden.
Der Stützpunkt innMA hat nicht einmal eine Hebebühne oder Grube zur Inaugenscheinnahme des Unterboden.
Zitat aus Dr-mustang
"
Die Versicherer in den USA sind gesetzlich verpflichtet einen Unfalltotalschaden (TOTAL LOSS) entsprechend zu deklarieren:
z.B. 75% oder 100% Schaden vom Zeitwert ODER einer TLF (nach einer Gesamtverlustformel), wo die Kosten der zu erwartenden Reparatur + aktuellen Schrottwert den Zeitwert vor dem Unfall überschreiten.
Dennoch kann ein Auto mit TOTAL LOSS 75% (z.B. New York) in einem anderen US-Staat mit der 100% Regelung (z.B. Texas) noch repariert werden.
Ansonsten wird der „Schrott“ gerne auch auf Auktionen versteigert und exportiert, z.B. nach EUROPA: u.a. Litauen usw. . . .
Hier die Übersicht zu den einzelnen US-Staaten:
Staat | Schwelle (%)
Alabama 75%
Louisiana 75%
Ohio TLF
Alaska TLF
Maine TLF
Oklahoma 60%
Arizona TLF
Maryland 75%
Oregon 80%
Arkansas 70%
Massachusetts TLF
Pennsylvania TLF
California TLF
Michigan 75%
Rhode Island TLF
Colorado 100%
Minnesota 70%
South Carolina 75%
Connecticut TLF
Mississippi 70%
South Dakota TLF
Delaware TLF
Missouri 80%
Tennessee 75%
Florida 80%
Montana TLF
Texas 100%
Georgia TLF
Nebraska 75%
Utah TLF
Hawaii TLF
Nevada 65%
Vermont TLF
Idaho TLF
New Hampshire 75%
Virginia 75%
Illinois TLF
New Jersey TLF
Washington TLF
Indiana 70%
New Mexico TLF
West Virginia 75%
Iowa 50%
New York 75%
Wisconsin 70%
Kansas 75%
North Carolina 75%
Wyoming 75%
Kentucky 75%
North Dakota 75%"
Best buy in Iowa.
Wegen den Namen der Organisation müsste ich nachgucken, habe nicht im Kopf.
ZitatAlles anzeigenIm Zusammenhang mit der Bearbeitung Ihres Schadensfalls haben wir das Kennzeichen und/oder
Fahrzeugidentifizierungsnummer (FIN) Ihres Kraftfahrzeugs an das Hinweis- und Informationssystem
(HIS) gegeben. Dort wird auch der Meldegrund Kraftfahrzeug - Totalschaden und der Schadentag hinterlegt.
Dieses System wird von der informa HIS GmbH, Kreuzberger Ring 68, 65205 Wiesbaden betrieben
und dient den beteiligten Versicherungsunternehmen zur Unterstützung der Sachverhaltsaufklärung
bei Versicherungsfällen unter Rückgriff auf frühere Schadenfälle sowie der Bekämpfung von Versicherungsmissbrauch.
Die Daten können zu einem späteren Zeitpunkt von dem jeweiligen Versicherer
abgefragt werden, wenn das Fahrzeug an einem weiteren Schadenfall beteiligt sein sollte.
Es werden keine Daten zu Ihrer Person gespeichert, Ihnen wird bei einer Fahrzeugmeldung keinerlei
unlauteres Verhalten unterstellt.
Auch wenn Sie anwaltlich vertreten sind, sind wir dennoch verpflichtet, Sie persönlich über die Fahrzeugmeldung
zu informieren, das Mandatsverhältnis wird dadurch nicht berührt.
Allerdings kann ich nicht nach VIN abfragen, wie bei CarFax.
Ich kann nur ein Fahrzeug abfragen wenn ich schon Eigentümer bin (dafür aber kostenlos), also nur was für Versicherer.
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