Lancia Forum

Hallo ,
bei meinem Benziner , nur Kurzstrecke komme ich nicht unter 13 l ........ 10,5 wären ein Traum !!!!

mfg Rainer

Hallo Rainer,

ich hatte ihn ja mal mit dem Motor 4 Wochen als Mietwagen voll besetzt mit Gepäck kam

der bei moderater Fahrweise (USA) nicht unter 15 Liter weg und in Washington Stadt-Verkehr

war die Spitze sogar 18 Liter. Wer hier gar um 10 Liter wegkommen will schummelt sich was

selbst in die Tasche oder trägt ihn spazieren

Natürlich verschönig die Anzeige das Bild vom Verbrauch und ist wohl auch nicht immer koreckt

Fakt ist was ich zu tanke und die Strecke so wäre ein Vergleich möglich weil

bei der Anzeige im Display können je nach Tankgeber und Außentemperatur

Aberwitzige Verbräuche angezeigt werden.

Rainer wann warst Du denn das letzte mal im WatsApp ?

LG

Peter

mein verbrauch kommt vom display...

Hallo Sleepalot,

jetzt im Winter ist es gut möglich mit der Verbrauchsberechnung im Sommer hab ich es auch schon

mit der durch die Erwärmung vom eiskalten Sprit besonders bei großen Tanks wundersame Verbräuche

die eigentlich unmöglich sind errechnet.

Ich würde dem Display erstmal nicht sehr viel Genauigkeit zu trauen weil der Wert dort von vielen

Elektronischen Baugruppen abhängt die alle ihre Toleranz nach oben und nach unten haben können.

Wenn es bei der Rechnung ---> Liter : Km * 100 <--- der gleich Wert mit um die 10 Liter raus kommt

dann würde ich mal Die Motorhaube öffnen und mir das Wunderwerk der Physik genauer anschauen das

so weit von der eh schon geschönigten Werksangabe im positiven Sin weg ist.

Bei 85% Stadtverkehr und nur 15% Autobahn gewinnst du ja jeden echten Verbrauch Wettbewerb

selbst gegen einen Audi A3 1.8 L super wenn´s so ist mein Tipp verkaufe den Voyager nie denn

so ein super abgestimmtes Fahrzeug in der Gewichtsklasse bekommt man dann nie wieder.

LG

Peter

Durch´s hügelige, verschneite, glatte Allgäu habe ich unseren Voyager auf 13 hochgejagt.

LG Peter

Ja, aber immer -5 bis -10 Grad. Dann schneebedeckt, darunter teils Glatteis, und dann z.b. 200 Höhenmeter auf 2 Km Länge hochgefahren.
Und bei dem Gewicht vom Fahrzeug kannst Du da nicht mit 20 km/h in die Serpentine fahren.

Gerade am Anfang war das Gewicht für mich nicht richtig einzuschätzen bei den Verhältnissen, aber mit etwas mehr Gas ging es dann super hoch.

Hat bestimmt Spaß gemacht den Voyager da hoch zu treiben

LG

Peter

Die ganze Zeit durch die Allgäu-Achterbahn war wunderbar. Das hat richtig Spaß gemacht mit dem Auto.

lg peter

Hallo Sleepalot, Anscheinend hat meiner am meisten auf dem Tacho, 10'700 km Verbrauch Durchschnitt 9.4 l Diesel.
Erfahrungen: Autobahn Schweiz defensive Fahrweise 8.1 l / Autobahn Deutschland - Tschechien 11 l.

Was er nicht mag ist Kick down und Geschwindigkeiten über 130. Dann gehts los mit der Sauferei.

Gruss Inuit

Hallo allerseits

Fahre nun meinen Diesel Voyager seit ca. 6'500 km und ich verstehe die Berechnung des Durchschnittsverbrauchs einfach nicht ! ... also wie ein Durchschnitt berechnet wird ist ja schon klar aber wie der Voyager diesen berechnet ist mir schleierhaft, denn innerhalb kurzer Zeit unterliegen die angezeigten Werte relativ grosser Schwankungen.

Beispiel:

Seit der letzten Rückstellung der Verbrauchswerte bin ich knapp über 3'000 km gefahren und im Schnitt zeigt die Anzeige so zwischen 8.9 und 9.1 l/100km an, was ja eigentlich ok ist für meine Kurzstrecken. Jetzt fahre ich mal etwa 50 km Autobahn und der Schnitt sinkt umgehend auf 8.6 l bis er sich innerhalb der nächsten km wieder auf um die 9.0 l einpendelt. Umgekehrt passiert genau das gleiche, nach einer kurzen hügeligen Strecke bei welcher das Gaspedal nicht gestreichelt sondern durchgedrückt wird , schnellt der angezeigte Wert nach oben und es sind gleich wieder 9.5 l.

Jetzt stellt sich die Frage nach der Berechnungsgrundlage, denn es kann ja kaum sein, dass nach über 3'000 gefahrenen km der Durchschnitt so schnell variieren kann ... oder rechnet vielleicht Lancia ein wenig anders ...??

Übrigens mein effektiver Verbrauch nach Tankstellenbelegen beträgt 9.8 l/100 km und ist für mich immer noch ok.

Sommerliche Grüsse

mesli1

würde mich auch interessieren, wobei meine zweite Tankfüllung eine Durchschnittsverbrauch von 12,3 Litern hatte ( errechnett beim tanken )und ich momentan bei meiner dritten Tankfüllung 13,8 l laut Bordcomputer habe von Werten unter 10 Litern träum ich noch

Wow, da bin ich ja mit meinem Pentastar gar nicht sooo weit weg... Im Winter bei reinem Stadtverkehr bis 15 l, auf dem Weg in den Urlaub mit fünf Personen, Dachbox und gefühlten 2 to Gepäck komme ich UNTER 10 l, der momentane Durchschnitt liegt -- vom Bordcomputer angezeigt und selbst verifiziert -- bei etwa 11,5 l!

naja ich muss dazu sagen viel Kurzstrecke udn egal wohin ich willich muss erstmal gute 50-100 Höhenmeter Bergauf das zeiht schon enorm zumal man das Bergab nicht wieder reinholen kann

interessant ist das mein Bordcomputer bei der letzten Tankfüllung 13,8 angezeigt hat und errechnet hatte ich 13,5 liter

mein angezeigter verbrauch schwankt zwischen 7.8l/100km (viel Autobahn - 120-140km/h) und 10.8l/100km (Stadtverkehr). An der Tankstelle "gemessen" liegt der Verbrauch zwischen 8.8l/100km und 10l/100km.

Für den Verbrauch scheint mir weniger das Gewicht verantwortlich zu sein, als vielmehr die konstante Fahrweise. Mit Tempomat verbrauch ich - laut Computer - auf der Autobahn übrigens mehr, als wenn ich "manuell" fahre.

ich würde eher behaupten dass das Streckenprofil entscheidend ist Berg und Tal bei 40-50 kmh geht ganz schön auf den Verbrauch

Zitat von »Parzifal«

ich würde eher behaupten dass das Streckenprofil entscheidend ist Berg und Tal bei 40-50 kmh geht ganz schön auf den Verbrauch

Das schon, aber die Sprünge im Durchschnittsverbrauch sollten bei 3000 km schon eher gering ausfallen Als Beispiel rein rechnerisch, du bist 3000 km mit 10 Liter Durchschnitssverbrauch gefahren, wenn du jetzt 3000 km mit 5 Liter Durchschnitt fahren würdest/könntest, wäre der Verbrauch dann folgerichtig bei 7,5Liter auf 100 Kilometer.

Und ja, das Gewicht spielt eine größere Rolle beim unkonstanten Fahren, ständig muß das Gewicht wieder beschleunigt werden. Das kostet eben Energie und die kommt aus dem Kraftstoff.

bescleunige und abbremsen ist ja zwingend bei Berg und Tal fahrten deshalb bei mir der mehrverbrauch ich hab heute mal eine überlandfahrt gemacht kombiniert Stand udn Land mit wenig Bergen und Tal da kam ich auf 8,5 Liter im Schnitt das fand ich ganz gut! Und zum schluss kam ein steiler Berg der hat dannden Durchscnitsverbrauch auf 9 liter angehoben