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Italiatec

Einbau einer größeren Batterie

steffen.m

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Donnerstag, 5. Juli 2018, 10:31

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich hab bei dem Preis ehrlich gesagt nicht damit gerechnet, dass sie lange leben wird. 5 Jahre wird sie im Herbst. Wenn das bei dir mit der Lieferung von batterieexpress klappt, dann werde ich mir eventuell auch eine neue holen. Der Winter steht ja vor der Tür :-)
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masssa

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Donnerstag, 5. Juli 2018, 21:00

Zitat von »wital555«

Habe jetzt bestellt - lassse mich überraschen.
https://www.batterieexpress.de/pkw-start…-din-60035.html
Hallo, ich hab die auch gerade bestellt, aber über E-Bay. Bei Batterieexpress hatte ich ständig Anmeldungsprobleme). Mal gucken wann die kommt, brauche unbedingt bis mitte nächste Woche.

wital555

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Freitag, 6. Juli 2018, 22:49

Heute vormittag mit DPD geliefert, in Folie eingeschweißt, von allen Seiten mit Pappe und mit Styropor eingepackt. Auf dem Karton rotes Klebeband: Vorsicht Bruchgefahr und zwei Feile nach oben.
Jetzt hat sie 790 A Kälteprüfstrom.

Habe gestern gelesen das es besser ist wenn dieser Wert größer ist. Dann wird die Batterie nicht so stark beim Starten entladen. Es ist zwar erlaubt 10% der Ladung zu entnehmen, besser wären aber 3%. Deswegen je größer desto besser. Der Kälteprüfstrom sagt aus wieviel Strom der Batterie bei -18°C 30 min entnommen werden darf und die Spannung dabei nicht unter 9V fällt.
Bei +18°C sind es warscheinlich nur 15 min oder bei weitem weniger Strom was die Starterbatterien abgeben.

12,78 V habe ich gemessen und morgen wird sie eingebaut. Die alte läuft aber auch noch. Seit dem Aufladen 53 km gefahren und 9 Mal gestartet...
Gruß, Witali
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steffen.m

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Freitag, 6. Juli 2018, 23:00

Meine Uralte (Batterie) habe ich auch noch. Lade ich zum Basteln oder als Reserve für den Winter, falls es doch mal eng wird. Habs im Winter noch nicht gebraucht, aber einmal nach ner längeren CDA-Session.

Werde mir dann mal vorsorglich das Teil auch wieder zulegen.
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masssa

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Montag, 9. Juli 2018, 19:47

Meine Batterie ist da und schon eingebaut. Die Größe ist 100% gleich mit Original Batterie. Der Motor startet ganz anders, ich meine viel viel besser. Sollen kleine gelbe Stöpsel drin bleiben???

wital555

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Montag, 9. Juli 2018, 22:42

Nein!

Das kam per e-Mail mit Versandbestätigung:

Zitat

Wichtige Hinweise:
Bitte vor dem Einbau die Transportsicherungen (gelbe Griffstopfen bei nass gefüllten Batterien, sofern Vorhanden) - entfernen.
Gruß, Witali
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masssa

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Dienstag, 10. Juli 2018, 16:13

Danke Witali :)

steffen.m

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Mittwoch, 11. Juli 2018, 10:42

Montagabend auf batterieexpress.de die MIDAC Celeris geordert, gestern früh von der Buchhaltung per Mail die Bitte um Rückruf erhalten. Gesagt getan. Freundliche Dame am anderen Ende, die darauf hin wies, das der Webshop den Bestand nicht korrekt zeigt. Die Midac Celeris ist momentan nicht lieferbar. Wenn ich nicht warten möchte, dann würde sie eine teurere mit gleichen Abmessungen, Kapazität und 790A Kältestrom zu gleichen Konditionen liefern. Unterschied ist, dass sie nicht befüllt werden kann. Das hab ich sowieso noch nie gemacht, also hab ich da erst einmal zugesagt.

Heute dann Lieferung. Wie Witali auch schon schrieb sehr sorgfältige Verpackung. Das war bei der Lieferung Ende 2013 nicht so. Da hat sich auf Transportseite einiges getan. Ausgepackt. MIDAC Hermeticum. Ist dann das Angebot von ebay (auf batterieexpress.de findet man die nicht)
MIDAC Heremeticum 100Ah 790A

Bezahlt habe ich aber nur 102,40€, weil ich die Celeris geordert hatte. Auch nicht schlecht.

[Edit]
Vorhin mal vor dem Einbau die Leerlaufspannung gemessen. 13,1V werden angezeigt. Im eingebauten Zustand sind es dann etwas weniger, aber mehr als meine alte Celeris.
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MadMax63

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Donnerstag, 12. Juli 2018, 12:31

Zitat von »masssa«

Meine Batterie ist da und schon eingebaut. Die Größe ist 100% gleich mit Original Batterie. Der Motor startet ganz anders, ich meine viel viel besser. Sollen kleine gelbe Stöpsel drin bleiben???
Die müssen unbedingt raus. Normalerweise klebt da auch ein Hinweis auf der Batterieoberseite. Beim Laden entsteht Wasserstoffgas, dass muss dort entweichen können.
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Donnerstag, 12. Juli 2018, 12:41

Hier noch ein paar Infos zu Starterbatterrien für den interessierten Leser:
https://drive.google.com/drive/folders/1…gGh?usp=sharing
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wital555

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Sonntag, 3. November 2019, 10:52

Zitat von »wital555«

Heute vormittag mit DPD geliefert, in Folie eingeschweißt, von allen Seiten mit Pappe und mit Styropor eingepackt. Auf dem Karton rotes Klebeband: Vorsicht Bruchgefahr und zwei Feile nach oben.
Jetzt hat sie 790 A Kälteprüfstrom.

Zitat von »wital555«

Aber: Diese Batterie habe ich gerade bestellt!


Am 07.07.18 eingebaut. Letze Woche konnte meine Frau den Wagen nicht mehr starten. Musste Starthilfe geben und über nacht laden lassen.
Die Werte waren:

12.08V im Leerlauf
9V beim Öffnen der Tür
6V beim Zündung ein

Der Verkäüfer sagt: Sie müssen die Batterie an uns senden damit wir Sie testen können...
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acgallex

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Sonntag, 3. November 2019, 11:41

Doof...mit dem Ruhestrom alles OK? Hatte sowas ähnliches...da war er eben nicht OK, das hat die Batterie lange weggesteckt...dann irgendwann eben nicht mehr.
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Sonntag, 3. November 2019, 12:56

Habe nicht getestet, denke aber ist i.O. Nach dem Aufladen läuft ja wieder
Vermute die Kurzstrecke. Der Wagen wurde die letzten 2 Wochen nur zum Kindergarten bewegt. Eine Strecke ca. 1,5 km mit einem Start.
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Sonntag, 3. November 2019, 21:45

Bei mir wars die Lichtmaschine. Hat nicht mehr geladen. Wir haben es auch erst nach 3 Fahrten gemerkt. Waren auch dann nur noch 9v. Schau mal, ob ca. 14V bei laufendem Motor da sind, dann kannst du einen Defekt ausschließen.
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Montag, 4. November 2019, 20:38

Hatte ich vergessen zu erwähnen, 14, noch was V waren nach dem Starten da. Daran hatte ich auch gedacht weil die Frau erst am Kindergarten stehen geblieben ist. Zu Hause ist der Wagen noch angesprungen.
Bis jetzt läuft es.
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Montag, 4. November 2019, 20:44

Dann sei froh, ist gar nicht so einfach ne Lichtmaschine aufzutreiben (zumindest für den Benziner)
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Montag, 2. Dezember 2019, 16:57

Letzte Woche Montag und heute wieder kein Start.
Beide Male morgens zur Kita und zurück war OK.
Beim dritten Mal - kein Starten mehr möglich.
Habe jetzt Säuredichte kontrolliert und bin mit dem Ergebnis unzufrieden, eine Zelle hat 1,6 die anderen 2,5 - 2,6.
Ist auch trüb in manchen Zellen.











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Dienstag, 10. Dezember 2019, 16:14

Habe am 02.12. diese Batterie für € 87,00 bestellt und am 07.12. installiert. Bin gespannt wie lange die hält...
Habe drauf geachtet das es von Amazon zumindest geliefert wird1

Exide EA1000 Premium Superior Power Autobatterie 12V 100Ah 900A (EN)
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Mittwoch, 11. Dezember 2019, 14:21

Das ist aber wieder eine normale Nasszelle und keine AGM. Da wirst Du in 1 1/2 Jahren wieder das gleiche Problem haben.Original ist im Diesel eine AGM verbaut, da geht es um die Rüttelfestigkeit und um das Problem mit der Säureschichtung. Bei dieser Einbaulage mit den Platten quer zur Fahrtrichtung kann die Flüssigkeit zwischen den Platten beim Bremsen und beschleunigen nicht ordentlich hin und her schwappen um eine Durchmischung zu erreichen.

mfg Chris
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Mittwoch, 11. Dezember 2019, 19:25

Original war diese drin:

05033394AA 12V 700 CCA SAE

finde nirgendswo einen Hinweis auf AGM.
Ist mir aber auch neu, das im Diesel AGM von Werk aus verbaut werden. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren...

Und das ist keine "normale Nasszelle", das ist eine mit 353mm Länge... :)
Gruß, Witali
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