Erfahrungen mit dem Voyager

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Feiertag?
  • meiner ist auch über die Autowelt König bestellt worden, November 2012 Fertigung Anfang Februar 2013 Auslieferung ( mit 1 Monat Verzögerung wegen der Insolvenz ) Anfang Mai 2013, lief ansich alles Reibunglos ( bis auf den Monat Verzögerung, wa saber verständlich war weils ( meiner Stand bei ihnen auf dem Hof 1 Tag nachdem sie Insolvent gegeangen sind da musste dann erstmal alles geklärt werden bevor der Brief raus ging )
    Aber dann hat alles gut funktoniert.

  • Ja, das ist in der Tat ein Trauerspiel. Während der Autosuche hatte ich drei Angebote. Autohaus24 (gutes Angebot,aber vielleicht bin ich altmodisch, ich möchte auch nach dem Kauf eine motivierte Werkstatt haben), größerer Chrysler/ Lancia-Händler und von meinem Fiathändler, bei dem ich seit vielen Jahren zufriedener Kunde bin. Innerhalb von 10 Tagen kam die Nachricht, dass sowohl der Chryslerhändler, wie mein Fiathändler, bei dem ich 5 Tage zuvor unterschrieben hatte, insolvent sind.
    Auf Betreiben meines Händlers wurde die Bestellung zu den ausgehandelten Konditionen von Fiat Rhein/ Ruhr übernommen. Wenn jetzt alles so geht, wie abgesprochen...nun gut. Schade ist halt der Verlust der persöhnlichen Betreuung und der Wegfall der kurzen Anfahrtswege.
    Mit Sicherheit macht Fiat es uns mit dieser Händlerpolitik nicht leichter auch in Zukunft ihre Produkte zukaufen.


    Grüße, Jan

  • Hallo CarlsBad,


    der Preisverfall ist gigantisch hab mal spaßeshalber auf Mobile und AutoScout


    geschaut da geht es ja schon ab 25 Tausend los für den Gold-Diesel Benziner

    liegen noch darunter von der First-Edition wenn man bedenkt das die so bei


    45 Tausend NP waren ist schon heftig 20 Tausend in nur einem Jahr.


    Dafür würde ich meinen nicht hergeben besser fahren denn jetzt geht der Preis


    nicht mehr in so großen Schritten runter dann passt es in ein paar Jahren wieder


    aber ist eigentlich ein geheim Tipp und bestimmt eine Überlegung wert vor allem


    für Interessenten für einen neuen Voyager Silber Diesel da kann man echt


    günstig einen Gold von der First-Edition nehmen mit fast allen Extras vom


    späteren Platinum und noch heftig sparen.


    Als ich meinen kaufte gab es noch keine Gebrauchte vom Voyager bei den


    Preisen hätte ich damals bestimmt zugegriffen.


    wünsche dir noch viel Erfolg beim Verkauf


    LG Peter

    :) viele Grüße aus Kornwestheim

  • Hallo,
    habt Ihr schon Erfahrungen mit dem neuen Dieselmotor?
    Leistung, Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bei den unterschiedlichen Fahrweisen würden mich sehr interessieren.


    Auch wenn der Wagen eigentlich nicht für das rasen konzipiert wurde,
    interessieren mich vor allem die zügigen Fahrweisen und das schnelle fahren auf der Autobahn. 8o
    Hierzu konnte ich noch keine Aussagen finden.
    Besten Dank im Voraus!

  • ich habe mich für den Benziner entschieden weil ich wenig Kilometer im Jahr zurücklege. Ich durfte auch den Diesler ausprobieren, und muss sagen...der Benziner macht eindeutig mehr Spass. Der Sound, die 283 PS....einfach Super. Die Diesel Variante schien mir zu lahm...einfach nicht so spritzig wie der Benziner. Der Unterschied im Verbrauch zwischen Benziner und Diesel finde ich persönlich nicht gross...ich würde mich immer für den Benziner entscheiden und würde den Benziner immer empfehlen.


    Ich rate dir beide Versionen auszuprobieren.

  • Hallo und danke für die schnelle Antwort.
    Ich bin sicher, dass der Benziner mehr Spaß macht!
    Aber was verbraucht er denn?
    Vor allem, was verbraucht er wenn man ihn mit 180 oder mehr über die Bahn scheucht?
    Besten Dank

  • In den letzten Ferien bin ich 1100 km am Stück gefahren ca. 11 Stunden davon 800km Autobahn, mit 1 Tankstopp, 5 Insassen, voll beladen...verbrauch 9.6 Liter/100km. Reisegeschwindigkeit nie über 160km/h, musste auch über die Berge (viele Kurven und bergauf)... man kann doch zügig und sparsam fahren :)

  • Diesel 2.8 178 PS ( noch nicht fertig eingefahren ( 5500 km ))



    Kurzstrecke Berg und Tal und viel innerorts ca 10,5-13 Liter wobei die 10,5 bei sparsamer fahrweise und die 13 Liter bei rasanter Fahrweise ist


    Überland und Innerorts + Überland + Autobahn ( 160 ) im Flachland ( Ostsee ) 8,2 Liter bei normaler Fahrweise mit Klimaatomatik im Sommer!


    Autobahn 160 kmh ca 8,5-10 Liter ( je nachdem ob viel Bergauf oder Bergab UND ob man mit Tempomat fährt ( der Beschleunigt immer fast Vollgas daher ist der Verbrauch eher 10 dann. Da mann meist nicht 160 durchfahren kann kommt man so auf 8,5 auf Deutschen Autobahnen ) alles mit Klimaatomatik im Sommer


    180 schafft er ABER im geht dann langsam die Puste aus bis 160 kann er noch gut in den 5ten Gang schalten danach aber ansich nichtmehr da ist die Beschleunigung nicht mehr so besonders


    ich fahre die nächsten Tage wieder Autobahn und werd mal berichten

  • Ich fahre ja noch die "alte" Dieselversion und rate uneingeschränkt dazu.


    Wir haben auf unserer Urlaubsfahrt in diesem Jahr den Direktvergleich gemacht, wir sind gemeinsam mit einem Benzin-Voyager gestartet und quer durch Frankreich bis nach Spanien gefahren.
    Kurzfazit: Wir sind mit 8,5 l Durchschnittsverbrauch, 1 Stunde vor dem Benziner angekommen, der mit 10 Litern unterwegs war.
    Die ersten paar 100 km durch die Vogesen waren wir noch gemeinsam unterwegs, aber an den Steigungen bin ich immer davon gezogen, er ist dann im flachen wieder etwas herangekommen, aber an der nächsten Steigung war ich wieder weg. Bis wir auf etwas unhügeligeres Gebiet kamen war ich ordentlich voraus.
    Zwischen Lyon und Orange hat er aufgeholt, dann kamen stärkere Winde und wieder leicht hügeliges Gelände.
    Wie gesagt 1 Stunde Vorsprung und besserer Verbrauch sprechen für den Diesel.

  • Hallo,


    ich bin in den letzten 2 Monaten 5.000 km gefahren und hab derzeit einen Wert von 9,2 Liter.
    Berechnet mit einer Smartphone App und allen Tankladungen. Durchschnittsgeschwindigkeit
    bei den 5.000 km liegt bei 46 km/h (5.000 km / 109 Motorbetriebsstunden).


    Der Anzeige im Auto traue ich generell nicht, was sich auch bei den Berechnungen bestätigt.


    Mein bester Wert pro Tankladung war 8,3 L (viel Autobahn mit max. 140 km/h) und schlechtester
    Wert 10,5 L (viel Stadt und hügelige Landstraßen).


    Ich hoffe dass ich im Langzeitschnitt auf 8,7 - 8,9 L komme, dann bin ich zufrieden.


    Liebe Grüßen

  • Hallo,
    ich kann die Werte meines Vor-posters nur bestätigen. Fahre allerdings auch nen "alten" Platinum-Diesel.
    Die Werte könnt ihr auch auf spritmonitor.de sehen...
    Für diese "leichte" Kiste und die stromlinienförmige Aerodynamik wirklich Spitzenwerte finde ich.

  • Ja, dass der Diesler weniger verbraucht ist allen klar...ABER....hier in der Schweiz ist Diesel teurer als Benzin, dazu kommt noch dass die Dieselversion CHF 4000.- teurer ist....für mich , da ich wenig Kilometer zurücklege, kam nur der Benziner in Frage. Für CHF 4000.- kann ich ordentlich Benzin tanken.


    Ich finde...jede Version hat seine Vor- und Nachteile...beide Versionen ausprobieren, am besten über's Wochenende, mit Familienausflug usw. und erst dann entscheiden.


    Eins ist klar...unser Voyager ist wirklich ein tolles Auto.

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