Feststellbremse

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  • Hallo, ich brauche mal einen Tipp!


    Ich war letzte Woche bei der TÜV-Abnahme. Alles war Topp, bis auf die Feststellbremse rechts! Der Unterschied war 68-70%, bis 50% noch zulässig.
    Auf der Hebebühne habe ich dann gesehen, dass der Drehhebel am Bremssattel rechts nur ca. 1/3 weg macht gegenüber links und nach Betätigen der Feststellbremse die Wippe ganz schräg war! Es war klar, dass der rechte Seilzug schwergängig war.
    Hab den Neuen heute morgen eingebaut, es war alles leichtgängig und der Drehhebel bewegte sich rein optisch links und rechts identisch! Heute Nachmittag zur Nachkontrolle, der Unterschied immer noch 49%! Ich habe die Plakette zwar bekommen, aber ich bin mit dem Ergebnis nicht zufrieden.
    Was kann das sein? Der Seilzug läuft leicht, der Drehhebel ebenso, ich habe den inneren Bremsbelag entfernt und der Drehhebel lässt sich leicht eine halbe Umdrehung bewegen. Kann man da etwas am Bremssattel justieren oder ist da bald ein neuer Bremssattel fällig?


    Gruß
    Jürgen


    Übrigens, die Betriebsbremse hinten war fast 100%ig identisch!

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

  • Hi Jürgen,


    bei mir vor drei Jahren das gleiche Spiel. Der Bremszylinder links spuckte kurz drauf die Bremsflüssigkeit im Strahl raus. Rechts ein Jahr später das gleiche. Deiner ist auch aus 2013? Scheinbar lief da was beim Zulieferer schief.


    Grüßle
    Martin

    2013 Chrysler Town & Country Touring - flex fuel - billet silver

  • Hey Jürgen,


    Mach Dir da mal keinen Kopf. Bei mir hat sich das durch ne siffende Verschraubung angekündigt. Auf beiden Seiten. Wenn es da bisher trocken ist, kommt so schnell nix...


    Schönen Urlaub und gute, knitterfreie Fahrt!!

    2013 Chrysler Town & Country Touring - flex fuel - billet silver

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