Du willst also mit deinen Parkpiepsern ein vor dir einparkendes Auto warnen.
Du könntest parallel zum vorhandenen Piepser noch einen anschließen und unter der Motorhaube platzieren. Ob der Ausgang den notwendigen Strom liefern kann, oder das Steuerteil dann den Geist aufgibt, merkst du ja recht schnell... Normalerweise werden die Steuerteile so angeschlossen, dass die angehen, wenn Zündung II eingestellt ist oder der Motor läuft. Allerdings wirst du das Problem kriegen, dass deine Batterie tot sein wird, wenn das Steuerteil rund um die Uhr Strom zieht.
Steffen
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG