Gelbe Motorleuchte

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Feiertag?
  • Als Neuteil wird's kein Geschenk werden. Gebraucht bekommt man TIPMs zwischen 120 - 400€.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Wir hatten mit zwei Werstätten gesucht und keine Fehler finden können.
    Dann zur Probe eine neue Batterie eingebaut und alles war wieder gut !
    Sechs Monate später das selbe Spiel beim zweiten Auto.
    Neue Batterie rein und seit 4 Monaten keine Problem. :)

  • Das ist kurios. Hattest du genau den gleichen Fehler oder ne leuchtende MIL ohne Fehlermeldungen? Diesel? Benziner?

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Das ist kurios.

    Naja, eigentlich nicht. Vom Pluspol gehen mehrere Kabel ab. Wenn hier ein Kontakt, warum auch immer, einen Übergangswiderstand produziert, ist das schon denkbar. Es muss ja nicht immer ein Totalausfall sein. Vielfahrer, die praktisch immer vollen Damf auf dem Akku haben, sind da wohl weniger betroffen.
    Ich habe z.B. in Witech immer eine wesentlich niedrigere Spannung in der Anzeige, als bei der Direktmessung. Und das liegt nicht nur daran, das die Stellung auf Run ist. Denn bei einer parallelen Messung an der Batterie ist die Differenz auch vorhanden. Hinzu kommt, das oft zwar die Spannung steht, aber aus erstgenanntem Grund die Kontaktierung nicht genug Strom durchläßt. Ein neuer Akku hat gehörig Bums drauf, der sich mit der Zeit abschwächt auf ein annähernd gleichbleibendes Level. Also so unwahrscheinlich ist das nicht. Niederspannung hohlt die Leistung aus der Stromstärke, daran muss man immer denken. Und mal ehrlich, wer kommt schon auf die Idee mal dem Massekabel Frischzellen zu verpassen? Das Ding schlummert i.d.R. das ganze Fahrzeugleben vor sich hin, obwohl es zu den wichtigsten Teilen gehört.
    Ein anderer Punkt ist die AGM-Batterie. Die altert unter 11,8 V zusehens. Wenn sie in dem Zustand oder etwas drüber noch hin und wieder starten muss, bekommt sie jedes Mal einen Hieb, der sich nicht mehr rückgängig machen lässt. Ich bin wirklich nicht derjenige, der die Fahrzeugpflege erfunden hat, aber in dem Punkt bin ich äußerst penibel. Diese, ansonsten tollen Batterien, sind bei Boots- und Caravanbesitzern das Leidenspotenzial schlechthin.
    Gerhard

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