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Italo-Welt

acgallex

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21

Montag, 29. Juli 2019, 11:08

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

ich denke da ist der Punkt erreicht zu beleuchten, ob das Geld nicht besser in einen 'Nachfolger' zu investieren ist.
Der Unterschied in Optik und Komfortmöglichkeiten z.B. zu einem 2012+ bis 2019/20 ist ja da.
VW Routan SEL Premium (RT-Plattform), MJ 2014, Pentastar 3.6 V6 VVT, 62TE autom. transmission, nocturne black metallic, aero gray leather, all the options, routan.de

sivispacem

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22

Dienstag, 13. August 2019, 14:26

Sorry, dass ich mich so lange nicht gemeldet habe.

Wir sind gut, aber mit gerade nicht drei Stunden Verspätung ;) nach Hause gekommen. Der hereinkommende Flug hatte eine Begegnung zwischen Triebwerk und Vogel und damit war natürlich durch die Inspektion des Triebwerks ein zeitlicher Mehraufwand da.

Unser Voyager wurde heute zu unserem Getriebeinstandsetzer geliefert. Wird sich für eine Komplettüberholung in Richtung 2.800 mit Garantie belaufen. Sind jetzt erstmals auf Betriebsurlaub und ich bin der 5te in der Warteschlange mit dem selben Problem.

Telefonisch bekam ich die gleiche Auskunft wie von Klemu: Welle im Getriebe wird abgerissen sein und dass es davon abhängt, wieviel durch das abgerissene Teil im Getriebe zerlegt wurde.

Wäre ja eigentlich interessant, wenn es eine verstärkte Version des Getriebes bzw. der Innereien gäbe aka HD-/Tow-Package.

Der Instandsetzer vor Ort verbaut generell einen sehr viel größeren Getriebekühler. Wir werden sehen. Wenn wir damit mindestens zwei weitere Jahre den Voyager nutzen können, hat sich das dann auch wieder gelohnt.

Da auch der TÜV/AU ansteht eine weitere Frage:

Hat jemand schon Erfahrung mit dem Ausbrennen des 2008 RT Partikelfilters und der verbundenen Kosten?

Liebe Grüsse

NK.1992

Fortgeschrittener

  • »NK.1992« ist männlich

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23

Dienstag, 13. August 2019, 16:53

Die Temperatur wird nicht das Problem sein. Eine HD Version gibt es leider nicht. Ein Überholtes Getriebe im Altteil Tausch kostet ca. 1800€ die 2.800€ sind schon teuer.
Chrysler Town Country 3.6l BJ: 14 mit BRC P&D *Solvage Titel*
Modifikation bis jetzt:
Getriebeölwanne Dorman mit Ablassschraube
Getriebeölstab Self-Made
Android Navi 10" Joying

sivispacem

Anfänger

  • »sivispacem« ist männlich

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24

Dienstag, 13. August 2019, 17:26

ca. 2000 wäre nett, allerdings kommt ja lokal noch der Ein- und Ausbau dazu und da glaube ich nicht, dass ich dann viel günstiger aussteigen würde, da ich auch auf eine Rechnung wegen der Finanz angewiesen bin.

Falls jemand eine günstigere Möglichkeit rund um Wien kennt, nur zu :)

Tower

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25

Donnerstag, 15. August 2019, 14:55

Hallo sivispacem,

mein Wagen ist unterwegs auch auf einmal liegen geblieben: Keine Verbindung mehr zwischen Getriebe und Rädern. Es gab einen kleinen Ruck bzw. ein Klacken (aber leise und kaum spürbar) und der Motor ging aus. Erst nach Fehlerspeicherlöschung (dort stand eigentlich nur drin "lost vehicle speed") konnte ich wieder starten. Man merkt am Drehzahlmesser, dass Gänge eingelegt werden, weil sich der Zeiger dann ganz leicht bewegt. Der Wagen bewegt sich aber kein Stück. Ich denke, dass bei mir dann auch die Welle abgeschert ist. Das Ganze passierte in Frankreich auf der Autobahn mit Wohnwagen im Schlepptau...

Was genau war bei Dir defekt?
Ihr schriebt hier immer von einem Klemu / Kai. Wer ist das? Macht er Getriebeservice? Könnt ihr mal die ganze Adresse von ihm angeben damit man sich bei ihm melden kann?

Danke!
Lancia Voyager 2.8 Multijet 120kW, Gold, EZ 2012


sivispacem

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26

Donnerstag, 15. August 2019, 18:05

Hallo Tower

Bei uns ging leider der Motor nicht aus :( Und Fehler waren leider auch nicht hinterlegt.

Hab als erstes mit AppDiagFCA nachgeschaut, ob es einen Hinweis gibt.

Laut Kai Welle zwischen Ölpumpe und Wandler.

Kai ist nur per Telefon erreichbar, entweder 13-15h oder 15-17h.

+491741686003

Viel Erfolg!

steffen.m

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27

Donnerstag, 15. August 2019, 21:05

Sind das jetzt hier alles Diesel gewesen, die gestorben sind oder ist da auch ein Benziner dabei?
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

sivispacem

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28

Donnerstag, 15. August 2019, 21:38

Unserer ist ein CRD.

Laut Aussage vom Instandsetzer ist es immer das gleiche Teil - die Welle - die eingeht.

steffen.m

Meister

  • »steffen.m« ist männlich

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29

Donnerstag, 15. August 2019, 21:42

Überlege, obs es das Drehmoment ist, wenns überwiegend Diesel sein sollten
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

Tower

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30

Montag, 9. September 2019, 17:25

Hier mal ein Bild von meinem Schaden... Antriebswelle ist differentialseitig abgerissen...
»Tower« hat folgendes Bild angehängt:
  • Antriebswelle.jpg
Lancia Voyager 2.8 Multijet 120kW, Gold, EZ 2012

steffen.m

Meister

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31

Montag, 9. September 2019, 20:07

Na schön sieht das nicht aus. Was kostet dich jetzt der Spaß?
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

Tower

Schüler

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32

Dienstag, 10. September 2019, 10:32

Das wird so ca. 800-900 Euro inkl. MwSt. kosten. Ich habe einen guten Getriebespezialisten an der Hand der mein Getriebe schon einmal komplett überholt hat. Da fühle ich mich sehr gut aufgehoben. Er kennt auch das Voyager Getriebe und weiß, was er tut.
Lancia Voyager 2.8 Multijet 120kW, Gold, EZ 2012

steffen.m

Meister

  • »steffen.m« ist männlich

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33

Dienstag, 10. September 2019, 20:33

Naja, da kommst du ja mit nem blauen Auge davon, wenns unter 1000€ bleibt. Ärgerlich ist es trotzdem.
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

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