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Komisches Geräusch beim Bergauf Rückwärtsfahren

steffen.m

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Sonntag, 24. Januar 2021, 13:04

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du hattest doch auch appcardiag. Config report z.B.
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Komoloko

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42

Sonntag, 24. Januar 2021, 13:32

CCN Software Version: 000204

Habe mal Appcar installiert. Wie komme ich den an den Softwarestand vom Motorsteuergerät und vom Getriebesteuergerät? Habe das nicht gesehen?!

Und wo kann ich potentielle Updates machen lassen?

EDIT: Ich hatte bisher nur die iPhone App für Jeep und Chrysler und Co.
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43

Sonntag, 24. Januar 2021, 13:38

PCM ist das Steuergerät für Motor und Getriebe.

PCM --> Module Info --> Software Version

steffen.m

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44

Sonntag, 24. Januar 2021, 13:44

Zitat von »Komoloko«

CCN Software Version: 000204

EDIT: Ich hatte bisher nur die iPhone App für Jeep und Chrysler und Co.


Das war nicht die benötigte Nummer, 2 Zeilen drunter stehts. Hardwarenummer (steht dazwischen) ist auch interessant. Erstell einen Konfig Report. Da steht alles drin. Dein PCM ist aktuell, wenn du 68070460AI hast
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Komoloko

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45

Sonntag, 24. Januar 2021, 14:56

CCN:Hardwarenummer: 68055682AF
Software (Code) Part Number: 68055736AG

PCM:
ECU Identification: Supplier Motorola
ECU Identification: Variant ID 22
ECU Identification: Version ID 92
ECU Identification: Hardware Version 142F
ECU Identification: Software Version (Major/Middle/Minor) 071100
ECU Identification: ECU Part Number 68065361AL

Danke für die Unterstützung!
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steffen.m

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46

Sonntag, 24. Januar 2021, 15:11

Dein Kombiinstrument ist etwas älter als meins, aber die Software-Nummer ist identisch.

Dein PCM ist nach der Variant ID (22 92) noch ein PCM mit 4 Steckern (NGC4). 68065361AL ist die aktuellste für diesen PCM-Typ. Dein Wagen ist dann ein Modelljahr 2011, also optisch schon modellgepflegt, auch bereits mit 3.6l Motor, aber noch mit dem PCM aus dem Jahr 2008 - 2010. Deine Nachtbeleuchtung der Schalter uusw. müsste demnach grünlich sein und noch nicht das hellblau, was dann ab Modelljahr 2012 einzog.
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47

Sonntag, 24. Januar 2021, 15:23

Ja genau die Beleuchtung ist grünlich. Und bei den Steuergeräten ist also alles aktuell?! Gab es denn damals bei diesem Modell keine Berganfahrhilfe?
Hm... Wusste schon immer das mein Auto irgendwie anders ist. *lol*

EDIT: Signatur angepasst... :D
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48

Sonntag, 24. Januar 2021, 15:37

Dein Wagen ist zwischen August 2010 und Juli 2011 gebaut worden. Das ist MJ11. Meiner wurde Anfang August 2011 gebaut, ist damit Modelljahr 2012. Die Unterschiede in der Hardware des Kombiinstruments haben keinen Einfluss auf den Systemmenu Eintrag, da du die gleiche Softwarenummer hast.

Dein PCM hat Mitte 2016 oder später dieses Update bekommen. Stammt von TSB 18-059-16, welches im Mai 2016 ausgeliefert worden ist. Danach kam für das Modelljahr nichts mehr. Ob das PCM jetzt dafür die Ursache ist, dass dieser Eintrag fehlt, keine Ahnung. Ich hab z.B. im System Menu nicht den Punkt "Mirrors Tilt" drin, obwohl er da sein müsste. Kann aber auch mit der deutschen Spracheinstellung zu tun haben. Als ich Englisch drin hatte, konnte ich z.B. die automatische Türverriegelung beim losfahren und Entriegelung beim Griff anfassen aktivieren. Beim deutschen Menü gibt es nur noch den Punkt "automatisch entriegeln" und die Verriegelung muss ich per Software einstellen. Also ganz schlampige Übersetzung. Allerdings wurde der Wagen nie in Deutschland verkauft... Probier doch mal deine Sprache wieder auf englisch einzustellen. Zündung aus/ein, Vielleicht ist dann der Eintrag da. Danach stellst du mit appcardiag wieder Deutsch ein.
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49

Sonntag, 24. Januar 2021, 15:45

In der 4. Version des Owner Manuals vom Modell 2011 ist im EVIC "Hill Star Assist" (HSA) bereits angeführt.

Welche Teilenummer und Software hat denn dein ABS?
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Sonntag, 24. Januar 2021, 15:49

Steffen, mit deiner Hilfe hab ich meinem Dodge MJ15 die deutsche Sprache beigebracht. Und das Menü hat alle Optionen beibehalten und übersetzt z.B. Tür autom.verriegeln und entriegeln, Berganfahrhilf..

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Sonntag, 24. Januar 2021, 15:53

Du hast ein anderes Kombiinstrument und eine andere Software-Version. Ist bei mir richtig nachvollziehbar. Englisches Menü zeigt andere Einträge als deutsches. Passiert sowohl im echten Auto als auch in meinem Laborwagen. Das sind Softwarefehler
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Sonntag, 24. Januar 2021, 15:54

Hallo Steffen, wollte Dir mal die komplette Config per PN schicken, leider mehr als 10.000 Zeichen. Wäre wahrscheinlich einfacher gewesen. Die Sprache kann man nur in begrenzter Anzahl hin- und herstellen, oder habe ich das falsch in Erinnerung?

ABS - Anti Lock Brakes

Name Value
ECU Identification: Supplier Teves
ECU Identification: Variant ID 08: ABS/RWAL/ESP/ASR
ECU Identification: Version ID 00
ECU Identification: Hardware Version 0701
ECU Identification: Software Version (Major/Middle/Minor) 070002
ECU Identification: ECU Part Number 05154901AE
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Sonntag, 24. Januar 2021, 15:55

:thumbup:

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Sonntag, 24. Januar 2021, 15:56

schicks als email
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Sonntag, 24. Januar 2021, 16:01

Habs per Email geschickt. Wusste gar nicht, dass man das hier kann.

Danke dass Ihr Euch die Zeit nehmt mir zu helfen!! Ohne dieses Forum wäre ich an der einen oder anderen Stelle schon echt aufgeschmissen gewesen. Toll, was man hier für Fachwissen und Erklärungen bekommt!
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Sonntag, 24. Januar 2021, 16:21

Ist extrem schwer lesbar, da die Zeilenumbrüche weg sind. Erstellst du es bitte in appcardiag als RTF oder PDF ab und schickst es als Dateianhang

Dein Wagen ist am 1.6.2011 auf die Welt gekommen. Ist ein Touring-L
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Sonntag, 24. Januar 2021, 16:57

Habe es nochmal per PDF geschickt.

Würde mal das Prozedere von Dodge mit dem Lenkrad drehen usw. probieren und anschließend schauen ob ich die Anfahrhilfe habe.
Aber was würdet Ihr unter Punkt 5. Release the clutch Pedal verstehen?
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Sonntag, 24. Januar 2021, 17:07

Was du nicht hast, brauchst du nicht zu benutzen. Einfach ignorieren:)

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Sonntag, 24. Januar 2021, 17:34

Das hat nicht geklappt, mit dem "manuellen" Umstellen. Aber das mit dem "Neutral" und "clutch Pedal" geht (Automatikbedingt) nicht gemäß Anleitung.

Wie würdet Ihr den Punkt "one-half" Umdrehung interpretieren? 1,5 Umdrehungen oder 0,5?
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Sonntag, 24. Januar 2021, 17:41

Eine halbe Umdrehung, also 0,5

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