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Augustin-Group

haaapeee

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Dienstag, 26. März 2013, 17:41

Lancia Voyager Automatikgetriebe

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo,

ich habe einen 11 Monaten alten Voyager 2,8 Gold mit 18.000 Km und die Automatik macht beim stehenbleiben immer einen Ruck, ist so wie wenn die Automatik kurz nachschaltet. Der Händler meint er kennt dieses Problem nicht und leitet dies zu Fiat weiter.
Kennt jemand von euch dieses Problem?

Danke und Lg HP

Parzifal

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Dienstag, 26. März 2013, 19:34

wie kann die Automatik rucken wenn man steht? dann steht man doch, oder?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Parzifal« (26. März 2013, 19:42)


alfa72

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Dienstag, 26. März 2013, 19:36

Ziehst du mit dem Auto auch einen Wohnwagen ?

paedi

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Dienstag, 26. März 2013, 21:28

meines wissens hat die Automatik eine art intelligenz, die angelernt oder programmiert werden kann. Dies kann durch die Garage gemacht werden. Vielleicht lässt es sich damit beheben.

haaapeee

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Samstag, 30. März 2013, 14:05

Die bei Fiat meinten, dass es schon mehrere Fälle gibt und an einer Lösung gearbeitet wird.
Nein ich ziehe keinen Anhänger.


haaapeee

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6

Samstag, 30. März 2013, 14:08

wie kann die Automatik rucken wenn man steht? dann steht man doch, oder?
Nicht wenn der Wagen steht sondern ganz kurz vorm völligen Stillstand ist es so als ob der Wagen runterschaltet und dies erzeugt einen deutlichen Ruck.

steffen.m

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Sonntag, 31. März 2013, 14:04

Hallo,

ist der Recall M38 für das PCM eingespielt? Da wird ja etwas im Zusammenspiel Motor-Getriebe geändert.

Zitat:
Der Computer/Motorsteuerung (PCM) bei ca. 415.000 der oben genannten Fahrzeuge kann eine Softwareprogrammierung enthalten, die ein schlechtes Schaltverhalten
des Automatikgetriebes verursacht. Die neue Softwareprogrammierung für den PCM wird das Schaltverhalten des Automatikgetriebes verbessern

Muss nichts damit zu tun haben, aber eventuell. Hab es Mittwoch einspielen lassen. Hat ne Stunde gedauert.

Steffen
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

Parzifal

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Sonntag, 31. März 2013, 19:43

istd as bei den 2013er Modellen schon aufgespielt?

HEKL

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Montag, 1. April 2013, 15:47

Lancia Voyager Automatikgetriebe

Servus!

Das neu komzipierte Aut. Getriebe (6 Gang)schaltet von 80 km/h herunterlaufend in den Leerlauf (siehe Drehzahlmesser) Den Ruck spuerst du dann, wenn der Wagen kurz vom stehenbleiben ist. Hier wird der Gang wieder eingelegt.


Hekl :)

steffen.m

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Dienstag, 2. April 2013, 13:38

@Parzifal

Hallo,

der Recall M38 ist Ende Januar 2013 an die Händler raus.

Steffen
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Parzifal

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Dienstag, 2. April 2013, 14:02

dann sollten Ende Januar / Anfang Februar gebaute Autos das ja schon drauf haben

steffen.m

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Dienstag, 2. April 2013, 14:27

Hallo,

in der Anweisung steht drin, dass alle Fahrzeuge vor Auslieferung die Software aufgespielt bekommen müssen... Sollte man also meinen, dass es so ist.

Wenn ich nun aber ehrlich sein soll, dann machte mein regionaler Händler aber nicht den Eindruck, als ob er den Recall kannte. Er hat mich auch gefragt, woher ich den kenne (am 27.3. war ich im Autohaus). Am 8.2. war ich auch dort, da hat man den Recall als Flash für das PCM gesehen, hat den Techniker aber nicht interessiert...

Steffen
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paedi

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13

Mittwoch, 3. April 2013, 23:01

Hallo,

in der Anweisung steht drin, dass alle Fahrzeuge vor Auslieferung die Software aufgespielt bekommen müssen... Sollte man also meinen, dass es so ist.

Wenn ich nun aber ehrlich sein soll, dann machte mein regionaler Händler aber nicht den Eindruck, als ob er den Recall kannte. Er hat mich auch gefragt, woher ich den kenne (am 27.3. war ich im Autohaus). Am 8.2. war ich auch dort, da hat man den Recall als Flash für das PCM gesehen, hat den Techniker aber nicht interessiert...

Steffen

Hallo, habe bei meinem Händler nachgefragt.... er hat mir mitgeteilt, dass dieses Update offenbar nur für die Benzin-Variante ist und für die Diesel kein entsprechendes Update vorgesehen ist... hat jemand andere Informationen?

Gruss aus der Schweiz

steffen.m

Meister

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Mittwoch, 3. April 2013, 23:25

Ja, nur die 3,6l-Benziner sind betroffen

Steffen
Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

herby68

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15

Sonntag, 29. Juni 2014, 19:12

Ich hätte auch noch ein Frage zum Getriebe. Meiner ist gebraucht aus 2012 Pentastar Benziner. Mir ist aufgefallen wenn ich auf der Autobahn eine kleine Anhöhe rauffahre und ich sanft den Gasfuß betätige der Wagen trotzdem langsamer wird. Gebe ich aber zuviel Gas schaltet er abrupt einen Gang runter dreht extrem hoch , das will ich aber nicht. Sanfte Gasannahme Fehlanzeige, meint Ihr ich bin von dem Software Problem betroffen?

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16

Sonntag, 29. Juni 2014, 19:46

das ist bei meinem platinum diesel genau das gleiche. das nervt schon etwas

alfa72

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Dienstag, 1. Juli 2014, 09:07

In solchen Fällen fahre ich nicht mit Automat, sondern schalte manuell.

Gruss

Tower

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18

Dienstag, 1. Juli 2014, 10:18

alfa72: Wie soll das manuelle Schalten aussehen? Wenn herby68 beispielsweise im 5. Gang (von Automatik gewählt, nicht manuell) auf eine Anhöhe fährt und wenig Gas gibt wird der Wagen langsamer, also tritt er mehr durch und die Automatik schaltet einen Gang runter, in den 4.

Manuell kannst Du doch nur die Gänge begrenzen, das heißt Du kannst wenn Du auf "4" stellst die Automatik daran hindern in den 5. Ganz zu schalten. Dafür dreht der Motor aber dann höher. Fährst Du im (manuell eingestellten) 5. Gang auf die Anhöhe von herby wird auch bei Dir vom 5. in den 4. Gang zurückgeschaltet wenn Du etwas mehr Gas gibst. Zumindest ist das bei mir so. Ich habe einen Gold aus dem Jahr 2012.
Lancia Voyager 2.8 Multijet 120kW, Gold, EZ 2012

Parzifal

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19

Dienstag, 1. Juli 2014, 11:17

alfa72: Wie soll das manuelle Schalten aussehen? Wenn herby68 beispielsweise im 5. Gang (von Automatik gewählt, nicht manuell) auf eine Anhöhe fährt und wenig Gas gibt wird der Wagen langsamer, also tritt er mehr durch und die Automatik schaltet einen Gang runter, in den 4.

Manuell kannst Du doch nur die Gänge begrenzen, das heißt Du kannst wenn Du auf "4" stellst die Automatik daran hindern in den 5. Ganz zu schalten. Dafür dreht der Motor aber dann höher. Fährst Du im (manuell eingestellten) 5. Gang auf die Anhöhe von herby wird auch bei Dir vom 5. in den 4. Gang zurückgeschaltet wenn Du etwas mehr Gas gibst. Zumindest ist das bei mir so. Ich habe einen Gold aus dem Jahr 2012.

alfa72: Wie soll das manuelle Schalten aussehen? Wenn herby68 beispielsweise im 5. Gang (von Automatik gewählt, nicht manuell) auf eine Anhöhe fährt und wenig Gas gibt wird der Wagen langsamer, also tritt er mehr durch und die Automatik schaltet einen Gang runter, in den 4.

Manuell kannst Du doch nur die Gänge begrenzen, das heißt Du kannst wenn Du auf "4" stellst die Automatik daran hindern in den 5. Ganz zu schalten. Dafür dreht der Motor aber dann höher. Fährst Du im (manuell eingestellten) 5. Gang auf die Anhöhe von herby wird auch bei Dir vom 5. in den 4. Gang zurückgeschaltet wenn Du etwas mehr Gas gibst. Zumindest ist das bei mir so. Ich habe einen Gold aus dem Jahr 2012.

das ist auch bei allen anderen so! Man kann nicht wirklich manuell schalten!

liegt aber einfach daran dass der 6te Gang ganz schön weit übersetzt ist, es fehlen irgendwie noch 2-3 Gängen um den Voyager jenseits der 130 Optimal zu fahren

alfa72

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20

Dienstag, 1. Juli 2014, 18:58

Im manuellen Modus verhindere ich, dass das Auto langsamer wird und das ewige hoch und runterschalten verhindere. Z.b. Ich fahre im 4.Gang konstant die Anhöhe hinauf und sobald die Stasse wieder eben ist, schalte ich auf Automat.

bei mir dreht der Motor nicht hoch und ist auch für die Mitfahrer angenehmer.

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Automatic, Automatik, Getriebe

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