Lancia Voyager Kaufberatung

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  • Ob der Knieairbag drin ist (nicht im Lancia) merkst du, wenn du unter die Verkleidung unter dem Lenkrad schaust oder abbaust. Das dauert 2 Minuten. Der Stecker geht an der rechten Seite in den Knieairbag hinein. Schau mal da, da habe ich Bilder wie das aussieht. An den Beifahrer-Aribag kommst du nur ran, wenn du das Handschuhfach ausbaust. wie das geht, das siehst du da.
    Nachrüstung Motor-Fernstart (XBM) 3.6l Benziner / 2.8L Diesel?


    Das Vorhandensein des Fahrerairbags kann man durch Lösen von 2 6-Kantschrauben überprüfen. Bilder sind da
    Nachrüstung Lenkradheizung im Voyager Silber (Sales Code NHS)


    Vorher immer die Batterie (Minuspol) trennen und 2 Minuten warten.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • vielen Dank dafür, konntest du auch gucken ob die Seiten Airbags vorhanden waren?

    Chrysler Town Country 3.6l BJ: 14 mit BRC P&D *Solvage Titel*
    Modifikation bis jetzt:
    Getriebeölwanne Dorman mit Ablassschraube
    Getriebeölstab Self-Made
    Android Navi 10" Joying

  • Ich würde ehrlich gesagt aber auch lieber direkt zu einem Tuner fahren das dieser mir die Leistungssteigerung vornimmt. Somit hat man auch immer eine Anlaufstelle sollte etwas nicht so sein, bzw. ein Problem auftreten.
    Schön wäre wenn evtl hier jemand ein paar Erfahrungen posten könnte?
    Was mich noch interessieren würde, da ja der Lancia der Bruder des Chrysler ist, passen denn z.B Felgen von andern Amis (300C, o.a.) auch auf den Lancia?


    Viele Grüße.......



    Andy

  • Die Amis machen das ohne mit der Wimper zu zucken, aber ob du hier dann durch den TÜV kommst weiß ich nicht.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • vielen Dank dafür, konntest du auch gucken ob die Seiten Airbags vorhanden waren?


    Da ich durch meine Einbauten die oberen A-Säulen draußen hatte, weiß ich dass die Seitenvorhänge drin sind. Vom Einbau des Memory-Sitzes weiß ich, dass die in den Lehnen drin sind

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  • Um vielleicht nochmal auf meine ursprüngliche Frage zurückzukommen, bzw. Sie etwas zu erweitern.
    Teile wie Felgen müssten ja vom Voyager zum T&C und zum Grand Caravan gleich sein? Oder? Weiß auch wer ob es funktioniert wenn ich mir zubehörfelgen für den T&C kaufe diese jedoch auf den Voyager machen will?
    Und welche Rolle spielt der Dodge hier? Bzw. Kann auch wer die Unterschiede von Dodge zu Lancia aufzeigen?


    Wäre super



    Vielen vielen Dank


    Gruß Andy

  • Ja, ungefähr so:
    Chrysler/Lancia der AUDI und Dodge der Skoda. Prinzipiell gleiche Technik, aber manche Sachen sind nicht für Geld und gute Worte zu bekommen. Der Grand Caravan ist der Einstieg in das in Nordamerika "Minivan" genannten Modell. Beim billigsten Modell des Grand Caravan wurde alles weg gelassen, was elektrisch funktionieren könnte. Das teuerste Modell (RT) entspricht ungefähr dem Chrysler Town & Country oder Voyager Gold. Lenkradheizung und Klimaautomatik haben im Dodge eher Seltenheitswert (im Crew und RT), dort dominiert die manuelle 2-Zonen- oder 3-Zonenklimaanlage. Der Grand Caravan hat in den einfachen Varianten auch keine Dachkonsole drin. Dann gibt es auch keine Leseleuchten. Chrome-Akzente im Innenraum fehlen. Der Dodge verkauft sich vorwiegend in Kanada, weil dort alles teurer ist. Es kommt also darauf an, was du brauchst. Einen geräumigen Lastesel, der wenig kostet und du auf Ausstattung keinen Wert legst oder z.B. auf Memorysitz, elektr. 3. Sitzreihe, Xenon-Scheinwerfer ganz verzichten kannst = Grand Caravan.


    In den Felgenshops werden Voyager, T&C und Grand Caravan oft unter dem selben Namen geführt.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Okay wieder was dazugelernt: Dodge fällt dann wohl wieder weg aus meiner Auswahl. Da mich ja unter anderem die zahlreiche Ausstattung auf dieses Modell gebracht hat. Dann weiß ich schon mal wieder mehr.
    Mit den Felgen, wie funktioniert das dann, wenn man z.b am Voyager Felgen fahren will die aber für den T&C eine ABE haben.



    Gruß Andy

  • Wird es wohl nicht geben, wenn dann alle Benziner oder Diesel aber nicht nur Chrysler oder Dodge. Einzeleintragung gibt es dann auch noch.

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  • Die ABEs in den Onlineshops gelten meistens für Jeep, Dodge, Chrysler und Lancia gemeinsam. Dodge Grand Caravan, Chrysler Town & Country, Chrysler Grand Voyager (2008-2010), und Lancia Voyager (laufen alle unter der Famile RT). Deshalb kann man da alle Felgen aufziehen, aber die Auflagen sind unterschiedlich. Beim Lancia Voyager muss bei der gleichen Felge keine Einzelabnahme gemacht werden, beim Grand Voyager schon. Das kommt wohl daher, weil das 2008-2010er Modell etwas anders ist als ab 2011. Deshalb ist der Chrysler Town & Country ab 2011 dem Lancia Voyager gleich zu setzen. HSN und TSN sind glaub ich auch gleich (ADI/1004). Felgen ohne KBA-Nr. oder ABE müssen immer zur Einzelabnahme.

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  • Haben die T&C gegenüber dem europäischen Voyager nicht eine im Durchmesser kleinere Bremsanlage? Wenn ja, müssen die Felgenfreigaben/Gutachten nicht unbedingt identisch sein. Des Weiteren sind die Fahrzeuggewichte bezüglich Traglastfähigkeit der Felgen zu beachten. Normalerweise kann man das anhand des Traglastindex der Reifen laut CoC oder KfZ-Schein ersehen. Diese Erfahrung habe ich nämlich gerade bei unserem Mitsubishi Outlander PHEV gemacht, da gilt die Felgenfreigabe von RIAL für die 17" Lugano z.B. nur für den Benziner und Diesel, für den PHEV haben die Felgen jeweils 20kg zu wenig Tragfähigkeit.

    It's nice to be important, but it's more important to be nice!
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  • Ah okay super. Frage nämlich deshalb, weil ja viele Voyager mit Allwetterreifen ausgerüstet sind. Ich will aber Winter und Sommerradsatz und muss ja dann evtl einen zukaufen....


    Gruß Andy

  • Wobei man aber die wirkliche Erstzulassung prüfen muss. Wenn da 2013 steht, kann das Teil halt auch von 2011 sein...

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Bei einem Import darauf achten, das die Reifen eine E-Nummer haben. Ohne diese darfst Du genau genommen in D nicht damit fahren.

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  • Ah okay! Ich seh schon, ich lerne hier nie aus!!!! 8o
    Sollte hier im Forum seinen Voyager "Benziner" verkaufen wollen der könnte mir ja Bescheid geben......
    Aja, genau! Fährt hier jemand auch größere Räder als die serienmäßigen 17er?


    Gruß Andy

  • Danke, ja den kenne ich schon. Nur Gas will ich aus dem einen Grund nicht, da dann die Stow n Go Funktion für die zwei Sitze wegfällt.
    Aber bin über jeden Benziner der mir vorgeschlagen der verkaufen will dankbar,....... :thumbup:



    Gruß Andy

  • Mahlzeit,


    ich schreibe auch mal hier. Wir haben 3 Kinder, 4. ist unterwegs und unserer Renault Espace 4 Ph2 3.0 dCi 181Ps ist im August abgebrannt (Kabelbrand).


    Jetzt haben wir uns für Voyager und Co. entschieden.


    Bei diesem sind wir erst ein mal stehen geblieben.


    Bitte Eure Meinung dazu, Pro & Contra.


    Bei der Probefahrt kam mir der Wagen träge vor. Ok ist halt um die 200 kg schwerer und hat 2 Zylinder weniger im Vergleich zum Espace.


    Gegenüber GAS ist meine Hälfte sehr feindlich eingestellt. Wegen den Nachrichten mit dem explodierendem Touran an der Tankstelle.


    Gruß Witali

    Gruß, Witali
    ______________________________
    10.2016 Lancia Voyager GOLD 2.8 cRD 163 Ps (Bj 2012)
    04.2011 Espace IV Initale Paris Ph II 3.0 181 Ps (Bj 2006) (Brand)
    12.2010 Megane Grandtour RXE Ph II 1.4 94 Ps (Bj 2000) (Presse)
    05.2010 Espace IV Initale Paris Ph II 3.0 181 Ps (Bj 2006) (Unfall)
    05.2005 Megane Scenic Kaleido Ph I 1.6 107 Ps (Bj 1999) (weg)
    10.1999 Audi 80 B4 Limousine 1.9 TDi 90 Ps (Bj 1994) (weg)
    09.1999 MB 230 E Limousine 2.3 132 Ps (Bj 1989) (weg)

  • Hallo,
    hatte auch einen Espace, einen Grand 2.0 Turbo Benziner Integrale. Baujahr 2004. Den habe ich bis 2008 gefahren. Sehr schönes Auto. Kommt aber an dem Voyager nicht ran. Und der 3.0 Diesel aus dem Espace ist ja bekanntlich nicht so töfte. Dagegen der der Diesel aus dem Voyager (VM) ne echte Granate.


    Dein Link, zum Objekt Deiner Begierde scheint brauchbar zu sein. Vielleicht kannste ja noch etwas runterhandeln. Aber selbst bei autoscout habe ich nichts vergleichbares gefunden. Gibt bei den neueren Voyager halt nicht so viel Auswahl........
    Die Frage ist nur, ob man Privat kaufen will. Wegen fehlender Garantie/Gewährleistung......


    E: Und das was Renault jetzt unter Espace verkauft, ist echt traurig und beschämend für jeden Van Fan.

    Lancia Voyager S, 2.8 CRD, Bj 09.2014, Maximum Steel.

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