Moin,
wegen der Aussstiegshilfe, "freigegeben" im EVIC und ein entsprechendes Profil gespeichert für Schlüssel 1 oder 2 hast Du aber?
Wenn Du am Startknopf zu schnell von von ACC auf RUN gehst oder während der Sitzeinstellung "rumzappelst/dich aus dem Sitz hebst" dann hält die Verstellung auch an oder fängt erst gar nicht an (ist zumindest bei mir so).
wegen dem Gurtwarner, wenn ich über eine bestimmte V komme hört der bei mir auch auf zu bimmelm und leuchtet nur noch und fängt wieder an wenn ich langsamer bin, ohne das ich den deaktiviert habe (ist zumindest bei mir so).
zum Schaltverhalten des AG vor allem im Zusammenhang mit Tempomat (sehr langes Warten mit starkem V-Abfall und dann mit Vollgas in die 5, 4 .... anstatt einfach im Gang vorher etwas "gaszugeben"), jep damit komm ich auch nicht ganz klar. Ein Rücksetzten in den Lernmodus hat bei mir keine Veränderung gebracht, auch konnte ich kein adaptives Lernverhalten (sanft/zügig fahren) feststellen. Das AG/der Tempomat "wartet" einfach stur bei einer bestimmten Gasstellung (welche wahrscheinlich Geschwindigkeit xy auf der freien, windstillen Geraden entspricht) bis die V zuweit unterschritten ist und "regelt dann mit Gangwahl wieder hoch", Kassel durfte ich auch schon mit Hänger "geniesen" .......
zur Pappe, sorry das war nur gut gemeint als "Sofortfix", ich tät deshalb nicht frieren wollen bis die Herren aus der Werkstatt das eventuell mal zum Laufen gebracht haben. Öltemp kannste auch im EVIC anzeigen lassen.
zur Spiegelverstellung kann ich nix sagen, dieses Feature gibt es bei mir nicht (bzw hab ich noch nicht gefunden/feststellen/aktivieren können), wobei ich auch auf das Absenken des linken Spiegels verzichten kann beim Linkslenker
@ Steffen, vielen Dank für die Infos zum "Zuheizer" (eher Innenraumzuheizer) für den Diesel.
Diese Variante mit einer elektrischen 1kW Zusatzheizung (schönen Gruß an die Batt und Lima wenn's kalt ist) den Luftstrom in den Inneraum zu erwärmen anstatt den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen ist schon sehr eigen.
Für den Benziner gibts als "Ministandheizung" ja wohl eine Heizpatrone (82212559) für den Motor, allerdings nur stationär da mit Netzstrom wie es ausschaut. Das Teil werd ich mir mal näher anschauen als Alternnative zum morgendlichen Fernstart.