Der Voyager mit Automatik ist scheinbar mit einem Chrysler 62TE Getriebe ausgestattet. Es ist ja nicht wirklich der neueste Schrei am Getriebehimmel.
Daher bin ich mir nicht sicher, ob das Schaltverhalten normal ist, angesichts der älteren Technik oder ob eine Störung vorliegt. Leider habe ich einen Re-Import aus Italien , wo sich meine Werkstatt mit dem Service etwas schwer tut. In einem anderen Beitrag wird von ähnlichen, aber doch anderen Problemen berichtet, daher hier noch einmal als neues Thema.
Folgendes liegt vor:
Härteres Rucken beim Raufschalten unter Last (Anhängerbetrieb oder Fahrzeug voll besetzt) vorwiegend in den unteren Gängen.
Es fühlt sich an, als würde eine Kupplung erst rutschen und dann schlagartig greifen.
Mein Auto ist ein Lancia Voyager aus Januar 2014 mit Dieselmotor.
Wer kennt das Problem bzw. wer hat eine Lösung gefunden?