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Feiertag?
  • Die sind n Stück weiter, leider momentan nicht für den RT
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    Wenn man weiß, wie es geht, kann man also auch im Kombiinstrument noch was einblenden. Da könnte z.B. dann auch die Aktivierung / Deaktivierung des automatischen Anklappens per Fernbedienung hinzugefügt werden. Aber wie kommt man in Deutschland an solche Internas.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Ist aber nur die "Vehicle Line". Was das soll, ist mir schleierhaft. Wenn man das im Wagen umstellt, dann hagelt es aus allen Modulen Fehlermeldungen und nichts geht mehr. Ich hab versucht, vom Jeep Grand Cherokee das Parktronic-Modul zu implementieren. Ist der einzige Wagen, der intern den CAN-IHS-Bus wie der RT hat, aber eben Parksensoren vorne und hinten (je nach Ausstattung). Angeschlossen in meinem Spielauto, keine Fehlermeldungen von den Sensoren, 6 vorn und 4 hinten, aber eine einzige, die entscheidende "B2222c Vehicle Line mismatch" und das war's, danach "PTS Service erforderlich".

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  • Ne, ne, der dahinter steckt hat schon was drauf. Der hat den adaptiven Tempomaten (MB-O-Ton Distronic bzw. bei Chrysler ACC) im 300c so modifiziert, das er ein echter Stauassistent ist, zeigt es auch auf Youtube. Nur den Sinn dieser Funktion erkenne ich nicht. Der Rest ist schon interessant, was der da hinbekommen hat

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • So ne vector Cancard hab ich mir als erstes bei ebay besorgt. Vor 2 Jahren gab's die China-Pods noch nicht. Da war die Vector-Karte die einzige Möglichkeit mittels der CDA im Auto was ändern zu können.


    Momentan ist sie nur noch mein Backup, falls mein Pod nicht mehr geht. Wenn du deinen bekommst, dann konfiguriere dir über den Browser auch gleich die Netzwerk-Einstellungen in dem Ding (LAN, WLAN hat er ja nicht). Warum? Die USB-Buchse scheint anfällig zu sein. Bei mir war sie von einem Tag zum anderen nicht mehr funktionstüchtig, konnte ich auch nicht reparieren, da war ein Wackelkontakt und jetzt ist Ruhe. Zum Glück hatte ich die Netzwerkeinstellungen vorher konfiguriert, sonst wäre das Teil nun Elektronikschrott.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Danke, werd ich machen. Wobei ich mit dem Chinamann noch nie Probleme hatte, defekte Sachen umzutauschen. Gegenüber unseren Breiten hat man da wohl eine etwas andere Philosophie.
    Was die tiefergehenden Programmierungen angeht, ist mir das definitiv zu hoch. Ich habe in der Richtung zwar schon Einiges bewerkstelligt, aber da waren die Voraussetzungen anders. Gerade bei den Amis fragt man sich oft, wo die manche Sachen her haben. Wobei die, gerade was Autos betrifft, eine ganz andere Szene haben, als es hierzulande der Fall ist.
    Gruß Gerhard

  • Hast du deinen schon bestellt? Hat bei mir nicht mal ne Woche gedauert.


    Der Voyager ist von der Elektrik her aber eher deutsch. Da steckt einiges von W204 und W212 drin.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Ja, hab ich bestellt und ist auch unterwegs. Allerdings erst vorgestern und vorhin kam die Versandmitteilung.

    Der Voyager ist von der Elektrik her aber eher deutsch. Da steckt einiges von W204 und W212 drin.

    Das ändert aber nichts an der Tatsache, das hierzulande aus jeder Kleinigkeit ein Geheimnis gemacht wird. Die Vertragsbude hier in Rostock kannste da voll vergessen. Meine Stammbude (war früher auch mal Chrysler) ist da wesentlich ungezwungener. Die haben auch recht gute Drähte, an Infos zu kommen.
    Mal sehen was da so geht.
    Gruß Gerhard

  • Unwissenheit kann man auch gut hinter Geheimniskrämerei verstecken. Die Lancia-Händler sind doch erst 2011 zur Chrysler-Technik verdonnert worden. Da steckt nicht viel Wissen dahinter.

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  • Die Lancia-Händler sind doch erst 2011 zur Chrysler-Technik verdonnert worden.

    Hier war es umgekehrt. Ich könnte nichtmal sagen, wo Lancia hier vorher vertrieben wurde. Mit Wismar, Stralsund und Rostock (früher 2x) waren wir eigentlich ganz gut bestückt, was Chrysler angeht. Selbst als MB das Sagen hatte, waren das die ersten Adressen und nicht die große MB-Zentrale hier.


    Gruß Gerhard

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