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Feiertag?
  • Hallo,


    ich habe heute festgestellt, dass sich bei meinen Scheinwerfer eine ganz dünne Lack/Folienschicht löst. Ich könnte mir vorstellen, dass diese Scheinwerfer nicht original sind, da der Wagen einen Frontschaden hatte!
    Ist diese Schicht auch bei den Originalen drauf! Kann ich das durch abschleifen und lackieren selbst beheben oder welche Erfahrung habt ihr da schon gemacht?


    Gruß Jürgen (aus dem sonnigen Griechenland! :D )

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

  • Also ich habe die Suchfunktion mit verschiedene Schlagwörter bemüht, aber nicht ein Ergebnis!
    Manuell bin ich bis 2016 zurück geblättert, aber auch nichts gefunden! Im Chrysler Forum wurde ich fündig, aber ein Thema und 20 verschiedene Meinungen, nichts, was richtig gut klinkt!

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

  • Das ist natürlich auch eine Möglichkeit! :D


    Manchmal hat man einfach Scheuklappen vor den Augen!


    Danke
    Gruß Jürgen

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

  • Ich hab mal recherchiert, es handelt sich um eine UV-Beschichtung, die bei vielen Marken schon werkseitig aufgetragen wird!
    Wenn sich die Beschichtung löst, wird der Scheinwerfer mit der Zeit gelb und blind. Da hilft nur entweder neuer Scheinwerfer oder das nicht ganz legale aufbereiten!
    Ich hab mir mal das Bedampfen der Scheinwerfer angeschaut, ist interessant!


    Gruß
    Jürgen

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

  • Kurze Info vom Fahrzeuglackierer. ???? Die Beschichtung ist auf den meisten Plastik Streuscheiben drauf. Und bei vielen reißt sie irgendwann oder wird auch von der UV Strahlung zerstört. Eigentlich ist alles nicht erlaubt,um das zu beheben,aber wen juckts. ????


    Normalerweise muss die Beschichtung jetzt komplett runter geschliffen werden und dann mit Kunststoff Haftvermittler und Klarlack neu beschichtet werden.
    Dazu gibt es Spraydosen Sets für Scheinwerfer oder man macht es Ordentlich beim Lackierer. Weil ein 2 Komponenten Klarlack UV Schutz hat und länger hält als Spraydosen.


    Billig Reparatur wäre mit Poliermaschine bearbeiten,dann glänzt es wenigstens wieder und der Grauschleier ist weg. Gruß Daniel

    Chrysler Town Country Baujahr 2014 3,6l mit Lpg

  • Hier 2 kurze Videos, wie das Bedampfen funktioniert!


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    Chrysler Town & Country 3.6l Touring L, MJ13, Silber PSC, LPG

  • Die Frage ist,wie lang hält das?


    Gute Frage!
    Die Ergebnisse in den Links sind schon eindrucksvoll. Allerdings habe ich einen Einwand.
    Bei den Vorarbeiten ist deutlich zusehen, das die Beschichtung eine gewisse Stärke aufweist.
    Die dürfte bei den oberen beiden Methoden kaum erreichbar sein. Vergleichbar ist das mit Methoden,
    die angewendet werden, um gegossene Quader oder bearbeitetes Acryl glasklar zu bekommen.
    Ein nennenswerter Materialaufrag wird bei keiner der beiden Varianten stattfinden.
    Im Grunde passiert dort das Gleiche, wie man es aus der Frontscheibenreparatur kennt.
    Der Unterschied ist lediglich, das die Schleif und Poliermarken um Welten feiner sind, als Macken in einer Scheibe.
    Ein 2k Lack der z.B. über einen Metallicgrund kommt dürfte es auch machen. Auf hellen Kunststoffteilen geht es ja auch.
    Gerhard

  • Hallo. Hab gerade wieder ein Auto mit blinden Scheinwerfern auf Arbeit.
    Mein Werdegang: Scheinwerfer abgeklebt,gereinigt mit Silikon Entferner.
    Anschließend Schleifen mit Maschine,Körnung P1500, damit ist die kaputte Beschichtung runter. Anschließend reinigen und Kunststoffprimer aufgetragen, zur Haftvermittlung.
    10min warten und 2K Akryl Klarlack in 2 Gängen mit Abluftzeit dazwischen lackieren.
    Fertsch. Lufttrocken in 1 Stunde
    Bild 1 U. 2. Geschliffen
    Bild 3 U. 4. Kunststoffprimer
    Bild 5. Fertig mit Klarlack
    Das hält so lang,wie eure gut Lackierten Stoßstangen,ein Auto leben lang. Gruß

  • Das hält so lang,wie eure gut Lackierten Stoßstangen,ein Auto leben lang.


    Danke für den Beitrag!
    Ich hatte bei meinem GS damals die Spiegel in Wagenfarbe lackiert. Metallicgrund+ 2K Klarlack.
    Diese Beschichtung sah nach 17 Jahren noch wesentlich besser aus, als der Rest der Karosse
    nach 19. Und das, obwohl die Außenspiegel auch einer relativ hohen Belastung unterliegen.
    Gerhard

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