Lancia Forum

Moin,

ich war gestern bis heute in Berlin, Freunde besuchen. Als ich den ein paar Straßen weiter geparkten Wagen heute abholte, um meinen Krempel zu verstauen, hing der Beifahrerspiegel kaputt runter. Dachte erst, das sich jemand vom Sperrmüllhaufen um die Ecke eine Latte geholt und draufgekloppt hat. Wie auch immer, der verchromte Spiegel ist im Eimer, und ich war stinksauer.

Auf der Autobahn sind mir dann wieder ein paar Ungereimtheiten eingefallen, die auf eine Nutzung durch Fremde deuten können. Bei Einsteigen war es etwas eng - der Sitz war nicht ganz hinten. Der Wagen produzierte sehr kurz nach dem losfahren schon warme Luft aus den Düsen. Der Benziner heizt zwar schnell, aber so schnell nicht, glaube ich. Als ich dann beim Kumpel losfuhr, den Spiegel mit viel Tesa zusammengebappt, lief nicht mehr die Musik, die ich auf der Fahrt hin zuletzt aufliegen hatte - das nächste Album war drin (Ordner auf HDD). Da passt doch was nicht...

Jetzt meine eigentlich Frage: Kann man den Wagen leicht überlisten, wenn man keinen Schlüssel hat? Unmöglich ist sowas ja nicht. Der Audi A6 meines Schwiegervaters wurde in Berlin auch mehrfach geöffnet, aber da gings ums Navi klauen.

Ähnliche Erfahrungen hatten wir früher mit dem alten Golf meiner Frau schon mal. Auch von irgendwem benutzt, Spiegel kaputt gemacht und notdürftig geklebt. Aber die alten VW-Schlösser waren auch leicht zu knacken, ohne sie unbrauchbar zu hinterlassen.

Gruß aus Königslutter

Kai

Möglich ist bei den Dieben alles. Aber warum soll jemand den Wagen genau dort wieder einparken, wo er ihn geklaut hat. Ist eher unwahrscheinlich.

KeylessGo ist im Allgemeinen angreifbar, wobei der Chrysler/Lancia auf einer in Europa eher nicht genutzten Frequenz kommuniziert. Da wird anders moduliert. Der Schlüssel funkt war mit 433MHz, aber das für KeylessGo genutze aufmodulierte Signal unterscheidet sich von AUDI, VW, BMW usw. Ob die Scanner mittlerweile alle Frequenzbänder durchchecken kann ich nicht sagen

Ist ein Kinderspiel mit entsprechender Hardware - bei unserem Autohaus gegenüber haben die das letzte Woche richtig dreist gemacht... aber sooooo simpel...

Da kamen zwei ... ich nenne sie jetzt mal südländische Mitmenschen vorbei und wollten eine Probefahrt machen.... machten sie aber doch nicht - ABER der Wagen wurde per keyless go system entsperrt und wieder verriegelt - es wurde sich nur alles genau angeschaut.

In der Nacht kamen sie wieder und konnten das Auto einfach mit nehmen, hatten die Daten abgefangen.... Wahnsinn.


Allerdings hört sich deine Story schon seltsam an... mal die Haube aufgemacht? Vielleicht fehlt da ja was ;-)

Hhm, als ich heute bei der HUK online eine EVB angefragt habe, um den Rabatt vom Voyager auf den GC SRT zu übernehmen, bekam ich einen Rückruf, dass das Fahrzeug stark diebstahlgefährdet sei und man mir nur eine VK mit € 1000,- Sb und TK mit € 500,- SB anbieten könne. Habe dann dankend abgelehnt (rund 30 Jahre mit insgesamt 7 Verträgen, davon 4 PKW bei der HUK) und somit sogar günstiger beim ADAC abgeschlossen.
Der Hinweis auf Diebstahlhäufigkeit scheint ja offensichtlich auch im Zusammenhang mit Diebstahleinfachheit zu stehen.

Denke, dass das eine Vermutung der Versicherung ist. Wenn du die Diebstahlstatistik siehst, dann sind die liebsten geklauten Autos allesamt hochmotorig und im SUV-Sektor beheimatet Q7, X5, Range Rover. Der SRT gehört ja nun auch in die Klasse

Zitat von »MIB2019«

Ist ein Kinderspiel mit entsprechender Hardware - bei unserem Autohaus gegenüber haben die das letzte Woche richtig dreist gemacht... aber sooooo simpel...

Da kamen zwei ... ich nenne sie jetzt mal südländische Mitmenschen vorbei und wollten eine Probefahrt machen.... machten sie aber doch nicht - ABER der Wagen wurde per keyless go system entsperrt und wieder verriegelt - es wurde sich nur alles genau angeschaut.

In der Nacht kamen sie wieder und konnten das Auto einfach mit nehmen, hatten die Daten abgefangen.... Wahnsinn.


Allerdings hört sich deine Story schon seltsam an... mal die Haube aufgemacht? Vielleicht fehlt da ja was ;-)

Moinsen,

mein Parkplatz war direkt gegenüber einem der vielen wild aussehenden "Autoplätze" mit diversen Gebrauchtwagen aller Marken, die es in Berlin zu Hauf gibt. Den Platz gibt es schon lange, aber man sieht nur selten, das keine Kette am Eingangstor ist, und da ist auch seltenst Betrieb. Das Büro ist die übliche kleine Holzbude. Kaufen würde ich da nix.

Evtl. wurde der Wagen für eine kurze Spritztour genutzt. Wäre für uns, wie schon geschrieben, nicht der erste Fall.

Und nein, unter der Haube habe ich nicht nachgesehen. Der Motor ist jedenfalls noch da...

@ steffen.m: Ob der Wagen zu 100% an dem Platz stand, wo ich ihn hingestellt habe, oder einen Meter vor / zurück - das kann ich nicht bestimmt sagen. Ich bin immer froh, wenn ich in der Gegend überhaupt einen Platz finde, und auf ein paar Zentimeter achtet man da nicht, wenn man den Wagen abstellt. Durch andere hinzugekommene oder weggefahrene Autos sieht es sowieso immer anders aus. Allerdings werde ich wohl künftig immer ein Handy-Foto vom geparkten Auto machen...
_______________

Nun suche ich 'nen neuen Spiegel. Verchromt, mit Blinker und mit Warnanzeige fürs Seitenradar. Das alte Gehäuse ginge zwar technisch gesehen noch, aber das sieht doch Kacke aus. Das gesprungene Glas habe ich mit Sekundenkleber fixiert und mir ein erst mal einen Übergangsspiegel aus einen DIN-A4-Stück Kunststoffspiegel (1,1mm stark, macht die Rundung des Spiegels locker mit) aus dem Bastelladen geschnitzt - sogar mit 3-eckiger Aussparung für die Radar-LED. Das Ganze mit Spiegel-Klebeband bzw. Tesa Fix-O-Moll Montageband draufgebappt, geht erst mal.

BTW, wie bekommt man den Spiegel abgeschraubt? Tauscht man den Spiegel samt Befestigungsarm, oder nur das klappbare Teil?

Gruß aus Königslutter

Kai

- Schwarze Blende (im Spiegeldreieck) über Türverkleidung abziehen
- Einzige Mutter (ja, auch im Auto gibt es das) M10 lösen, aber die eine oder die beiden (ausstattumgsabhängigen) Stecker können ao noch nicht aus dem Türmodul heraus gezogen werden
- Türverkleidung abziehen (2 Torx-Schrauben in Griffmulde und unter Abdeckung Türgriff entfernen)
- Stecker abziehen, Spiegel abnehmen

Ersatzspiegel = ebay.com oder nen Goldklumpen im Schweiße des Angesichts zum Händler ziehen

Zitat von »steffen.m«

- Schwarze Blende (im Spiegeldreieck) über Türverkleidung abziehen
- Einzige Mutter (ja, auch im Auto gibt es das) M10 lösen, aber die eine oder die beiden (ausstattumgsabhängigen) Stecker können ao noch nicht aus dem Türmodul heraus gezogen werden
- Türverkleidung abziehen (2 Torx-Schrauben in Griffmulde und unter Abdeckung Türgriff entfernen)
- Stecker abziehen, Spiegel abnehmen

Ersatzspiegel = ebay.com oder nen Goldklumpen im Schweiße des Angesichts zum Händler ziehen

Man dankt!

Goldklumpen habe ich nicht, also ebay.com. Ich habe ja Zeit...

Gute N8!