Thermostat defekt? Kühlwasser kommt nicht auf 90 Grad

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  • So wie ich Hier mit Lese ist mein Thermostat auch Defekt beim Voyager.
    Vielen Dank Euch allen.


    Es ist ein sehr Hilfreiches Forum.


    Lg


    Swen

    Lancia Voyager RT Gold 2012 3.6

  • Liebe Freunde,


    ich bin beim Stöbern im Forum nicht ganz schlau geworden. Schön ist, dass das Menü im Voyager die Kühlmitteltemperatur genau anzeigt. Mein neuer Voyager 2,8 crd - Bj. 2015 erreichte gestern bie ca. 0°C Außentemperatur im Fahrbetrieb folgende Werte:


    Landstraße ca. 80km/h hügelige Gegend 78 bis 80 °C, auf längerem Gefälle etwas weniger.
    Autobahn konstant 120 km/h 83 bis 85 °C


    Die analoge Anzeige erreicht die Mittelstellung (12 Uhr) niemals, steigt nach dem Losfahren nach 4-5 min zum ersten Mal und pendelt sich etwas über Viertel (ca. 10 - halb 11 Uhr) ein. Mir erscheint das etwas zu wenig, aber eigentlich nicht so wenig, um klar auf einen defekten Thermostat schließen zu können (wie aus den Angaben einiger Vorposter, wo die Temperatur unter 70°C fällt). Meine Frage: wo soll die Kühlmitteltemperatur beim 2,8 crd liegen bzw. müssen wie ich es von anderen Fahrzeugen kenne immer +/- 90°C erreicht werden? Ich habe das Auto erst seit 3 Wochen und kann nicht sagen ob meine Werte und auch ein Verbrauch am Bordcomputer von 9,3 L/100km bei sehr zurückhaltender Fahrweise außerorts ok sind? Für eine exakte Verbrauchsberechnung nach dem Tanken bin ich noch nicht weit genug gefahren.
    Für Eure Antworten bin ich wie immer sehr dankbar, lg aus Österreich, Alex

    Lancia Voyager 2,8 CRD 130 kW - EZL 02-2015 - 295.000km - weiß, Ausstattung S

  • Hallo Ybbstaler,
    Deine Werte passen, nur im Sommer mit Klima geht er auf 90 °C. Da läuft aber der Lüfter schon auf der höchsten Stufe. Der Verbrauch passt auch und wird über die gefahrenen Kilometer gemittelt, kannst zurücksetzen und von vorne beginnen.

    Lancia Voyager Platinum 2.8CRD 2013

  • Hallo zusammen! Auch ich kann dieses Phänomen auch bestätigen beim derzeitigen Wetter nur so um die 75°C mal 80°C sonst im Sommer immer um die 90°C sollte also passen. Nur fühlt sich der obere Kühlerschlauch immer irgendwie leer an und wenn ich paar mal daran "Pumpe" wird der Wiederstand bald größer. Aber bisher keinerlei probleme damit.

    Lancia Voyager Gold Mj 13 2,8crd 178Ps /131kw

  • Danke für die Rückmeldungen. Ich bin schon beruhigt, ich bin es von meinen früheren Fahrzeugen gewöhnt, dass die Temperaturanzeige 90°C erreichen und stoisch halten muss. Wenn das beim Voyager Diesel anders ist, passt es auch.
    Ich habe jetzt eine Testfahrt ab Kaltstart gemacht. Außentemperatur -1°C. Nach ca. 5km Landstraße werden 42°C erreicht, nach 7km 60°C, Kontrolle im Motorraum: der untere Schlauch am Kühler ist lauwarm, aber sicher keine 60°C, der obere Schlauch ist kalt. Nach 10 km 70°C in der Anzeige, Status der Schläuche unverändert, ebenso nach 14km bei 80°C in der Anzeige. Vorausgesetzt, dass der untere Schlauch lauwarm sein darf, dürfte das passen, oder? Lg Alex. ^^

    Lancia Voyager 2,8 CRD 130 kW - EZL 02-2015 - 295.000km - weiß, Ausstattung S

  • Hallo Alex,
    es ist ein 80°C Thermostat verbaut, das ist bei den meisten Dieslmotoren. Beim RG war ein Zuheizer verbaut zum heizen des Innenraums und auch des Motors. Beim RT wird elektrisch geheizt-> mehr Strom von der Lichtmaschine und auch mehr Last für den Motor, dadurch auch bessere Erwärmung des Motors. Der Zuheizer beim RG 2,5 hat 1L Sprit auf 100Km im Winter gebraucht und soviel wird das Heizen auch beim RT verbrauchen. Im Sommer kann man mit ca 8L fahren. Der RG 2,5 war mit 6,7-7,2L Verbrauch im Sommer locker zu fahren.
    mfg Chris

    Lancia Voyager Platinum 2.8CRD 2013

  • Danke Euch allen für Euren Rat!
    Das muss ich jetzt als Neuling in Eurem Forum loswerden. Ich habe einige Forum-Erfahrung mit über 20 teils älteren einspurigen Fahrzeugen und jetzt drei PKW, aber so ein freundliches und aktives Forum wie hier habe ich lange nicht mehr erlebt. Ich habe seit ich meinen Voyager habe das Forum viel durchstöbert und muss den Hut ziehen. Hier gibt es wirklich gegenseitige Hilfe und keine dummen Sprüche. Und einige User die technisch ziemlich gut drauf sind. Ich freue mich wirklich sehr hier mitmachen zu dürfen. LG Alex :thumbup:

    Lancia Voyager 2,8 CRD 130 kW - EZL 02-2015 - 295.000km - weiß, Ausstattung S

  • Dein Thermostat funktioniert richtig.


    Danke - ich darf rückmelden: am Freitag eine Ausfahrt Schönwetter, ca. 10-12 °C, Autibahn 120-1430 lm/h, Motortemperatur immer um 85°C, Autobahn bergauf dann auch zum ersten Mal 90°C gestreift.


    LG Alex

    Lancia Voyager 2,8 CRD 130 kW - EZL 02-2015 - 295.000km - weiß, Ausstattung S

  • Diese Motoren produzieren einfach nicht soviel Wärme. Ich habe in den Schlauch zum Kühler ein zusätzliches Thermostat eingebaut, das bei 89 Grad öffnet. An der langen Aufwärmphase hat sich dadurch nichts geändert und auch die Kühlmitteltemperatur steigt nicht an.

  • Motoren produzieren heutzutage generell nicht mehr so viel Wärme wie Früher. Guckt man heute auf die Temperaturnadel im Kombiinstrument und dieser zeigt zwar 80° an, so wird der Motor nicht unbedingt 80° haben.


    Beispiel: Ford Focus, Nadel auf Betriebstemperatur 80°, Abgastester, bzw Auslesen über Tester ergibt eine Temperatur von 65°...

    Chrysler Town and Country 4.0L RT, MJ2008, Schwarz, Limited, USA-IMPORT

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