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Totwinkelassistent (BSM) mit "falschen" Warnungen

esmith

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1

Sonntag, 20. Mai 2018, 20:59

Totwinkelassistent (BSM) mit "falschen" Warnungen

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Hallo!

Bei mir kommt es öfter mal vor, dass sich beim Abbiegen der Totwinkelassistent meldet, obwohl kein fahrendes/sich bewegendes Hindernis vorhanden ist. Es ist vielleicht eine Ampel, ein Laternenpfahl oder auch mal ein parkender LKW vorhanden, aber keine Bewegung. Das passiert beim Links- und Rechtsabbiegen, nervt und verunsichert.

Ist das normal? Kann man das verändern?

Viele Grüße, Erik
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steffen.m

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Sonntag, 20. Mai 2018, 21:52

Das ist normal. Kommt bei mir auch immer mal wieder vor.
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pierre2000

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Montag, 21. Mai 2018, 11:50

bei mir auch
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MIB2019

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4

Montag, 21. Mai 2018, 16:53

Genau dieses Verhalten, hatte ich sogar bei meiner Probefahrt in Hannover - ich habe mal das einparken auf einem Supermarktparkplatz geübt - auf einmal piepte es wie wild.... und siehe da, der Baum, den ich vorher schon gesehen hatte und wirklich im Totenwinkel stand, muss das verursacht haben... Schon komisch gewesen 8| ?(

steffen.m

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5

Montag, 21. Mai 2018, 20:29

Bei mir kommt das z.B. vor, wenn ich rückwärts aus der Torausfahrt fahre und der Wind stark geht. Dann wackelt das Tor etwas und es piept. Auch im Stadtverkehr beim Abbiegen 90° Kurve und nachfolgende Fahrzeuge im Schlepptau sind nicht selten ein Garant für Gebimmel.
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zunke

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6

Dienstag, 22. Mai 2018, 18:39

Im Handbuch wird unterschieden. Totwinkelassistent seitlich nach hinten, sowie Ausparkassistent hinten querab, wenn man rückwärts vom Gehöft kommt.
Ich bin schon öfter mit einem blauen Auge davon gekommen und nehme das Gepiepe gern inkauf.
Gerhard

zunke

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7

Dienstag, 22. Mai 2018, 19:55

Zitat von »esmith«

obwohl kein fahrendes/sich bewegendes Hindernis vorhanden ist.

Das wäre dann auch ein stehender Radfahrer, eine Oma, oder ein Kinderwagen im toten Winkel. Also ich finde das ok.
Gerhard

steffen.m

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8

Dienstag, 22. Mai 2018, 21:20

Bei stehender Oma dürfte das aber eigentlich nicht sein. Das "gegnerische" Objekt/Subjekt sollte sich selber bewegen

Im Service-Handbuch steht zum Rückwärtsfahren:
Das RCP-System überwacht die hinteren Erkennungsbereiche auf beiden Seiten des Fahrzeugs auf Objekte, die sich dem Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mindestens 1 bis 3 km/h (1 bis 2 mph) von der Seite nähern, sowie auf Objekte, die sich wie etwa beim Ausparken mit einer Geschwindigkeit von maximal 16 km/h (10 mph) nähern.

Wobei ich anmerken muss, dass der Verkehr vor unserem Grundstück sich mit 30km/h bewegen dürfte, aber das System auch noch warnt, wenn da jemand mit 50km/h ankommt.


Zum Längsverkehr steht im Handbuch:
Das BSM-System schaltet die Anzeige ICON jedoch nicht ein, wenn sich das betreffende Objekt dem Erkennungsbereich von hinten nähert und das mit dem System ausgestattete Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von über 50 km/h (31 mph) passiert, wenn sich das betreffende Objekt dem Erkennungsbereich von vorn nähert und weniger als 1.5 Sekunden im Bereich bleibt oder den Bereich mit einer relativen Geschwindigkeit von mehr als 20 km/h (12 mph) passiert oder wenn das betreffende Fahrzeug das mit dem System ausgestattete Fahrzeug in entgegengesetzter Richtung passiert.
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pierre2000

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9

Mittwoch, 23. Mai 2018, 11:30

Zitat

Wobei ich anmerken muss, dass der Verkehr vor unserem Grundstück sich
mit 30km/h bewegen dürfte, aber das System auch noch warnt, wenn da
jemand mit 50km/h ankommt.


Jepp, bei uns genauso, gerade die (jugendlichen?) Moped-, Rollerfahrer halten sich bei uns oft nicht an die Vorgaben, die sind oft schneller wie 50km/h unterwegs, und das System arbeitet einwandfrei, auch bei Fahrrädern. Bei uns rückwärts aussem Hof ist es wirklich sehr hilfreich.
Im Längsverkehr hab ich die Erfahrung gemacht, wenn ich mit ca 120-130 unterwegs bin, und einen LKW überhole, geht das Symbol mal an, mal auch wieder nicht, da ist man dann wohl genau in diesem Toleranzfeld unterwegs, bei dem das System schon wieder deaktiviert wird.
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steffen.m

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10

Mittwoch, 23. Mai 2018, 12:00

Beim Vorbeifahren an LKWs habe ich das auch bemerkt. Im Handbuch steht zum Erfassungsbereich, das ca. 4m von jeder Fahrzeugseite und etwa 4,5m hinter dem Wagen erfasst werden. Links haut das hin. Rechts habe ich aber oft das Gefühl, dass es davon abhängt, wie nah man an dem LKW vorbei fährt.
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pierre2000

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Mittwoch, 23. Mai 2018, 13:51

Zitat von »steffen.m«

Beim Vorbeifahren an LKWs habe ich das auch bemerkt. Rechts habe ich aber oft das Gefühl, dass es davon abhängt, wie nah man an dem LKW vorbei fährt.
Da hab ich noch nie drauf geachtet 8|, aber das mit dem Abstand müsste ich mal ausprobieren..............macht jedenfalls Sinn
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MadMax63

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Donnerstag, 24. Mai 2018, 10:57

Ja, beim vorbeifahren an LKWs spricht das System bei mir auch an.
Fehlmeldungen gibt es gelegentlich wohl aufgrund von Begrenzungspfählen, Schilderpfosten etc. Kommt bei mir meist in Kurven vor, wie z.B. Autobahn- und abfahrten.
It's nice to be important, but it's more important to be nice!

wital555

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Freitag, 25. Mai 2018, 08:16

Zitat von »steffen.m«

Beim Vorbeifahren an LKWs habe ich das auch bemerkt. Im Handbuch steht zum Erfassungsbereich, das ca. 4m von jeder Fahrzeugseite und etwa 4,5m hinter dem Wagen erfasst werden. Links haut das hin. Rechts habe ich aber oft das Gefühl, dass es davon abhängt, wie nah man an dem LKW vorbei fährt.


Aus diesem Grund sagte ich das mein System Ausfälle hat:
Nicht alle LKW's auf der rechten Seite werden erfasst!
Gruß, Witali
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zunke

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Freitag, 25. Mai 2018, 17:33

So wie ich das erkenne warnt das Teil nur bei Lenkeinschlag, auch bei geringem. Bei geradem Stand, wenn ich die entsprechende Seite anblinke.
Sei es drum, mal drauf achten und dann posten.
Gerhard

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Freitag, 25. Mai 2018, 22:29

Beim Vorbeifahren, auf der BAB, kommt nur in den Spiegeln die Ausleuchtung ohne Gebimmel, rechts nicht immer, bei LKW's.
Links kommt die sogar wenn ich von PKW's überholt werde.
Gruß, Witali
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Freitag, 25. Mai 2018, 22:34

so soll es ja auch sein. Das Gebimmel kommt nur, wenn du den Blinker auf der Seite setzt, wo gerade das Dreieck im Spiegel leuchtet. Kannst du prima ausprobieren, wenn du z.B. einen LKW überholst und dann kurz vor diesem auf die rechte Spur wechselst.
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Samstag, 26. Mai 2018, 01:13

Das ist bekannt. Das Problem ist das auf der rechten Seite der Dreieck nicht immer kommt.
Gruß, Witali
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Hans Joachim Regul

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Sonntag, 27. Mai 2018, 18:49

Beispiel am Thema!
Sensoren ( Blind Spots) befinden sich im seitlichen Bereich hinter der Stoßstange .Erzeugen ein Radarsignal von etwa 24 GHz. Hatte auch ein Problem mit dem linken Spot.Das Dreieck leuchtete dauernd. Habe die Sensorhalterung gerichtet,den Stecker überprüft und den Sensorbereich außen gereinigt. Vermutlich wurde das Radarsignal aber nur abgelenkt. Das BSM -Modul ( Blind Spot Modul ) wird es wohl nicht sein.
Bis heute ist alles OK!

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BSM, Towinkelassistent

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