Elektrik & Elektronik Totwinkelerkennung nicht verfügbar

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DodgePentastar

Profi

Beiträge: 707

Registrierungsdatum: 26. Juli 2020

201

Montag, 6. Februar 2023, 21:01

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

https://parts.moparonlineparts.com/oem-p…nsor-68252465ab

Sollte passen:

Replaces:
68158109AA, 68158109AB, 68158109AC, 68158109AD, 68252465AA

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steffen.m

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202

Montag, 6. Februar 2023, 21:04

Problem ist, dass man bei gebrauchten Zeug halt auch mal in die Sch... greifen kann. Denk zwar nicht, dass der im Eimer ist, aber auch möglich. Das Gebimmel deutet auf Zusammenbruch der Spannung oder CAN-Bus hin

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Basti2801

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203

Montag, 6. Februar 2023, 21:11

Dodge, passen sollte er (das ist bekannt) aber vielleicht nur wenn alle beide getauscht werden… keine Ahnung.

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steffen.m

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204

Montag, 6. Februar 2023, 21:13

dann müsste dastehen, nur paarweise tauschen. Hast du denn schon mal das mit dem Diagnosegerät geschaut, ob ständig DTCs zwischen gespeichert und aktiv wechseln?

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RainerW

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205

Dienstag, 28. Februar 2023, 15:08

Auch bei mir ist der BSM 68158109AD defekt.

Hi, auch bei meinem Lancia Voyager 2014er ist der BSM 68158109AD defekt. Kann der wirklich durch ein 68158109AB ersetzt werden? Hat das von euch jemand ausprobiert?
lg Rainer

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Basti2801

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206

Dienstag, 28. Februar 2023, 18:05

Hallo Rainer,

Ich habe den 68158109AD gegen den 68252465AB getauscht. Das hat super geklappt aber ob der 68158109AB passt, müssen die Experten sagen

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steffen.m

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207

Dienstag, 28. Februar 2023, 18:25

der geht auch, aber die Software ist fehlerhaft. Der Sensor sollte dann aktualisiert werden (auf die AD, wenn das nicht schon passiet ist)

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Bertlbeutlin

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208

Donnerstag, 2. März 2023, 21:55

Hab ja jetzt die vielen Beiträge nicht gelesen und vielleicht wiederhole ich mich. Hatte genau dieses Problem. Hab mit Gefühl die Spiegel runtergehebelt. Dahinter sind 2-3 Steckkontakte. Die sind der Witterung ausgesetzt. Abziehen mit geeigneten Mitteln diese Kontakte reinigen/schmieren/scmirgeln, was auch immer. Und dann ging alles wieder ganz normal. Die woöölten mir in der Werkstatt auch die Sensoren um 800 das Stück tauschen.

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steffen.m

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209

Donnerstag, 2. März 2023, 22:05

Da hast du dann aber auch eine andere Fehlerquelle gehabt und das Diagnosesystem hat dann nicht U-DTC für einen Ausfall des Sensors gemeldet sondern in deinem Fall kam dann z.B. B284A Spannung im Steuerstromkreis der Warnleuchte für toten Winkel der Beifahrerseite zu hoch, falls e auf der Beifahrerseite war oder z.B. B2846 Spannung im Steuerstromkreis der Warnleuchte für toten Winkel der Fahrerseite zu niedrig oder B2847 Spannung im Steuerstromkreis der Warnleuchte für toten Winkel der Fahrerseite zu hoch für die Fahrerseite.

Egal wo der Fehler ist (Türmodul links, Spiegel links, Türmodul rechts, Spiegel-LED rechts, Radio, Sensor links oder rechts), es führt immer zum sofortigen Komplettausfall des Systems

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fyaman66

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210

Dienstag, 7. März 2023, 13:35

neu gebrauchte Totwinkelerkennung zerschossen

Hi,

auch ich hätte vorher andere Fehlerquellen ausschließen sollen statt blind Teile zu tauschen.
Ich habe einen gebrauchten Totwinkelsensor gekauft um 400€, angesteckt und den Sensor gegrillt.
Ein Pin ist jetzt verschweißt im Stecker und der Sensor ziemlich wahrscheinlich dahin.
Hatte noch keine Zeit dem nachzugehen aber wäre gut gewesen vorher abzuchecken bevor ich so einen teuren Sensor anstecke.

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Basti2801

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211

Dienstag, 7. März 2023, 20:18

Ein mutiger Tüftler

könnte dir anbieten, dass du mir den Sensor mal zuschickst und ich ihn bei mir am Auto teste. Dann hast du Gewissheit. Ich glaub nur so bekommt man raus ob er noch in Takt ist. Hatte damals mit einem Elektriker 1000 Messungen gemacht aber wir/ich wurde(n) nicht schlau daraus

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fyaman66

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212

Mittwoch, 8. März 2023, 10:05

Ja das war so ein mini Herzinfarkt-Gefühl

.
Überprüfung wird relativ schwer da die Hälfte eines Pins jetzt im Kabelbaum-Stecker geschweißt ist.
Ich hab vermutet, dass das Kabelbaum vllt irgendwo unisoliert ist und direkt nen Kurzschluss verursacht hat aber ich habe nichts auffälliges entdeckt. Die Parksensoren funktioneren zb problemlos.
Ich hätte als nächstes einfach den Kabelbaum komplett getauscht, weil ich den schon mal gepflickt hab, da sich ein Marder offensichtlich satt gefressen hat.
Ich finde aber keine Kabelbäume bei Rockauto

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steffen.m

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213

Mittwoch, 8. März 2023, 10:33

welche beiden Pins sind miteinander verbunden und auf welcher Seite? Wenn es rechts ist und Pin 5 und 6 sind nun zusammen verbunden, dann ist es wurscht, denn Pin 5,6 und 1 sind sowieso mit Masse verbunden. Handelt es sich aber nicht um diese beiden Pins, dann ist dein Kabelbaum vom Stecker ins Fahrzeug nicht in Ordnung.

Warum? Sollte Pin 1 und 2 (CAN-IHS +) verbunden sein, dann würden alle am CAN-IHS Bus hängenden Steuerteile nicht mehr funktionieren, NO BUS stände im Kombiinstrument. Gleiches gilt auch wenn Pin 2 und 3 (CAN-IHS -) verbunden sind oder Pin 3 und 4 (+12V). Wenn Pin 4 und 5 zusammen sind fliegt sofort die Sicherung.

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fyaman66

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214

Sonntag, 12. März 2023, 16:57

Ne also der "Stift" (Pin) vom Totwinkelsensoren steckt zur Hälfte im Kabelbaumstecker verschweißt.

Wenn man die weiße Oberfläche des Sensors oben hält, dann ist es der dritte Pin von rechts.
Hier ein bild