Lancia Forum

... sorry, vorhin vergessen zu fragen:

Gibt es empfehlenswertes Tuning für den 177 PS Diesel, idealerweise ab Werk?

Danke und Grüße
/ Paul

Nicht, dass ich wüsste, aber im Wrangler hat der gleiche Motor 200PS und auch deutlich mehr Drehmoment - das wäre schon eine Verbesserung.
Ansonsten würde ich nur eine 3-Wege-Tuningbox in Erwägung ziehen, die nicht nur den Raildruck erhöht, sondern auch den Ladedruck anpasst. Oder ebendie Anschaffung eines kompatiblen OBD-Flashers, mit dem man individuelle Kennfeld-Mappings in das Steuergerät programmieren kann.

Hi MadMax,

Hast Du irgendein Tuning vorgenommen oder bist Du bei der Serie geblieben?

Danke und Grüsse

Ich hatte mir die V4-211: ASA MULTI xC mit 1C-DB 10 Adapter bestellt, konnte diese jedoch nicht einbauen. Die bebilderte Anleitung war meines Erachtens für einen älteren 2,8 Liter multijet von FIAT und nicht für den aktuellen VM-Motor und ich konnte deshalb auch den Ladedrucksensor nicht lokalisieren, vermute jedoch, dass dieser beifahrerseitig weit unten hinter dem Motor in der Nähe der Spritzwand sitzen muss. Auf alle Fälle hatte ich aufgrund dieser Abweichung auch das Vertrauen in die Kompatibilität dieser Box mit dem VM-Motor verloren und habe die Box zurückgesendet.
Wenn ich nochmals ein Tuning in Erwägung ziehen würde käme wahrscheinlich am ehesten die Programmierung von Kraftwerk in Frage, denn das war seit eh und je der Jeep/Chrysler Tuner.