Ich hatte mir die
V4-211: ASA MULTI xC mit 1C-DB 10 Adapter bestellt, konnte diese jedoch nicht einbauen. Die bebilderte Anleitung war meines Erachtens für einen älteren 2,8 Liter multijet von FIAT und nicht für den aktuellen VM-Motor und ich konnte deshalb auch den Ladedrucksensor nicht lokalisieren, vermute jedoch, dass dieser beifahrerseitig weit unten hinter dem Motor in der Nähe der Spritzwand sitzen muss. Auf alle Fälle hatte ich aufgrund dieser Abweichung auch das Vertrauen in die Kompatibilität dieser Box mit dem VM-Motor verloren und habe die Box zurückgesendet.
Wenn ich nochmals ein Tuning in Erwägung ziehen würde käme wahrscheinlich am ehesten die Programmierung von
Kraftwerk in Frage, denn das war seit eh und je der Jeep/Chrysler Tuner.