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Genau, wieso sind die Lancia-Modelle gebraucht fast doppelt so teuer? Besser verarbeitet, besser eingestellt, besser Ausgestattet, usw... Ist der Chrysler Town & Country so viel schlechter?was hast du denn da verglichen? Die Lancia-Modelle kosten wesentlich mehr
Kann mir dann jemand sagen, wieso man dann Lancia kauft und freiwillig 15.000 € für einen gebrauchten mehr ausgibt?
Wie soll ab 2016 der lancia Voyager in Europa heissen? Wieder Chrysler Grand Voyager?
Gruss Andreas
Kann mir dann jemand sagen, wieso man dann Lancia kauft und freiwillig 15.000 € für einen gebrauchten mehr ausgibt?
Wie soll ab 2016 der lancia Voyager in Europa heissen? Wieder Chrysler Grand Voyager?
Gruss Andreas
Moin Andreas,
Wenn die Marke Lancia aus konzengründen leider beerdigt wird, wird's wohl zum FIAT werden.
Beim Gebrauchtpreis hängt das vor allem vom urspünglichen Einstandspreis, und eventuellen Garantie- oder Gewährleistungslaufzeiten von zB 4 Jahren kostenlos (ist aber im Händlerpreis) beim Lancia, ab.
Wenn man es wie Steffen so grob runterbricht hat der US Voyager erst mal einen großen Vorteil beim Einstandpreis.
Wobei der $ Preis netto ist (also umrechnen in € dann +19% Einfuhrumsatzsteuer + %? Zoll) und der € Preis ist brutto vergleichbar.
Bei meiner Suche (Neuwagen Benzin, Platinum/Limited) gab es aber keinen nennenswerten Vorteil beim Preis für den T&C (egal ob Händler oder Eigenimport).
Wohl aber habe ich markante Unterscheide in der Ausstattung und Qualität der "Import Limited's" zu den "Europa Platinums" feststellen müssen.
Und vorsichtig sein, oft sind sehr günstige T&C's (zB 2014er mit wenig Laufleistung) äußerlich sehr gut (weiter östlich) instand gesetzte importierte Unfallwagen.
Selber passiert, stand so nicht gleich in der Anzeige und wollte der Verkäufer mir hinterum dann als "nur unwichtige Teile, und alles mit orig. Teilen fachmännisch ..." beibringen, wegen super Preis.
Das ist mir zB von Lancia Gebrauchtwagen noch nicht zu Ohren gekommen.
Auch können gegenüber dem Prospekt "Limited" Fahrzeuge zB für Canada ganz schön abweichen gegenüber Nordamerika, Südamerika, Saudiarabien, naher Osten usw. .....
Auch (leider) selber passiert, ein preiswerter Import Limited der urspünglich für den nahen Osten war.
Das war fast nur der Schriftzug vom "Limited" als Ausstattung vorhanden, was den Preis dann wieder sehr relativierte.
Mir war es egal ob Chrysler oder Lancia, schlussendlich ist es ein Lancia geworden es gab keinen in Preis/Ausstattung/Service vergleichbaren T&C.
only my 2cents
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »steffen.m« (9. Dezember 2014, 21:13)
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