Voyager verliert Diesel

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Feiertag?
  • 4300??? € für eine beschiessene HD-Pumpe? Warst du schon beim Bosch-Dienst? Alle HD-Pumpen und zwar wirklich ALLE stammen von Erstausrüster, Bosch/Delphi und so weiter. Und das ist auch nicht schwer eine analog HD-Pumpe zu finden, vor allem für die Ansprüche eines untermotorisierten 2.8 Motors.

  • Danke für den Input.


    Melde mich morgen mal beim Bosch-Service in Lörrach.
    Ich (als Laie) finde auch, dass das aus meiner Sicht immer das gleiche ist, aber ich habe mittlerweile die 3. gleiche Antwort erhalten :(


    Hat dies sonst auch schon mal jemand machen müssen?


    GrussXmedia


  • Denke, die Antworten sind da immer vorprogrammiert. Die Werkstätten kennen mehr mit Mühe und Not ihre eigenen Fahrzeuge, müssen Garantie für Material und Arbeit geben. Der wirtschaftliche Aspekt ist auch nicht zu verachten, 20% von 2000€ sind nun mal mehr Gewinn als 50% von 500€. Hilft da jetzt erst einmal nicht weiter.

    Lagabense.se will z.B. für eine gebrauchte Pumpe vom Lancia Voyager 1445€ haben - ohne Versand.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Hallo Steffen,


    Danke für deinen Link.
    Habe die Pumpe auch gesehen.
    Leider hat die Pumpe auch schon 90‘000 km runter.
    Somit wäre der Wechsel alles andere als optimal :(

  • eben, und dann bei der Laufleistung immer noch mehr als eine Stange Geld. lagabense.se ist ein Portal schwedischer Autoverwerter. Das die sich bei der Teilebewertung an den europäischen (Neu)Preisen orientieren wundert einen nicht wirklich.


    Der Link von DodgePentastar sieht doch aber mit500€ recht vielversprechend aus

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Hallo zusammen,


    Kurz mal ein Update zum meinem Diesel-Problem.
    Hatte leider im Raum Lörrach/Rheinfelden niemand gefunden der die Pumpe aus/einbaut.
    Voraussetzung war immer, dass das Originalteil bestellt werden muss. Ansonsten hatte da niemand Interesse.


    Habe nun nur 20min entfernt eine Werkstatt in der Schweiz gefunden, welche sich der Sache annimmt.
    Hat aber bis jetzt keine Möglichkeit gehabt das Originalteil herauszufinden (anscheinend) sei die Nummer gesperrt? - So dass man nicht aufschlüsseln kann, wer denn der Hersteller ist.


    Was ich gerne noch machen will:
    Hab mir heute eine Endoskopie-Kamera bei einem Bekannten besorgt.
    Weiss dies jemand - besteht die Möglichkeit so dass Typenschild abzulesen - ohne alles auszubauen?


    Habe noch das Bild eines Motors angehängt.
    Wäre das Rot markierte die Pumpe?

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