Wer 46000€ übrig hat, kann bereits in 6 Wochen Pacifica fahren

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Feiertag?
  • Der Zeiten des schönen Dollarkurses sind ja leider vorbei und solange man alleiniger Anbieter ist, braucht man erst recht nicht auf den Preis achten. Bei den Amis wird der Wagen bereits jetzt mit 4000$ Abschlag verkauft.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Jo, und bei dem, wo es anfängt Spaß zu machen - also der Limited - muss man dann die ersten beiden Zahlen umdrehen und dann sind's 64000€. Da kommt es dann auf den Aufpreis für den programmierbaren Schlüssel auch nicht mehr drauf an...

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Ja das stimmt!
    Wobei das Spitzenmodell vom RT damals auch schon für 56 k€ bei uns beim Händler stand. Da ist die Spanne dann nicht all zu weit, wenn man die Neuerungen in Betracht zieht. Im Vergleich zur Konkurrenz gibt es aber trotzdem viel Auto für's Geld.
    Gerhard

  • Ja klar, Gerhard hat den Listenpreis bei Vollausstattung gemeint. 2015 wurden die Fahrzeuge dann zu dem Preis raus gegeben, weil klar war, dass die Marke Lancia liquidiert wird.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Bei dem bekannten Händler in Schwarzenbek steht seit einiger Zeit der erste gebrauchte Pacifica...

    2013 Chrysler Town & Country Touring - flex fuel - billet silver

  • Nicht der erste, der billigste. In Halle stehen auch welche. Angefangen haben sie bei über 40€ Jetzt geht's in 2000er Schritten immer mehr nach unten. Das kauft keiner für das Geld. Damit hat Chrysler auch in den USA zu kämpfen. Die Kiste ist zu teuer geworden. Deshalb läuft dort der Voyager auch nach wie vor vom Band (als Dodge Grand Caravan)

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Stimmt! Ich saß kürzlich in einem Touring L drin , nicht schlecht, aber für die bisher aufgerufenen Preise inakzeptabel. Zumal sicherlich noch einige Fehlerquellen auftauchen. Mal sehen, wie es in ein oder zwei Jahren aussieht. Zur Not gibt es vorher noch einen gebrauchten T&C MJ 2016...

    2013 Chrysler Town & Country Touring - flex fuel - billet silver

  • zu den Fehlerquellen wird mir ehrlich gesagt ganz übel. Mittlerweile hat so ziemlich jedes Steuerteil einen Flash bekommen, manche schon 3,4. Scheint noch ne arge Baustelle zu sein. Auch die mechanischen "Dienstanweisungen" für die Werkstatt lassen erahnen, dass ziemlich viele "Testfahrer" unterwegs sein müssen

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Zu den Fehlerquellen wird mir ehrlich gesagt ganz übel.

    Mir auch, wenn ich bedenke, wie problematisch allein schon der Lancia Voyager für manche Werkstätten hier ist, obwohl es noch einen halbwegs baugleichen "Vorgänger" (RT 2008-2011) gibt. Deshalb kommt mir erst ein Pacifica ins Haus, wenn die ersten Modelljahre vorbei sind, da sich doch viel neues ergeben hat (Motor / Getriebe und das ganze elektronische Gefriemels). Der Pacifica, den ich vor kurzem "besichtigen" konnte, war ein Kanada-Modell mit rear seat entertainment, der Eigentümer hat ihn grad frisch vom Importeur abgeholt und macht, da er selber eine Werkstatt (in erster Linie für Karosseriebau) hat, die Wartungen in Eigenregie. Ein schönes Auto, nur zu teuer, wie Du auch schon geschrieben hast. Immerhin sollte das Getriebe von ZF für etwas mehr Vertrauen sorgen, obwohl das 62TE ja auch bei pfleglicher Behandlung ganz zuverlässig läuft. Aber ich selber möchte dann doch nicht Betatester spielen, lebte ich in den USA, wär's mir egal, aber hier - no way... Allein die TSB für Motor / Elektronik sind schon 'ne handfeste Sache (Kurbelwellenvibrationen, etc) ...

    2013 Chrysler Town & Country Touring - flex fuel - billet silver

  • Die Preise scheinen den Sinkflug anzusetzen. Jetzt ab 35xxx€ auf mobile

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Vermutlich, da schon welche mit Gasanlage dabei sind. Aber schön zu wissen, dass sie auch den schon mit Gas versorgen können. Es wird ja zukünftig nur noch der Benziner interessant sein

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

  • Ist ja der gleiche, fast der gleiche Motor wie zuvor. Solange die Motoren keine Direkt Einspritzung haben kann man die Motoren ob neu oder alt umrüsten.

    Chrysler Town Country 3.6l BJ: 14 mit BRC P&D *Solvage Titel*
    Modifikation bis jetzt:
    Getriebeölwanne Dorman mit Ablassschraube
    Getriebeölstab Self-Made
    Android Navi 10" Joying

  • Ja, die müssen aber auch neu schauen, weil die Aufnahmen der Sitze in der 2. Reihe anders sind. Der Motorraum ist anders und der Gaseinfüllstutzen ist nun mit unter der Tankklappe. Das macht Sinn.

    Chrysler Town & Country 3.6l Touring, gepimpt zum Limited, MJ12, Sapphire Crystal Metallic Clear Coat, BRC P&D LPG

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