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Elektrik & Elektronik Zentralverriegelung

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MadMax63

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Dienstag, 22. September 2015, 18:10

Zentralverriegelung

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Zugegeben, ich habe die Bedienungsanleitung bisher nur marginal durchgelesen, weil ich davon ausgegangen bin, dass die EVIC Funktionen nur geringfügig von meinem früheren 2010er JEEP Grand Cherokee differieren.
Nachdem aber schon die Spiegelkippfunktion beim Voyager recht bizarr umgesetzt ist, frage ich mich inzwischen wo die Einstellung für die automatische Türverriegelung ab 15 km/h versteckt ist.
Darüber hinaus habe ich festgestellt, dass Smart-Entry nur funktioniert, wenn man nicht per Schlüssel verriegelt hat - ist das so gedacht?
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galaxianer

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Dienstag, 22. September 2015, 21:07

moin,

"Smart-Entry" sagt mir jetzt nix, bei meinem mit "Passive Entry" ist aber egal mit was ver-/entriegelt wurde.
Auch wenn mit der Schlüsseltaste oder Innentaste verriegelt wurde, gehts mit "Anfassen" wieder auf.

Die automatische Verriegleung ab xy/kmh gibt es nicht soweit ich weis, denke mal dass das beim Lancia Voyager auch nicht so einfach irgendwo freigeschaltet/hinzuprogramiert werden kann.
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steffen.m

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Dienstag, 22. September 2015, 21:19

Genau wie Galaxianer geschrieben hat, muss das Fahrzeug mit Passiv Entry auf gehen, egal wie es verriegelt worden ist. Obwohl ich alle Diagnosetechnik da habe, wüsste ich auch nicht, dass man das in irgendeiner Form programmieren könnte.

Anders sieht es bei deinem 2. Problem aus. Jeder Händler kann diese Einstellung vornehmen. Modul TIPMCGW --> Verschiedene Funktionen --> Automatische Türverriegelung --> Ja

Steffen
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galaxianer

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Dienstag, 22. September 2015, 21:36

Zitat von »steffen.m«

Anders sieht es bei deinem 2. Problem aus. Jeder Händler kann diese Einstellung vornehmen. Modul TIPMCGW --> Verschiedene Funktionen --> Automatische Türverriegelung --> Ja
Ups, vielen Dank! Dann werd ich die Woche wohl gleich noch mal dem :) in's Blauauge schauen müssen :thumbup: .
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steffen.m

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Dienstag, 22. September 2015, 22:14

oder zu mir kommen
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MadMax63

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Mittwoch, 23. September 2015, 07:20

Wenn ich mit der Schlüssel-FB verriegelt, passiert beim Anfassen des Türgriffes gar nichts. Das funktioniert bei meinem nur, wenn ich mit dem kleinen Knopf im Türgriff verriegelt habe.
Leider gibt es offensichtlich auch nicht mehr die Funktion, die nach dem Entriegeln der Türen und weiterem Halten der Entriegelungstaste der FB die Fenster absenkt.

Danke für das Angebot Steffen, dazu müsste ich aber erst einmal wissen wie weit Du weg bist. Andererseits muss der Wagen ja sowieso im November zum ersten Service, dafür werde ich mal eine Liste mit Mängeln, Wünschen und Fragen erstellen.
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steffen.m

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Mittwoch, 23. September 2015, 08:26

Das mit den Fenster runter lassen (Windows Global down) ist in den Fahrzeugen noch drin (Türsteuer-Modul), wurde von Chrysler aber seit 2012 deaktiviert - warum auch immer.

Das Vehalten von Passive Entry bei dir im Wagen ist seltsam. Ich habe schon öfter auch mal mit der Fernbedienung zu gemacht und das ging dann trotzdem auf. Ich werde das noch einmal überprüfen.

Mit dem Vorbeikommen war Galaxianer gemeint, der wohnt gleich um die Ecke (Leipzig)
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Lavoyer

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Donnerstag, 24. September 2015, 09:14

Zitat von »steffen.m«

Genau wie Galaxianer geschrieben hat, muss das Fahrzeug mit Passiv Entry auf gehen, egal wie es verriegelt worden ist. Obwohl ich alle Diagnosetechnik da habe, wüsste ich auch nicht, dass man das in irgendeiner Form programmieren könnte.

Zitat von »steffen.m«

Anders sieht es bei deinem 2. Problem aus. Jeder Händler kann diese Einstellung vornehmen. Modul TIPMCGW --> Verschiedene Funktionen --> Automatische Türverriegelung --> Ja

Zitat von »steffen.m«

Steffen

Zitat von »steffen.m«

Genau wie Galaxianer geschrieben hat, muss das Fahrzeug mit Passiv Entry auf gehen, egal wie es verriegelt worden ist. Obwohl ich alle Diagnosetechnik da habe, wüsste ich auch nicht, dass man das in irgendeiner Form programmieren könnte.

Anders sieht es bei deinem 2. Problem aus. Jeder Händler kann diese Einstellung vornehmen. Modul TIPMCGW --> Verschiedene Funktionen --> Automatische Türverriegelung --> Ja

Steffen
Hi Steffen,

Welche anderen "verschiedenen Funktionen" gibt es denn bitte noch?
Danke Dir
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steffen.m

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Donnerstag, 24. September 2015, 17:59

Guckst du da, im Abschnitt Programmierung siehst du ein Bild von den Einstellungen unter "Verschiedenen Funktionen"
Nachrüstung Motor-Fernstart (XBM) 3.6l Benziner?

Das sind die, die der Händler verstellen kann, also die offiziellen

Steffen
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MadMax63

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Samstag, 26. September 2015, 12:03

...... und es geht doch bei mir - entriegeln nach FB verriegeln. Habe es noch ein paar Male nun ausprobiert und es funktioniert. Möglicherweise ist das Problem, dass ich noch einen Mitsubishi-Transponderschlüssel am gleichen Schlüsselbund habe und diese sich gelegentlich stören. Werde dies einmal beobachten.
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Samstag, 26. September 2015, 17:45

Das wäre durchaus eine Erklärung. Man liest ja auch immer wieder mal, dass man an bestimmten Standorten das Auto nicht aufbekommt (mit Schlüssel)
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Montag, 28. September 2015, 18:12

Ich habe auch manchmal das Problem, dass das öffnen nicht richtig funktioniert. So braucht es manchmal mehrere Vesuche, v.a. die Heckklappe mit Passive Entry zu öffnen. Mir scheint, man muss diese erst "wecken" (Schlüssel ist in der Hosentasche und somit ganz nah. Ich meine aber auch etwas aus der Anleitung zu erinnern, dass man eben PassiveEntry nach Nichtbenützung erst wieder "anlernen" muss (bin aber nicht sicher).

Etwas anderes: Ich stellte fest, dass man den Motor laufen lassen kann und den Wagen trotzdem von aussen verriegeln kann (z.B. mittels des Knopfes am Türgriff aussen). Der Wagen meldet zwar, dass sich der SmartKey nicht mehr im Fahrzeug befindet, lässt den Motor aber weiterlaufen (wäre wohl sonst auch etwas viel der Eigenmächtigkeit). Ganz praktisch finde ich, wenn man mal eben schnell etwas erledigen will, aber aus welchen Gründen auch immer den Motor laufen lassen möchte. In den USA und VAE habe ich dazu immer zusätzliche Türschlösser gesehen, die mittels PIN-Code ver-/entriegelt werden.
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Montag, 28. September 2015, 20:34

Das Anlernen bzw. Wiederaktivieren bezieht sich nur auf die 2 vorderen Türgriffe. Nur dort ist an der Innenseite der kapazitive Sensor eingebaut. Die Heckklappe hat an sich die Eigenart, dass man dort den Griff eine gefühlte Ewigkeit drücken muss, bis die Klappe reagiert.

Den Schlüssel kann ich auch in meinem Volvo einfach mit aus dem Auto nehmen und der Motor läuft weiter. Der Schlüssel wird nur für die Authentifizierung zu Startvorgang benötigt. Läuft der Motor erst einmal, dann kann man ihn zu Hause hinlegen. Ob das nun sinnvoll ist, weiß ich nicht. Würde mich aber nicht wundern, wenn das bei allen Keyless Go Fahrzeugen so ist. Im amerikanischen Minivan-Forum (als das gilt ja der Voyager bei denen) haben ein paar Leute geschrieben, dass ihr Auto leer war, als sie wieder gekommen sind. Nun ja, ich weiß nicht ob man das Laufen des Motors überhören kann.

Steffen
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MadMax63

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Samstag, 3. Oktober 2015, 11:34

Hm, wenn ich den Heckklappengriff drücke öffnet die aber rein mechanisch, ohne Gepiepe und motorische Unterstützung.
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Samstag, 3. Oktober 2015, 11:55

Ja das ist so. Beim Drücken des Griffs geht die Heckklappe nur mechanisch auf. Genau das ist der Grund, warum wir die sensorgesteuerte Heckklappe (Fußtritt) nicht ohne Zusatzelektronik hin bekommen.
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Samstag, 19. Dezember 2015, 12:06

Ein Update zum von mir eröffnetem Thema.
Wie ich jetzt festgestellt habe, funktioniert der Öffnungsmechanismus beim Berühren des Türgriffes nicht mehr, wenn das Auto einige Tage verschlossen und unbenutzt stand. Zur genauen Zeitdauer kann ich noch nichts sagen, es scheinen aber 5-7 Tage ausreichend zu sein.
Da der Wagen am Montag sowieso zum ersten Service angemeldet ist spreche ich dieses Phänomen einmal beim Meister an.
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galaxianer

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Samstag, 19. Dezember 2015, 12:39

Moin MadMax,

das ist OK so, das Fahrzeug lässt die Elektrik/Türüberwachung nach einer gewissen Zeit "einschlafen" damit Du den Wagen auch noch nach 14 Tagen "Urlaub" anlassen kannst 8) .
Einmal mit der FB geöffnet oder Aufgeschlossen und alles ist wieder in Butter.
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Samstag, 19. Dezember 2015, 13:41

Hallo,
es reicht bereits, einmal am Griff zu ziehen, um die Sache zu wecken. Bei entsprechender Einstellung springen auch bei Betätigung der Schiebetürgriffe die Schlösser auf. Ist, soweit ich mich erinnere, auch handbuchkonform so.
Gruß Gerhard

MadMax63

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19

Dienstag, 22. Dezember 2015, 14:47

Der Meister konnte bezüglich der Frage nicht weiterhelfen, auch den TSB für die verstellte Spur hat er erstmals gesehen. Verständlich, dass solche Verbraucher vom Bordnetz getrennt werden, um die Batterie zu schonen, aber wieso erst nach 3-5 Tagen und nicht schon nach wenigen Stunden?
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galaxianer

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Dienstag, 22. Dezember 2015, 16:16

Zitat von »MadMax63«

aber wieso erst nach 3-5 Tagen und nicht schon nach wenigen Stunden?
:?: :?: :?: die Frage ist jetzt nicht wirklich ernst gemeint oder ?(
Weil das "mehrere h Nichtbenutzen" zum dauerhaften und ständigen Gebrauch eines KFZ gehört.
zB wenn Du Früh auf Arbeit willst und Abends wieder heim, oder Mittags dann mal fix zum Bäcker was holen, wäre es doch schön wenn diese Komfortfunktion dann nicht schon wieder "eingeschlafen" ist, sonst hätte ich auch einen "Silber ohne Firlefanz" oder mech. Türschlösser nehmen können 8) .
Wenn Du allerdings 5 Tage nicht nach Deinem Auto "schaust" denkt sich das "ah' ich werd' wohl nicht gebraucht, da kann ich ja den "hab acht Modus" verlassen und :sleeping: .........
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