Hallo Leute
Habe mein iPhone 5s von 8.0.0 auf 8.0.2 aufgerüstet - seit da erkennt mein iPhone das Uconnect nicht mehr (per Kabel), sprich, sehe keine Meldung ala "Dieses Kabel ist nicht kompatibel". Das iPhone läd nicht mal.
Beim Uconnect tut sich auch nichts, was Songs betrifft. Kann das iPhone nicht auswählen.
Aber ich seh zwar eine Bluetooth Verbindung - telefoniert hab ich da rüber noch nicht.
Mein Vehikel ist ein 2011er Voyager Gold.
Habt Ihr da ähnliche Vorfälle?
Danke
rog_nb
Hallo PanTau
Ja, abschliessbarer Tankdeckel 
Gruss
rog_nb
Hi PanTau
(waren das noch zeiten, als PanTau im TV lief )
Ja, da hast Du recht, der diesel ist noch der gleiche wie ich im 2005er Voyager hatte.
Das finde ich echt schade, dass da immer noch der selbe drin ist. (ausser ein paar PS mehr)
Isofix auf der 3. Reihe: bin nicht sicher, laut ISO 13216 sollten die zwei Haltebügel im Sitz 280mm auseinander sein. Ich vermute, dass da der rechte, schmalere Sitz, nicht ausreichen platz genug hätte, so eine Isofix Verankerung aufzunehmen. Ich vermute, der sitz wäre zu schmal dafür.
Bei den europäischen Modellen bin ich mir auch nicht sicher, wie das "Tow-Pack" (in den USA) aussieht - obs da noch einen anderen Automat gibt. in den USA bekommt man einen Automat mit grösseren Lamellen im Wandler. Und wie das mit dem ESP & Anhänger aussieht ist mir auch unbekannt (Anti-Aufwiegeln-Dingsda)
gruss
rog_NB
Hello alle
hab ich grad gefunden:
die wollen tatsächlich ein Plug-in hybrid bringen...
http://green.autoblog.com/2014…brid-minivan-cuv-details/
und der da meint, dass es 9-Gang-Automat plus allrad geben soll...
http://www.autoblog.com/2014/0…-drive-9-speed-automatic/
*fröi*
*hoff*
Grüsse
rog_NB
Grüezi mesli1
Ja, das stimmt, die geschwindigkeitsbegrenzung auf dem Navi ist nicht da - aber das finde ich nicht so schlimm, denn mein navigon hat auch nicht alle strassen drin. und die Geschwindikeits-Anzeige hast Du ja vor Dir - hinter dem Steuerrad...
Was mich an allen Navis stört: haben die die Geschwindikeiten drin, motzen die erst, wenn man schon in der zone drinn ist - also er motzt, wenn von 80 auf 50 geht und man halt die 50 noch nicht hat. toll wäre es doch, wenn die einen vorwarnen würden. so wie die Tafeln in den USA "Speed reduce ahead" könnte doch ein Navi melden "50 voraus" oder so - die Infos haben die meisten (mobilen) navis ja drin. aber eben...
gruess
rog
Hallo alle
Ich möchte mich entschuldigen, falls die Meinung aufkommt, ich sei mit meinem Voyager (BJ '12, Farbe Silber, Typ Gold) nicht happy. Ne, ich will ihn nicht mehr eintauschen, ausser, wenn ein neueres Modell kommen sollte, welche ein paar meiner Wünsche eingebaut hätte.
Also, hier mal eine Liste:
Abstands-Tempomat - Ev. kann man hier noch so ein Hindernis-Brems-Assistent dran koppeln?
ALLE Rückspiegel abgedunkelautomat.
LED-Licht an der Heckklappe innen (finde es schade, alle Lichter sind weiss und das so... so bäh-gelb.)
Den 9-Gang Automaten wäre noch toll, nicht?
Navi mit Spurassistenten - oder gar gleich diese neuen Navis mit iPhone - Apple nennt dies CarPlay. Mich nervt das Navi im Auto an einer Sache: auf einer 3-Spurigen Strasse kann das teil einfach nicht "Mittlere Spur" sagen, immer "links, jetzt rechts" mann!!
Integriertes Tag-Fahr-Licht. Ich hab welche neben den Nebellampen hinmachen lassen, aber hübsch isses nich.
Vorne noch Park-Sensoren.
Und jetzt etwas, das vermutlich nicht alle toll fänden: eine "Dash-Cam", also eine Kamera die den Verkehr vor mir aufzeichnet. Dies aber mit Daten vom Fahrzeug, Also GPS, Speed usw. Ich stelle mir vor, dass man hier den OBD-II Bus abgreifen könnte.
Ich denke, dass diese Gimmicks alle relativ einfach (also ohne radikales um-Designen vom Fahrzeug) machbar ist - zumal für eine hoffentlich bald neue Auflage des Voyagers...
machts Gut
rog_NB
Sind das gröbere Probleme, oder sind einfach nur die Batterien im Schlüssel schwach?
Danke schonmal für Tipps und eure Hilfe
Hi PyroTHEman
ja, Wechsle mal die Batterie...
Hier eine Anleitung (gleicher Key, andere Fahrzeugmarke...)
http://www.youtube.com/watch?v=9IZ42IXDpuc
Gruss
rog_NB
Hallo alle
Könnt Ihr mir sagen, was der Voyager S genau ist?
Ist das der alte Gold? Einfach mit ein paar Farbkleckse mehr? Echt?
und: wenn ich auf der Homepage den neuen (2014) angucke, hat der den Blinker (wieder) im kotflügel.
Meiner (Gold, 2011) hat den Blinker auch im Kotflügel und dachte, dass die neueren Modelle den Blinker im Rückspiegel haben.
Ist das wieder zurückgeändert worden?
Und weiss jemand was die Unterschiede sind zwischen den Modellen 2011 und 2014?
Danke
rog_NB
Hallo
Hab den Lanica Voyager Gold 2011.
Ich bin letztes Jar von Zürich aus an die Cote d'Azure gefahren. via Route de Napoleon.
Der "Dicke" war kein Hindernis für andere, im gegenteil, hab hie und da mal einen Überholt. Wohl gemerkt, 4 Leute plus Gepäck - Bergauf...
Das einzige war in Genoble, da war einmal ein Parkhaus echt klein. Mein Dicker hatte nicht mal Platz zum rückwerts Parkieren. So Eng war dieses PH. Selbst ein Smart hätte hier probleme gehabt - beim öffnen der Türen. Krass.
Nein, ich hatte keine Probleme unterwegs. Sogar das Navi (Stand 2010) loste uns suverän durch alle Gassen.
Wir alle hatte viel Platz. Ob wohl es draussen manchmal 36°C anzeigte, war es drin immer gemütlich. (habs auf 22°C gestellt) hab auch mal E10 getankt, habe keinen unterschied festgestellt. (ob ich jetzt mehr Benzin benötigte als üblich weiss ich nicht, da viel Bergfahrten und hab halt die 283PS spielen lassen )
von region Marseille her nach Zürich verbrauchte ich so etwa 8.5 Liter/100 km.
Grüsse
rog_NB
Hallo alle
An meinem Voyager Gold, Bj. 2011 habe ich folgendes festgestellt:
Wenn ich mein iPhone per Bluetooth verbunden habe und ein Anruf reinkommt sehe ich im Display die Rufnummer - ohne dazugehörenden Kontakt, welcher im iPhone/RHW drin ist! Den Kontakt sehe ich erst, wenn ich das Gespräch angenommen habe... Beim Auflegen spricht das RHW mit "Telefongespräch beendet" (oder so ähnlich)
Wenn ich ein Android verbinde, sehe ich den Kontakt zur Rufnummer beim Anruf und beim Auflegen ist "sie " ruhig - sagt kein Bieps.
warum sehe ich den kontakt beim iphone nicht?
wie kann ich das "Telefongespräch beendet" unterdrücken? (erzeugt zwar hin und wieder ein schmunzeln bei Mitfahrern )
Vielen Dank
rog_NB
E10 kann ich tanken, das ist schon klar. Fährst du selber einen Pentastar und tankst E85 ?
Hi Herby
Ne, tut mir leid, wir haben hier in der Schweiz (beinahe?) keine Tankstellen mit Ethanol (mir ist keine bekannt). Nicht mal E5...
Aber ich hatte in den Ferien in Südfrankreich mal E10 getankt (ca 50 ltr) und nix bemerkt.
Gruss
rog_NB
der Freundliche von lancia sagt was anderes, anpepasstes Steuergerät für die Deutschland Motoren, andere Benzin Pumpe, und andere Ventile????
Tja ich glaub ich lass es bleiben. Mein Esel hat eh schon 70.000 tsd runter Motorschaden kann ich im Moment nicht gebrauchen
Oh, spannend...
Guck mal da:
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
Ich würde mal einen anderen Garagisten fragen, was der denn meint.
Oder hat Deiner denn andere Bauteile verbaut? das wäre schon komisch...
gruss
rog_NB
weiß denn jemand ob Ethanol getankt werden darf?
Hallo Herby68
Stell Dir vor, Du kannst mit dem Pentastar E85 tanken!
Und stell Dir vor, die Amis können sei 1987 E10 tanken!
http://www.pentastars.com/engines/tech.php
grüsse
rog_NB
Hallo Mike
Tut mir Leid, das ist das, was mir der Garagist erzählte.
Aber den Unterschied bemerke ich schon.
Auch wenn ich mit dem Automaten fahre ist es besser.
Zuvor hab ich in bei 100 eingestellt, bergauf bis auf 90 runtergefallen, dann schaltete er runter, gab "vollgas" (zumal fühlte es sich so an) und bei 110 kam die Nadel zum stillstand, dann mühte er sich bei 100 ab. jetzt ists ok, schaltet früher hoch, so bei 94-96. Aber er fällt immer noch über die 100er marke, wenn er von weiter unten auf 100 will.
bei mir auf dem nachhause weg hat es auf der Autobahn ein kleiner abschnitt, welcher auf 60 beschränkt ist. (enge kurve) wenn ich dann wieder auf "Res" drücke, beschleunigt er auf die vorher eingestellte 100.
Früher: bei ca 93 schaltete er runter und gab "Vollgas"
Jetzt: bleibt im Gang bis 100.
das macht die fahrt schon angenehmer...
gruss
rog_NB
Ich hätte auch noch ein Frage zum Getriebe. Meiner ist gebraucht aus 2012 Pentastar Benziner. Mir ist aufgefallen wenn ich auf der Autobahn eine kleine Anhöhe rauffahre und ich sanft den Gasfuß betätige der Wagen trotzdem langsamer wird. Gebe ich aber zuviel Gas schaltet er abrupt einen Gang runter dreht extrem hoch , das will ich aber nicht. Sanfte Gasannahme Fehlanzeige, meint Ihr ich bin von dem Software Problem betroffen?
Hallo Herby68
Ich hatte dasselbe (BJ '11, Gold). Habs meinem Vertriebshändler gesagt. Dieser hat dann eine neue (Getriebe?) Software aufgespielt - seither hab ichs weniger.
Dafür ruckelt mein Getriebe wenn er in den 2. ruterschaltet - besonders bergab, da möchte ich, dass der Motor ein wenig bremst. Also, schalte ich so bei 50 in den 2. und ruck, ist der 2. drin. Denke, dass das nich so sein soll. Ich frag mal meinen Garagisten nach...
Grüss
rog_NB
