Hi,
danke erstmal für die Tipps. Das Radio und Stottern nicht zusammen hängen ist schonmal gut zu wissen.
In einem anderen Forum wurde bzgl. des Stotterns noch auf das AIS verwiesen. Ich werd das mal so gesammelt weiter geben und gucken, ob was raus kommt.
VG
Ps.: Das der Wagen einen Unfall hatte, ist richtig. Haben wir aber auch erst drei Jahre nach dem Kauf rausgefunden, als wir die Daten des Wagens mal bei einer US-Platform eingegeben haben...
Guten Tag allerseits,
mein Dad fährt einen 2014er Voyager Town & Country, Direktimport aus den Staaten, 3,6l V6 mit Autogasanlage), bei dem das Automatikgetriebe beim Ausrollen/Abbremsen, z.B. an der Ampel, regelmäßig stottert. Ausgehen tut er aber nicht.
Vor einer Weile ist beim rückwärts Fahren mit einem Male der Touchscreen der U-Connect-Anlage (Rückfahrkamera) schwarz geworden (sonst funktioniert alles, d.h. der Screen reagiert noch auf Berührung, Radio, USB usw. läuft, Steuerung übers Lenkrad ist auch möglich). Seit diesem Ausfall tritt wohl auch das Stottern auf.
Weitere Fehler sind ihm nicht aufgefallen.
Aufgrund der Laufleistung (85.000 km) hält der Freundliche ein mechanisches Problem im Getriebe für unwahrscheinlich und meinte, mein Dad soll sich mal erkundigen, ob es ein - irgendwie geartetes - Update für die Automatik gibt.
Fragen:
1. Können das Stottern und der schwarze Screen miteinander zusammen hängen? (Ich habe zum Screen schon etwas recherchiert und vor allem in US-Foren von den wildesten Fehlerzusammenhängen gelesen)
2. Gibt es ein vom Freundlichen vorgeschlagenes Update für's Getriebe und kann sowas erfahrungsgemäß helfen?
3. Hat jemand schonmal ein Ähnliches Problem mit dem Auto gehabt?
4. Kann er mit dem Direktimport (Chrysler) auch zu einer Lancia Werkstatt gehen, bzw. ist das empfehlenswert?
Besten Dank schonmal im Voraus für jeglich Hilfe!
VG
Manuel
