Beiträge von McRoberts

Kurzes Feedback wie das ganze nun ausgegangen ist:
Beim Service meinte die Werkstatt dass wahrscheinlich das Schloss defekt ist und habe mir von ihnen die Teilenummer (68030379AB) geben lassen. Neupreis: 680€
Ich habe einige Zeit auf eBay gesucht und dann doch tatsächlich ein Neutel für nur 225€ bekommen. Wollte es zuerst selbst einbauen, habe dann aber doch die Werkstatt ran gelassen.
Ende gut - alles gut: Türe fährt wieder

So, komme gerade aus der Garage; hier ein kurzes Update:
Habe heute die Türverkleidung abgebaut (was sich Dank dieses Youtubevideos als recht einfach erwies) und mal die Kabel dahinter sowie die Kontakte und Lötstellen am Modul kontrolliert, aber nichts auffälliges gefunden.
Beim weiteren Suchen fiel mir dann auf, dass die Türe anscheinend elektrisch nicht ent- bzw. verriegelt wird. D.h. wenn sie ganz offen (mech. eingerastet) ist und el. betätigt wird fährt sie auf, ändert die Richtung aber die Verriegelung hält sie weiter fest. Umgekehrt: wenn ich sie dazu bekomme zuzufahren (manueller Eingriff sprich Widerstand beim Auffahren was die Richtung ändert) macht sie das zwar, aber wird am Ende nicht verriegelt. Da gibt es einen Seilzug von der Verriegelung unten sowie einen vom Griff die nach hinten zum Schloss geht und dort in einer kleinen "Box" zusammenkommen und an einem weiteren Seil hängen. Wenn ich den Griff betätige zieht ein Seil (das untere am 2.Foto) an, und entriegelt anscheinend das Schloss. Das andere Seil, dass von unten kommt bewegt sich jedoch nie und hat außerdem etwas Spiel (2.Foto).

Anscheinend hat die Tür keine Positionssensoren, wenn der Widerstand in eine Richtung zu groß wird ändert der Motor die Richtung (das wäre logisch wenn ich die Türe an der Beifahrerseite beobachte macht sie das auch so).
Kann mal wer von euch schauen ob das euer Wagen auch so macht? (wenn die Tür offen ist fährt sie zuerst ein klein wenig weiter auf und ändert dann die Richtung da sie ja nicht weiter auf kann)

Dann dürfte das Problem wirklich das Schloss sein, das elektrisch nicht schließt.

PS: Baujahr 2012 ist er

Geöffnete Tür wird nur angezeigt wenn ich sie elektrisch schließe - was ja nicht klappt.

Nochmal danke für die Info. Werde mir das Ding bestellen, gibt es für die Software irgendwo eine Beschreibung oder ist die soweit selbsterklärend dass sie ein technisch versierter Mensch versteht?

Wow...und da hab ich grad vorige Woche was anderes bestellt - danke für den Tipp!
Bin nur bei dem Punkt " eine separate Tech Autorität Abonnement ist erforderlich, um zugriff auf Modul Re-Flash Programmierung, TSBs, schaltpläne, und reparatur informationen." etwas stutzig - was kann das bedeuten?

zunke: Getauscht wurde der Kabelbaum in der Energiekette, nicht der in der Türe den man im Bild sieht. Denke die haben in der Werkstatt einfach mal ins Blaue geschossen.
@Steffen: Das "Problem" mit dem Schalter im Dachhimmel hatte ich schon Mal, da bin ich damals zum Glück selbst draufgekommen ;). Das ist es definitiv nicht, da die Schiebetür auf der Beifahrerseite funktioniert, elektrisch (Schalter sowie FB) und manuell. Ich weiß nicht ob die Beifahrerseite wirklich ein Problem hat - mein eigentliches Problem ist die Fahrerseite. Werde aber auf der Beifahrerseite trotzdem mal die Rollen und Schienen reinigen und fetten - schaden kann es sicher nicht.
Diagnosegerät habe ich leider keines, werde aber Mal ein paar Bekannte mit Werkstattkontakten abklappern ob da wer helfen kann.

Die ZV funktioniert auf beiden Seiten, beide Hebel springen um. Der Fehler trat wirklich auf einmal auf, die Tür zeigte während der Fahrt auf einmal an dass sie offen wäre. Meine Frau hat sie dann manuell geöffnet und konnte sie sie nicht mehr schließen. Das hat dann erst der Pannendienst erledigen können.
Mein Vertrauen in die Werkstatt ist nicht sehr groß, werde die wahrscheinlich eh wechseln.

Bin übrigens aus Kärnten

Hi,
habe die Suchfunktion bereits bemüht aber leider keine wirklich entsprechende Antwort gefunden
Vielleicht kann mir von euch wer weiterhelfen.

Die Schiebetüre auf der Fahrerseite zeigt folgendes Verhalten:
Türe ist zu - lässt sich el. nicht öffnen, weder mit FB noch mit den entsprechenden Knöpfen. Manuell aber möglich.
Wenn sie manuell geöffnet wurde, fährt sie aber immer nur weiter auf (bzw. versucht es), auch wenn sie bereits offen ist. Anscheinend wird die Endposition nicht erkannt, selbst manuell ist sie dann nur schwer wieder zu schließen.
Die Türe auf der Beifahrerseite fährt bei geöffneter Endposition zwar auch kurz auf, aber ändert dann die Richtung und schließt dann korrekt.

Nachdem meine Werkstatt bereits sinnloserweise den Kabelbaum der Türe ohne Erfolg getauscht hat sagt der Freundliche nun dass der Stellmotor wahrscheinlich defekt ist und getauscht werden muss, was (ohne Arbeit) schon mal 680,- Euronen kosten würde. AUA!
Hatte wer von euch bereits mal ein ähnliches Problem oder kennt das Thema? Lässt sich der Motor ev. auch selbst tauschen, ohne dass da was einprogrammiert werden muss? Bin zwar technisch nicht ganz unbegabt, aber als "normaler" Autofahrer hab´ich natürlich kein Diagnosegerät daheim rumliegen.

Bin über jeden Tip und jede Hilfe dankbar!