Beiträge von Cit007

Der Fehlerspeicher wurde mit einem Bosch Tester ausgelesen.

Die Erdungspunkte werde ich gleich mal überprüfen, sahen meiner Meinung nach aber noch gut aus.

Bremsflüssigkeit ist genug drin, steht genau mittig und läuft auch nichts mehr raus.

Danke

Gruß Kester

Zitat von Sherwood Green

Womit hast Du den Fehlerspeicher ausgelesen?

Im Motorraum befindet sich auf der Beifahrerseite vorn und somit im Spitzbereich das ABS-Steuergerät. Unter dem Sicherungskasten befinden sich zwei Erdungspunkte, da könntest Du mal schauen, ob die noch fest verschraubt und korrosionsfrei sind.

Prüf auch mal, ob noch genug Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter ist.

Gruß
SG

Alles anzeigen

Zitat von Cit007

Danke HJ... das werde ich nachher mal ausprobieren. Ich berichte was dabei rauskommt.

Zitat von Sherwood Green

Klingt so, also ob Kühlwasser in den Sicherungskasten gelangt ist, der kann nämlich auch für Elektronik-Spinnereien verantwortlich sein. Ist Feuchtigkeit im Kasten erkennbar?

Ansonsten mal Batterie abklemmen, evt. laden und wieder anklemmen kann manchmal auch schon helfen.

Wo wohnst Du?

Gruß
SG

Alles anzeigen

Danke dir für den Tipp, hat aber leider auch nichts gebracht. Sicherungen habe ich auch schon geprüft aber sehen gut aus... im Fehlerspeicher ist nichts

Ich wohne ziemlich genau in der Mitte zwischen Hamburg und Bremen.

Zitat von Hans Joachim Regul

Hallo Cit007
Du wirst vermutl ein Diognosegerät anschließen müssen . Den Fehler kannst Du wegen der Komplekzität des Power CAN - Netzes nicht ermitteln
Motorkontrollmodul PCM --- ESP/ABS/ TCM ( Automatikmodule bekommen zur Information voneinander abhängige Signale.

Du kannst aber schon mal die Sicherungen Nr, 36 -10 Amp. ABS Modul ; Nr 14 -25 A ; ABS Modul uns Nr.5 40 A ABS- Modul prüfen. Vielleicht hast Du da schon Erfolg,

ESP/ASB Kontrolle geht m.E. auch an wenn einer der Rad- Drehzahl-Sensoren an einem der Räder defekt oder die Steckerverbindung nicht in Ordnung ist. ( mir Diagnosegerät leicht zu ermitteln)

Gruß HJ

Alles anzeigen

Danke HJ... das werde ich nachher mal ausprobieren. Ich berichte was dabei rauskommt.

Moin Moin,

ich war letzte Woche mit meinem Thema unterwegs. Nach 5 stündiger Fahrt bei ca. 28 Grad ist mein Kühlwasserschlauch geplatzt. ADAC hat innerhalb von 7 stunden geholfen und mich in eine Werkstatt geschleppt. Schlauch erneuert und weiter gefahren... natürlich mit einem Tag Verspätung.
Beim Abholen und Starten des Autos vor der Werkstatt zeigte mir mein Wagen einmal das ESP-Symbol an sowie die Meldung "Fahrzeugsystemfehler".
Ich zurück in die Werkstatt die hat es geprüft sagte ESP geht aber der Fehler ist nicht löschbar.
Hab zähneknirschend die Rechnung gezahlt und bin mit den beiden Fehlermeldungen weitergefahren. Nach 200KM ca, kam die Meldung ACC (Abstandstempomat) nicht verfügbar.... ich also Auto aus, gewartet und wieder an...beim Start lächelte mich das bekannte ESP Symbol an sowie die Fehlermeldung "Fahrzeugsystemfehler" UND "ACC nicht verfügbar".... dazu ist nun meine Rückfahrkamera komplett ausgefallen....ich glaube der Dicke möchte WEG!!

Kommt das jemandem bekannt vor oder ne kleine Vermutung wo ich mal genauer hinschauen könnte?

Danke für Eure Hilfe hier im Forum.

So, mein Auto darf wieder fahren!!

Der nette Herr beim TÜV hatte mir ja die Typgenehmigung mitgegeben, die Lancia angemeldet hat.
Diese Unterlagen habe ich Lancia zugesandt und die wiederrum haben mir Ihre Typgenehmigung zugesandt.

Damit wieder zum TÜV und es klappte wieder nicht.

Die beim KBA hinterlegten Daten stimmten nicht mit den Unterlagen von Lancia überein. Somit war die Betriebserlaubnis immernoch erlöschen.

Wieder bei Lancia angerufen und genervt. Dort kam ein schlauer Mann auf die Idee, doch mal das CoC-Papier anzuschauen. Das musste ich erstmal suchen, sonst hätte ich es für 150,00€ von Lancia bekommen. Lag aber im Auto bei allen anderen Unterlagen.Und siehe da, hier stehen die Felge mit 20 x 8J ET 24 drin.

In der Zwischenzeit hat Lancia auch mit dem TÜV-Prüfer telefoniert und es wurde mir zugesichert, wenn ich die CoC-Papier habe, wir die Betriebserlaubnis erteilt.

Am Dienstag war der 5. TÜV Termin und es hat wirklich geklappt.

Somit sind jetzt die Felgen vorsichtshalber eingetragen und der Tieferlegungssatz auch. Heute noch schnell zur Zulassungsstelle und alle ist wieder in Butter.
Das war ein nerviges Hin- und Her, aber der TÜV-Prüfer, wie auch Lancia haben sich echt Mühe gegeben und dafür bin ich dankbar.

Aber warum wurden die Felgengrößen nicht gleich ordentlich angegeben? Ich hätte mir hier viel Zeit und Geld sparen können.

Und warum hat das KBA eine andere Typgenehmigung als Lancia? Ich glaube und hoffe, da wird bestimmt jetzt jemand mal genau nachschauen.

Zitat von arni

Hi
was ich seltsam finde , bei mir in der Konformitätserklärung steht :
Tyre/Wheel combination :
245/45 ZR20 17" X 6" -
245/45 ZR20 17" X 6" -

Was ist das für ne Maßangabe ? zoll und Inch kanns nicht sein....
MFG
Arni

Alles anzeigen

Bin der Meinung das müssten Zoll sein, kann mich auch Irren...

MFG

Zitat von Marcus0815

Oder in deinen Papieren steht was falsches, schaue heute Abend bei mir bin aber grade mit dem Range unterwegs.

Das wäre super, dann können wir die abgleichen

Zitat von Marcus0815

Mach mal ein Foto von deinen Felgen! Da stimmt doch was nicht oder es ist ein Druckfehler in deinen Papieren (gibts auch). Ich habe sogar die 20 Zöller zubehörfelgen mit Gutachten für den alten 300c auf meinem drauf eingetragen.

Zitat von arni

Hi
Ja , das sind die Original Teilenummern der Felgen.....
Warum hast du die schönen Frontpolierten Felgen Silber überlackiert ?.....

Schickst mir ne PN mit deiner Handynummer , mach dann ein Foto und schick es dir per Whattsapp oder Mail.
Wende dich doch mal ans KBA....
MFG
Arni

Alles anzeigen

Hi,
Ja, die felgen sind ja auch von Werk an so drauf... nur der Nette herr vom TÜV will davon nichts wissen.
Silber lackiert wurden Sie weil sie die Lancia Typischen Wassereinlässe(Rillen) hatten und ich wieder schöne felgen wollte.

An das KBA wollte ich mich dann auch noch wenden!

Hast gleich ne PN!!
MFG
Kester

Zitat von Marcus0815

Mach mal ein Foto von deinen Felgen! Da stimmt doch was nicht oder es ist ein Druckfehler in deinen Papieren (gibts auch). Ich habe sogar die 20 Zöller zubehörfelgen mit Gutachten für den alten 300c auf meinem drauf eingetragen.

Werde ich heute Abend machen, der TÜV prüfer hat aber folgendes aufgeschrieben: Rad Serienmäßig: 245/45 ZR20 99Y auf Felge 20x9.0 ET 25.5
Rad jetzt: 245/45 ZR20 00Y auf Felge 20x8J ET 24 1SZ88TRMAA 1LS67TRMAB (Soll angeblich in meiner Felge stehen, überprüfe ich aber heute abend wenn ich den auf die Hebebühne bekomme.

Zitat von Hans Joachim Regul

Lt Lancia stehen im Verkaufskatalog von 2011 für den Executive als Serienausstattung von Anfang an nur Leichtmetallfelgen zweifarbig: Innenseite schwarz lackiert ( für 245/45 R20) zur Verfügung . Die 18 " Leichtmetallfelge 235/55 R 18 ist für ihn nur als Sonderausstattung erhältlich gewesen.
Während für die Modelle Platinum und Gold wiederum nur mit dieser 18" Felge als Serienausstattung ausgestattet wurden . Das ist also Fact! Es muss die generelle Betriebserlaubnis für die drei Modelle ab 2011 vom KBA erteilt worden sein. Hierzu müsste die Fiat Group in Frankfurt Hanauer Landstrasse 176 ,die damals, noch bevor FCA das sagen hatte und den Thema vertrieb Auskunft geben können. Hatte bisher noch keine Probleme mit meinen 20 " Originalfelgen auf meinem Thema.
Dennoch habe ich jetzt festgestellt dass ich lt. 15.1 u.15.2 im Kfz Schein, abweichend von der Katalogvorgabe nur 20" Reifen 245/45ZR20 99 Y fahren darf. Hatte den Wagen damals aber als Vorführwagen gekauft.

Hatte aber dann 2013 ein Satz 18" Chrysler Alu Felgen für 225/60R18 100H von Borbet 7,5Jx18H2 ET 40 für die Winterreifen gekauft. Teilegutachten vom TÜV Nord und Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaunis für den Lancia ( Chrysler) gem. §21 STVZO (§19(2) waren auch beim TÜV Rheinland kein Problem. Es könnte sein dass es unter der Bezeichnung Lancia ein Kommunikationsproblem gibt. Letztlich steht im Kfz Schein unter D3 Pos.2 Chrysler ( USA) . Aber nichts von Lancia!

Gruß HJ

Alles anzeigen

Hallo,

der TÜV Bemängelt ja nicht die Zoll Größe oder die Reifenbreite sondern die ET der Felge, Ich habe jetzt originale Lancia Thema (So im AH auch als Vorführwagen) felgen drauf uns seitdem nur silber lackieren lassen.
Der TÜV Prüfer bemängelt dass ich nicht die in seinem System (245/45 ZR20 99Y auf 20x9.0 ET 25,5) sondern die Originalen 20x8J ET24 Felgen drauf.
Ich frage dann mal bei der Fiat Group an, ob die mir weiterhelfen können.

Vielen Dank schonmal!!
Ich muss sehen wie der durch kommt...

Zitat von Marcus0815

Was ist da los? Das sind doch die ganz normalen Felgen, welche auch im Prospekt angepriesen werden. Oder?
Habe bei meinem Range Rover zwei Sätze Alus (o Ton TÜV: das sind Originale Felgen einfach Reifen drauf (natürlich passend) und gut ist. Beim Thema jetzt im Winter die Felgen (drewske 20zoll) vom alten 300c drauf auch kein Problem!!

Hi,

ja es sind die Standard 20" 20x8J ET24, welche auch im Prospekt sowie Konfigurator angepriesen werden. TÜV sagt dazu aber leider das diese Felgen nicht genehmigt wurden obwohl das Fahrzeug eine Betriebserlaubnis hat...
Du hast jetzt ganz normale Felgen vom 300C drauf?
Falls ja hast du die genaue Bezeichnung oder ein Bild von den Felgen?

Mfg
Kester

Zitat von arni

Hi
So ganz kann das nicht stimmen.....
Für meinen hab ich die Konformitätserklärung im Original vorliegen , dort ist die Reifengröße 245/40 20 eingetragen.....jedoch keine Felgenmaße...
Also muss in der EG Betriebserlaubniss ne 20" Felge Inbegriffen sein....
Deswegen war ich schonmal beim tüv , wollte die 20" im Fahrzeugschein haben....da bei mir nur 18" im schein steht....
der Tüv Prüfer meinte , ich muss es nicht eintragen , es reicht wenn ich die konformitätserklärung mitführe...

Zieh einfach deine Winterräder drauf , und fahr nochmal vor....
MFG
Arni

Alles anzeigen

Danke erstmal für die ganzen Hilfreichen Beiträge.

Lt TÜV darf ich jetzt doch 20" Felgen fahren aber, nicht mit der Originalen ET 24 und 20x8J sondern ich muss 20" Felgen mit 20x9.0 ET 25.5 Fahren...
Kannst du mir evtl eine Kopie der Konformationserklärung per PN senden?
Bin über jedliche Hilfe oder Irgdendwelche Dokumente sehr dankbar, da ich endlich den Lancia wieder fahren möchte und nicht nochmehr geld beim TÜV lassen möchte.

Aber vielen Dank dir schon mal Arni!!!

Hi Arni,

Lancia hat aber die 20" Felgen in Europa nicht eintragen lassen, so sagte es mir der TÜV Prüfer. Und da das Auto eine EG-Betriebserlaubnis in Europa hat müssten da eigentlich die Felgen mit drin sein oder?

Das jetzt fast alle Thema eigentlich ohne Betriebserlaubnis rumgurken kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen.
Der Nette hat jetzt gesagt neue Felgen mit einer Et von 25.5 UND 18" oder ich erhalte keine Betriebserlaubnis.

Ich bin jetzt bereits bei der Dritten TÜV stelle, langsam weiß ich nicht weiter.

Aber es kann ja nicht sein dass alle Lancia Thema mit den Felgen keine Betriebserlaubnis erhalten, meiner ist jetzt 8 Jahre so rumgefahren und nichts war.
Aber die 3 Herren (unterschiedliche stationen) haben alle gesagt das ich mit den Felgen nicht weit komme.

Hallo zusammen,

ich war am Donnerstag beim TÜV NORD und wollte meine 40 mm H&R Tieferlegungsfedern eintragen lassen.
Sie haben sich die Federn angeschaut und dann auch die Felgen, da fing die Problematik an.
Ich habe die Original Lancia Thema 20 Zoll Felgen ab Werk drauf. Nur in Silber Lackiert.

Der TÜV Prüfer meinte dann, dass meine Original Lancia Thema Felgen nicht original seien und entzog mir die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.

Ich habe dem Herrn versucht zu erklären das dies die Originalfelgen sind, er meinte allerdings das ich eigentlich Serienmäßig 20x9.0 ET 25.5 draufhaben müsse.
Ich habe von Werk 20*8J ET24 drauf.

Die Felge 20x9.0 ET 25.5 gehören zu einem Chrysler 300C 2011 5.7 L.

Als ich diese Infos hatte bin ich zum TÜV und habe Ihm das geschildert, dass evtl. deren System falsch ist. Das verneinte er und auf einen Auszug aus dem Lancia Thema Konfigurator von 2012 regierte er nicht.
Es wurde mir gesagt ich benötige ein Traglastgutachten von Lancia direkt für diese Originalfelgen!
Ich habe Kontakt mit Lancia aufgenommen und die versicherten mir, dass es kein Traglastgutachten gibt und niemals geben wird, da dieses Fahrzeug so serienmäßig in Europa und mit EU Typisierung ausgeliefert wurde.

Ist jemandem schon mal soetews ähnliches mit den Original 20“ Felgen von Lancia passiert?

Nachtrag: Der TÜV prüfer hat jetzt den Mailverkehr geprüft und ist zu dem entschluss gekommen, dass die Felgen 20" Executive Originalfelge niemals in Europa hätte verkauft werden dürfen. Ich muss mir jetzt Neue Felgen Kaufen, diese Eintragen lassen und dann Erlange ich erst die Betriebserlaubnis zurück.

Kann man da in irgendeiner Art gegen Lancia gehen?...