Alles Klar, hat sich geklärt.
Habe von Offizieller stelle die Info erhalten, das der 3.6 von werk aus high Temperatur Bereich laufen.
Also scheint erstmal alles OK zu sein mit den Temperaturen, da werde ich wohl doch mal ein 83Grad Thermostat versuchen zu bekommen, nur fürs gewissen.
Moin,
Ja wurde via Teilenummer bestellt, Öffnet laut Hersteller bei 95 Grad, Leider habe ich keins gefunden was eher öffnet, ausser dann irgendwelche Performance Dinger die schon bei 80 Aufmachen, aber das ist ja auch nicht ziel führend.
Wurde an der Entlüftung schraube entlüftet bis fliessend Kühlmittel gekommen ist.
Moin,
Ich stelle hier mal eine fragen an die 3.6 V6 Fahrer, vom Diesel habe ich mehr als genug gefunden nur leider vom Benziner nicht.
Was sind so reale Kühlmitteltemperaturen beim Benziner vor allem bei dem Wetter?
Kurz zum Sachverhalt, ich habe beim 3.6 Das Thermostat getauscht weil er nie über 70 Grad ging, nun mit dem neuen, ist der dauerhaft bei mindestens 96 Grad bei kurzem Vollgas auch gerne mal bei 105, aber mehr auch nicht.
Meines Erachtens ist das ein bisschen viel bei einer Aussentemperatur von -6Grad, wie soll das bei einer Aussentemperatur von 30 Grad werden?
Grüße und Schönen Sonntag Abend noch.
"Hallo Jonazz, meinst Du den Thema vom Verkäufer "Nasser" mit hamburger Kennzeichen, der seit 00:55 Uhr auf Kleinanzeigen steht? Das ist ein Diesel, hier geht es aber um einen Benziner. Ausserdem wohnt Rainer bei Bremen und hat einen Thema mit Platinum-Ausstattung, der angebotene Thema hat die Executive-Ausstattung. Scheint mir eher ein Zufall zu sein."
Ne ich meinte schon genau den, mit den gleichen Fehlercodes der nun Reserviert ist... des weiteren sehe ich mich durchaus in der Lage einen Diesel von einem Benziner zu unterscheiden. 
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Da der Wagen ja nun auf Kleinanzeigen zum Verkauf steht, nehme ich an, das wir hier nicht mehr viel hören werden.
