Beiträge von EDE

So jetzt geht es wieder.
Habe jetzt bei der Kabelaufsplittung den Widerstand von den violetten und grün/weißen Draht gemessen vollen Durchgang und da ist ja der blau/graue vom Blinker vorne links der funktioniert.
Dann habe ich den Widerstand von den rot/gelben und grau/gelben Draht gemessen kein Durchgang da ist ja der blau/schwarze vom Blinker vorne rechts der nicht funktioniert.
Nun habe ich die beiden blau/schwarzen direkt zusammengeschloßen und es funktioniert.

Jetzt ist halt die Frage wo gehen der rot/gelbe und grau/gelbe Draht nach hinten hin, ich vermute halt den Stecker der Anhängekupplung. Spätestens wenn ein Anhänger angesteckt wird kommt es auf.

Hey,

ich bin es noch mal und zwar hab ich jetzt festgestellt das beim Sicherungskasten bei der Fahrerseite innen der blau/schwarze Draht und der blau/graue Draht auf getrennt ist (siehe Bild Kabelsplittung Sicherungskasten). Der blau/schwarze Draht kommt vorne bei Blinker rechts an und der blau/graue Draht kommt vorne bei Blinker links an.
Messe ich jeweils von den beiden Klemmen wo der blau/graue Draht ist zum Blinker links vorne hab ich Verbindung messe ich aber von den beiden Klemmen wo der blau/schwarze Draht ist zum Blinker rechts vorne hab ich nur einmal eine Verbindung. Bei der Klemme wo der rot/gelbe weg geht habe ich keine Verbindung.
Nun vermute ich das es daran liegt aber warum wurden die Blinker vorne da aufgesplittet und die 4 Drähte gehen nach hinten ( siehe Bild Kabel nach hinten)?
Wo könnten die Drähte nach hinten gehen? Habe schon am Stecker der Anhängekupplung gemessen kommt aber keiner an von den 4 Drähten.
Kann es sein das die an die hinteren Blinker gehen und wenn ja wie bekomme ich die hinteren Leuchteinheiten ausgebaut?

Anmelden,
das erste mal wo ich mich anmeldete kam nach dem absenden eine Seite vom LANCIA-FORUM mit dem Text "Schwerwiegender Fehler". Dann wartete ich 1-2 Tage das ich eine E-Mail bekomme bekam aber keine. Dann versuchte ich es ein 2-mal mit einer anderen E-Mail-Adresse aber das gleiche Spiel wieder. Dann schriebe ich eine E-Mail an kontakt@forum-admin.de das da was nicht stimmt. Bis ich eine Antwort erhielt versuchte ich es ein 3-mal von der Arbeit aus weil ich meinte vielleicht liegt es bei mir daheim am Laptop oder Anschluß und siehe da es funzte. Dann bekam ich eine Antwort von Hansjörg Fichtner hfichtner@bigmammut.de das es jetzt wieder geht. Ich bin davon ausgegangen das der Herr Fichtner eventuell die 2 Anmeldung löscht.

Hier das letzte Bild

Hallo,

Habe heute die Sicherung 7,5A F53 kontrolliert ist i. O. wie wir vermutet haben. Dann einige Versuche durchgeführt:
Habe dann vom linken Blinker die kleine Lampe seitlich entfernt und Zündung angeschaltet, keine Fehlermeldung für Blinker links und auch nicht wo ich den Blinker dann betätigt habe es blinkte nur der vordere links Blinker. Anschließend seitlichen linken Blinker wieder eingebaut und vorderen linken Blinker ausgebaut dann kommt bei Zündung ein Fehlermeldung "Blinker links kontr." und es klaggert schnell. Dann vordere linke Blinkerlampe mit vordere rechten Blinkerlampe getauscht wieder altes Problem "Blinker rechts kontr."
Ergo seitliche Blinker spielen keine Rolle und vordere Blinkerlampen sind i.O.
Es geht ja ein blau/schwarzer Draht an den rechten seitliche Blinker (siehe Bild) und an den Stecker von der rechten Leuchte ist auch ein blau/schwarzer Draht (siehe Bild) wird vermutlich der Blinker vorne sein und von dem Sicherungskasten von jedem Stecker geht ein blau/schwarzer Draht weg.
Kann mir jemand sagen was für ein Stecker von dem Sicherungskasten für die Blinker ist?
Habe auf einen alten Laptop noch eine alte VCDS-Software und verschiedene Stecker (siehe Bilder) einmal mit USB und einmal mit Bluetooth und dann noch eines zum Fehlerlöschen (siehe Bild) Kann mir jemand sagen ob ich mich da anstecken kann ohne das was kaputt geht?
Hat jemand einen Schaltplan bzw. wie soll ich die Drähte verfolgen gehen vom Motorraum ja in den Innenraum?
Glaube muss in die Werkstatt fahren