Bei mir gerade getauscht. Bei der alten Einheit war die Kette gerissen und da wurde die gesamte Einheit deaktiviert. Gebrauchtes Teil verbaut und läuft wieder.
Also schauen wie steffen sagt ob hinter der Verkleidung noch alles da ist.
Aus- und Einbau wirklich kein großes Ding.
Verkleidungen abbauen bis zum Heckfenster links. Schubstange in der Heckklappe aushängen. 3 Schrauben am Motor lösen. Vorsicht bei Ausbau wenn Anschlagsschalter verbaut und alle Stecker lösen. Dann neue oder reparierte Einheit einbauen.
Bei meinem gebrauchten Teil war der Anschlagsschalter nicht verbaut. Diesen wenn nötig vom alten Motor nehmen und in den neuen Stecker einpinnen.

