Wollte nochmal hier unseren Lancia vorstellen.
Lancia Zeta 2,0 Turbo >> Benziner mit 147PS
Tieferlegung: Federn VA/HA 55/15mm
Räder: 225/45-17 auf ROD 7x17 ET27
Auspuff: Serie mit 140x70mm Endrohr
Sonstiges: Schwarze Scheiben ab B-Säule, schwarz/rote Rückleuchten.....
Danke!!!
Leider ist derzeit die Zylinderkopfdichtung defekt.... Und um die zu machen musste ich den ganzen Motor extrahieren....
Wollte eben den Motor fertig machen, reiße den Dichtsatz auf und stelle fest, dass die Zylinderkopfdichtung selbst nicht drin ist... (dafür 2x Ventildeckeldichtung und 2x Ansaugkrümmerdichtung)!!
Naja. Jetzt muss ich warten, bis die fehlenden Teile da sind!!!!
Oh.
Du bist stolzer Besitzer eines Zeta Turbo.... Just erworben....
Den Wagen den Du beschreibst hätte ich auf den Schrott gebracht und würde mich schon gar nicht "stolzer Besitzer" nennen. Ein Auto mit den Problemen hätte ich nicht gekauft... Sorry.
Die ganze Sache mit den Elektrikproblemen ist meist eine aufwändige Suche und der Leistungsverlust kann verschiedene Ursachen haben....
Könnte dir aber konkret keinen adäquaten Vorschlag machen!
Ich habe ja auch einen Zeta Turbo. Der hatte bei Kauf bloß ne Beule!!! 
Nun drei Jahre später bin ich gerade dabei die Zylinderkopfdichtung zu wechseln... Ist ein Highlight.... Aber gut... (ist ein anderes Thema)
Mit Auspuff... 
Auto ist tiefer und steht saisongerecht auf den Alus....
FK.Federn: 55VA/15HA und ROD 7x17 ET27 mit 225/45-17.... Pampers-Bomber mit sportlicher Optik!
Auspuff kommt auch die Tage modifiziert!
Dieses Jahr steht bei uns Zeta Tuning an....
Nachdem ich unsere Zweitwagen der Vergangenheit immer als kleine Tuningprojekte genutzt haben, soll dieses Jahr auch unser Familienwagen mal etwas gepimpt werden....
Gestern habe ich die 17zöller bestellt. Tieferlegung kommt dann auch noch...
Hallo Freunde der italienischen Automobile.
Die Rheinland-Italos laden wieder zur Aktion MarkeZeigen ein.
Nachdem dieses ursprünglich als belanglos geplantes Treffen erstmalig im Okt 2010 durchgeführt wurde und die Nachfrage nach Wiederholungen groß war, haben wir mit dem beiden Aktionen dieser Art im Jahr 2011 viele italienische Fahrzeuge an die Sieg nach Hennef einladen können.
Nun im Jahr 2012 findet MarkeZeigen natürlich auch wieder statt....
Am: 11.05.2012 ab 20:30h auf dem Lidl-Parkplatz beim Hennefer Freitagstreffen!
Addi: Emil-Langenstraße, 53773 Hennef
(Wir bitte unbedingt darum, nicht früher anzureisen, da der Lidl bis 20:00 geöffnet hat und wir die Kunden des
Lidl nicht belästigen wollen!!)
Wie auch auf dem beiden letzten MarkeZeigen werden wir auch dieses Mal wieder Preise für die drei schönsten italienischen Autos vorhalten. Eine Jury aus Mitgliedern der Tuningfreunde-Rhein-Sieg wird die Fahrzeuge bewerten.
Wir freuen uns schon auf jeden, der erscheint!
Wer sich mal Rückblicke der letzten MarkeZeigen ansehen will klickt einfach auf den Banner in meiner Signatur und sucht dort in der "Galleria" die Berichte zu den Events.
Ich weiß jetzt nicht - bin ich der Erste, der hier einen Club vorstellt oder bin ich in der falschen Rubrik????!!!!
Egal. Die Mods werden es mir schon mitteilen (aber nicht böse nehmen!!!)
Die Rheinland-Italos sind ein Autoclub im Raum Köln/Bonn. Zentrum der Macht ist eigentlich der Rhein-Sieg-Kreis, wobei man sagen kann, dass sich unsere Mitglieder sehr großzügig darum verteilen!!!
(siehe: http://www.toclax.de/ig/karte0.html )
Wir freuen uns quasi immer, wenn weitere Italo-Fans den weg zu uns finden.
Wer sich über uns informieren möchte klickt einfach mal auf den Banner in meiner Signatur. Das ist der Weg zu unserer HP!!
MARCELLO
Hallo liebe Lancia Freunde.
Habe mich hier auch mal angemeldet. Ich bin 34, überzeugter Italo-Fan und fahre seit meinem Führerschein fast ausschließlich Autos der Marken Fiat, Alfa oder Lancia.
Derzeit stehen ein Alfa 145 und ein Lancia Zeta 2,0T bei uns auf der Einfahrt.
Seit 2003 bin ich in der Fiat-Scene aktiv. Bislang habe ich mich allerdings hauptsächlich in den Fiat-Foren oder auch mal ab und zu in den Alfa-Foren aufgehalten.
Denke aber, dass man - wenn man schon einen Lancia hat - auch hier ab und zu mal sein sollte!
Zum Auto:
Den Lancia Zeta haben wir uns gekauft, als das Vierte Kind kam (Da reichte dann der Fiat Tempra SW nicht mehr).
Wir brauchten halt mehr als fünf Sitzplätze. Grundsätzlich war mal als Familienauto keine Marke ausgeschlossen. Da hätten wir auch einen Sharan, Galaxy, Espace, .... genommen. Meine Frau hatte aber den dringenden Wunsch: SCHIEBETÜREN!!!! Denn wer Kinder hat weiß, dass es in manchen Parklücken recht eng zugeht und es dann zu Verrenkungen kommt, wenn man seine Kinder im Kindersitz anschnallen will.
Demnach kamen als Gebrauchte bis etwa 3000€ eigentlich nur die EuroVans in Frage. Und gut: Wenn man schon die Marken Fiat, Alfa und Lancia favorisiert, dann stehen Citroen und Peugeot erstmal hinten an. Nachdem wir einen Ulysse als 2,0 Benziner ohne Turbo (Diesel lohnt bei uns nicht) probegefahren sind und gemerkt haben, dass der 121 PS Motor eher eine Hungerleiter ist, war klar, dass der 147PS Turbo die bessere Wahl sein wird. Den Ulysse findet man allerdings nicht so oft als Turbo. Was auch gut war, denn der Lancia Zeta sieht viel edler aus. Die Kühlernase und die rundum volllackierten Stoßfänger heben die Optik deutlich....
Als Tuningbegeisteter schwebt mir immer vor, den Wagen noch zu "pimpen". Meine Frau betrachtet es nicht unbedingt als notwendig und findet, dass ich mit meinen Autos ja schon genug mache....
Dennoch bleib ich am Ball. Irgendwiewann ist der Tiefer (H&R oder AP Federn), hat schöne Alus (17" oder 18") und dann passt das! Dezent halt!
